2020年新能源車(chē)產(chǎn)量將達240萬(wàn)輛

　　日益嚴峻的環(huán)境污染及能源緊缺問(wèn)題，使全球新能源汽車(chē)的研發(fā)和推廣前所未有地受到各國政府關(guān)注與重視，新能源汽車(chē)的發(fā)展態(tài)勢良好。

來(lái)自北京亞市汽車(chē)信息發(fā)布會(huì )的最新信息表明，截至2013年底，全球新能源汽車(chē)保有量已超過(guò)40萬(wàn)輛。保有量排名前三的國家分別是美國、日本和中國，分別為17.4萬(wàn)輛、6.8萬(wàn)輛和4.5萬(wàn)輛。

而據權威機構Navigant研究預測，2014年全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將同比增長(cháng)86%，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量約為34.6萬(wàn)輛，截至2014年底，新能源汽車(chē)保有量將超過(guò)70萬(wàn)輛。到2020年，在歐、美、日、韓及中國，新能源汽車(chē)年產(chǎn)量預計占乘用車(chē)總量的9%-20%，將達120萬(wàn)輛-240萬(wàn)輛。

新能源汽車(chē)來(lái)勢如此洶涌。專(zhuān)家表示，在歐、美、日、韓及中國的共同努力下，全球新能源汽車(chē)已經(jīng)處于大規模推廣的臨界點(diǎn)。

中國作為全球最大的新興汽車(chē)市場(chǎng)，在新能源汽車(chē)的研發(fā)與推廣方面，也早已出臺了相關(guān)政策和措施，并形成了一批各具特色的新能源汽車(chē)示范城市。

早在2009年，中國就有25個(gè)城市開(kāi)展了節能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)，并在6個(gè)城市開(kāi)展了私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)補貼試點(diǎn)。在此基礎上，2013年又繼續開(kāi)展了新能源汽車(chē)推廣應用。目前共有86個(gè)城市進(jìn)入新能源汽車(chē)推廣應用城市名單，至2015年計劃推廣新能源汽車(chē)33萬(wàn)輛。

而近期的新能源汽車(chē)種種政策利好更加速了國內的產(chǎn)業(yè)進(jìn)程：

近日，國家發(fā)展改革委下發(fā)《關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)用電價(jià)格政策有關(guān)問(wèn)題的通知》，明確規定居民家庭住宅、住宅小區等充電設施用電，執行居民電價(jià);

7月21日，國務(wù)院辦公廳對外發(fā)布了《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應用的指導意見(jiàn)》，內容包括取消新能源汽車(chē)地方推廣目錄，放開(kāi)生產(chǎn)準入，充電設施納入城市規劃，加大稅后優(yōu)惠等;

8月6日，財政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部三部委聯(lián)合印發(fā)了減免新能源汽車(chē)購置稅公告，自2014年9月1日至2017年12月31日，對購置的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購置稅。

專(zhuān)家表示，隨著(zhù)相關(guān)部門(mén)和各地政府支持新能源汽車(chē)發(fā)展的政策密集出臺、補貼力度的不斷加大，充電網(wǎng)絡(luò )也將越來(lái)越健全，新能源汽車(chē)市場(chǎng)有望迎來(lái)快速增長(cháng)。