盤(pán)點(diǎn)今年前7個(gè)月新能源汽車(chē)系列補貼政策

    1月28日，財政部、工信部等四部委聯(lián)合下發(fā)通知，宣布從今年起國家對純電動(dòng)乘用車(chē)、插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車(chē)、純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)、燃料電池汽車(chē)車(chē)型的補貼標準進(jìn)行調整。[詳細]

國務(wù)院出臺新能源汽車(chē)推廣應用指導意見(jiàn)

    7月21日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布了《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應用的指導意見(jiàn)》。針對當前新能源汽車(chē)推廣過(guò)程中存在的幾大主要問(wèn)題，“有的放矢”地提出了新的要求。[詳細]

國務(wù)院：加快新能源汽車(chē)推廣 重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)車(chē)

    國務(wù)院辦公廳今天上午正式發(fā)布《新能源汽車(chē)推廣應用的指導意見(jiàn)》，意見(jiàn)明確指出，要以純電驅動(dòng)作為新能源汽車(chē)發(fā)展的主要戰略取向，重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。[詳細]

9月起免征新能源車(chē)購置稅 配套政策呼之欲出

    7月9日，國務(wù)院總理李克強主持召開(kāi)國務(wù)院常務(wù)會(huì )議，決定從今年9月1日起至2017年年底，對獲得許可在境內銷(xiāo)售的三類(lèi)新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購置稅。[詳細]

《政府機關(guān)及公共機構購買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施方案》印發(fā)

    為推動(dòng)節能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展，做好政府機關(guān)及公共機構購買(mǎi)新能源汽車(chē)工作，國管局與財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會(huì )制定了《政府機關(guān)及公共機構購買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施方案》。[詳細]

國家發(fā)展改革委出臺電動(dòng)汽車(chē)用電價(jià)格政策

    為貫徹落實(shí)國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應用的指導意見(jiàn)》精神，利用價(jià)格杠桿促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)推廣應用，國家發(fā)展改革委下發(fā)《關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)用電價(jià)格政策有關(guān)問(wèn)題的通知》。[詳細]

北京

2014年1月北京市出臺《北京示范應用新能源小客車(chē)管理辦法》，政策顯示，在北京市購買(mǎi)新能源車(chē)的補貼與國家相一致，即按照國家和北京市1：1的比例確定補助標準，但是國家和北京市財政補助總額最高不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%。除價(jià)格補貼，在北京購買(mǎi)符合“條件”的新能源車(chē)，還可在專(zhuān)用新能源小客車(chē)配置指標中搖號。

廣州

2014年4月，廣州市政府常務(wù)會(huì )議審議通過(guò)的《廣州市新能源汽車(chē)推廣應用工作方案》和《廣州市2014年新能源汽車(chē)推廣應用工作計劃》，明確廣州將在3年內推廣應用各類(lèi)新能源汽車(chē)1萬(wàn)輛，其中，2014年計劃推廣3050輛。根據《工作方案》，廣州計劃按照國家的新能源補貼政策，對購買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費者進(jìn)行1∶1的配套補貼，買(mǎi)家最高有望可獲得12萬(wàn)元的補貼。

上海

上海市政府5月發(fā)布了《上海市鼓勵購買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)暫行辦法》，比2012年的政策支持力度更大。新辦法顯示，對純電動(dòng)乘用車(chē)的補貼額度為4萬(wàn)元/輛，對插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)(含增程式)的補貼額度為3萬(wàn)元/輛，補貼力度和舊辦法一致。而對于燃料電池汽車(chē)，新辦法規定，燃料電池乘用車(chē)和商用車(chē)的補貼標準則分別高達20萬(wàn)元/輛和50萬(wàn)元/輛。新辦法還規定，對直接或組織員工一次性購買(mǎi)新能源汽車(chē)超過(guò)10輛的法人單位，上海市再給予2000元/輛的財政補助。對汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商，每回收一套新能源汽車(chē)動(dòng)力電池，上海市給予1000元補助。此外，新能源汽車(chē)的免費牌照政策也得以延續。

武漢

5月，武漢市政府常務(wù)會(huì )原則通過(guò)了鼓勵新能源汽車(chē)推廣應用示范的若干政策，優(yōu)惠政策將持續至2016年6月30日。凡購買(mǎi)新能源汽車(chē)的單位和個(gè)人，將獲得一系列優(yōu)惠。除按國家補貼標準的1：1給予地方配套補貼(兩級補助總額不超過(guò)車(chē)輛售價(jià)60%)外，新能源汽車(chē)上路可免交路橋隧費;在指定公共充電區充電免費;新能源汽車(chē)在市內行駛不受尾號限制;對從事配送的新能源物流車(chē)，則可憑通行證在三環(huán)線(xiàn)內按核定線(xiàn)路通行;專(zhuān)門(mén)從事新能源汽車(chē)運營(yíng)或租賃服務(wù)的企業(yè)，對其繳納的增值稅和企業(yè)所得稅，按市本級地方留成部分等額標準給予全額補貼。

安徽

2014年，安徽省將進(jìn)一步加強大氣污染防治工作。安徽省5月發(fā)布消息，省政府常務(wù)會(huì )審議《安徽省大氣污染防治專(zhuān)項資金管理暫行辦法》。辦法審議通過(guò)后，安徽省財政將對私人購買(mǎi)新能源乘用汽車(chē)每臺給予補貼1萬(wàn)元，對購買(mǎi)純電動(dòng)客車(chē)、插電式混合動(dòng)力客車(chē)每臺給予25-50萬(wàn)補貼。

江蘇

6月，江蘇省發(fā)布了《江蘇省新能源汽車(chē)推廣應用省級財政補貼實(shí)施細則》。江蘇省財政對納入全國新一輪新能源汽車(chē)推廣應用范圍的南京、常州、蘇州、南通、鹽城、揚州等6市，2013-2015年推廣應用新能源汽車(chē)以及充換電設施建設費用給予補貼。對于公共服務(wù)領(lǐng)域及私人應用領(lǐng)域購置新能源汽車(chē)，江蘇省明確按以下標準核定補貼資金：純電動(dòng)乘用車(chē)2.5萬(wàn)元/輛;插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)(含增程式)1.5萬(wàn)元/輛;純電動(dòng)客車(chē)20萬(wàn)元/輛;插電式混合動(dòng)力(含增程式)客車(chē)10萬(wàn)元/輛;超級電容、鈦酸鋰快充純電動(dòng)客車(chē)6萬(wàn)元/輛;純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)按電池容量每千瓦時(shí)800元，最高6萬(wàn)元/輛;燃料電池乘用車(chē)8萬(wàn)元/輛;燃料電池商用車(chē)20萬(wàn)元/輛;清潔能源汽車(chē)(LNG客車(chē)、貨車(chē))2萬(wàn)元/輛。

西安

6月，西安市通過(guò)《西安市示范應用新能源汽車(chē)財政補助資金管理暫行辦法》。在西安購買(mǎi)、登記注冊和使用新能源汽車(chē)的單位和個(gè)人將獲得財政補助。與北京的補貼標準類(lèi)似，對新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車(chē)，西安市財政將參照中央財政補助標準按1：1給予補助，國家和市財政補助總額最高不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%。其中純電續駛里程大于等于250公里的純電動(dòng)乘用車(chē)最高可補6萬(wàn)元，車(chē)長(cháng)大于10米的純電動(dòng)客用車(chē)最高可補50萬(wàn)元。

深圳

作為全國首批新能源汽車(chē)推廣應用試點(diǎn)城市，深圳的新能源汽車(chē)補貼政策最早在2010年出臺，在優(yōu)惠力度方面與國家補貼保持一致，數量在全國居于前列。2014年6月，深圳市發(fā)展改革委員會(huì )相關(guān)負責人表示，深圳將繼續加大新能源汽車(chē)推廣力度，繼續按照國家標準1：1配套補貼，3年不變。到2015年，深圳市計劃推廣應用新能源汽車(chē)25000輛。計劃到2015年累計建設快速充電樁2000個(gè)、慢速充電樁2.7萬(wàn)個(gè)以上。

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6月，�？谑姓�府宣布，2013年-2015年�？谌�市計劃推廣新能源汽車(chē)5000輛，推廣范圍為在�？谑凶�冊登記的黨政機關(guān)、企業(yè)、事業(yè)等具有獨立法人資格的單位以及�？谑芯用�。購買(mǎi)新能源汽車(chē)的當地消費者，按新能源汽車(chē)獲得中央補貼資金的60%給予地方財政補貼，省、市財政各補貼30%。

2014年上半年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

    隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，能源危機和環(huán)保問(wèn)題將倒逼新能源汽車(chē)的發(fā)展；未來(lái)隨著(zhù)充電樁等配套設施的完善，將推動(dòng)行業(yè)更實(shí)質(zhì)性地發(fā)展；全球和中國電動(dòng)車(chē)(PHEV+EV)占比都在0.3%以下。[詳細]

新能源汽車(chē)今年銷(xiāo)量將達去年3倍

    無(wú)論是“雷聲大雨點(diǎn)小”的比亞迪，還是愛(ài)“嘚瑟”的特斯拉，它們都正在迎來(lái)中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā)期。從2013年開(kāi)始，特斯拉在全球范圍內掀起了一場(chǎng)電動(dòng)車(chē)熱潮。[詳細]

全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量中國第三

    加州大學(xué)戴維斯分校21日發(fā)布匯編數據稱(chēng)，截止到過(guò)去的一年，全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)三年累計銷(xiāo)量已達到50萬(wàn)輛。美國居于主導地位，以20萬(wàn)輛位于各國之首，其中超過(guò)三分之一的銷(xiāo)量來(lái)自加州。[詳細]

2020年新能源車(chē)產(chǎn)量將達240萬(wàn)輛

    來(lái)自北京亞市汽車(chē)信息發(fā)布會(huì )的最新信息表明，截至2013年底，全球新能源汽車(chē)保有量已超過(guò)40萬(wàn)輛。保有量排名前三的國家分別是美國、日本和中國。[詳細]

工信部：7月份新能源車(chē)同比增長(cháng)10倍

    工信部近日發(fā)布數據，7月份我國新能源汽車(chē)生產(chǎn)5799輛，同比增長(cháng)10倍。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)3728輛，同比增長(cháng)17倍，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)1036輛，去年同期無(wú)產(chǎn)量。[詳細]

中國新能源汽車(chē)“新政”將產(chǎn)生重大影響

    中國政府本月出臺了新能源汽車(chē)“新政”，將產(chǎn)生多方面重大影響。分析人士指出，影響將涉及汽車(chē)行業(yè)、電池產(chǎn)業(yè)、電力行業(yè)、基建行業(yè)，以及社會(huì )生活等多個(gè)方面，此外還將惠及外資品牌新能源汽車(chē)。[詳細]

萬(wàn)鋼表示電動(dòng)汽車(chē)利好一定是層出不窮的

    繼國務(wù)院常務(wù)會(huì )議宣布將免征新能源車(chē)車(chē)輛購置稅后，全國政協(xié)副主席、科技部部長(cháng)萬(wàn)鋼10日在北京表示，關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)的“利好消息一定是層出不窮”。[詳細]

工信部副部長(cháng)釋疑新能源汽車(chē)推廣應用指導意見(jiàn)

    工業(yè)和信息化部副部長(cháng)蘇波7月21日介紹了《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應用的指導意見(jiàn)》出臺背景、主要內容等相關(guān)情況。[詳細]

王秉剛：政策助推新能源車(chē)市場(chǎng)發(fā)展駛入快車(chē)道

    7月21日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應用的指導意見(jiàn)》，針對目前新能源汽車(chē)推廣工作中存在的問(wèn)題，指明了發(fā)展方向，解決了過(guò)去爭論不休或是含糊不清的問(wèn)題。[詳細]

“加快”成新能源汽車(chē)發(fā)展“主旋律”

    近日，國務(wù)院辦公廳下發(fā)《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應用的指導意見(jiàn)》后，在業(yè)內乃至整個(gè)社會(huì )引起廣泛關(guān)注，新能源汽車(chē)熱度再次升溫，在資本市場(chǎng)，新能源汽車(chē)概念股也隨之接連攀升。[詳細]

政府掃清新能源汽車(chē)發(fā)展政策和市場(chǎng)阻礙

    國家最高領(lǐng)導人、國務(wù)院及發(fā)改委等部委已經(jīng)進(jìn)一步掃清了新能源汽車(chē)發(fā)展的政策和市場(chǎng)阻礙，如果國內車(chē)企領(lǐng)導人能繼續拿出布局未來(lái)的擔當，2014年或許能成為中國新能源車(chē)的元年。[詳細]