
萬(wàn)鋼在當天中美戰略與經(jīng)濟對話(huà)記者會(huì )上回答新華社記者提問(wèn)時(shí)說(shuō),國務(wù)院領(lǐng)導十分重視電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展,因為它不光能節約能源,更重要的是對應對大氣污染有顯著(zhù)作用。
萬(wàn)鋼表示,支持電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的政策將進(jìn)一步完善。目前,購置稅的問(wèn)題已解決,各地示范城市在充電站建設上也有很多很好的經(jīng)驗。這些經(jīng)驗總結起來(lái),會(huì )產(chǎn)生一個(gè)很好的解決方案。
他表示,政府將研究推出更多支持措施。比如,促進(jìn)在新建小區規范建設充電站、在現有充電站中增加充電設施等。此外,電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展還需要新的商業(yè)模式,比如分時(shí)租賃、發(fā)展電動(dòng)出租車(chē)等。
“有國務(wù)院領(lǐng)導親自協(xié)調,有多個(gè)部門(mén)的合作,以后利好消息一定是層出不窮。”萬(wàn)鋼說(shuō)。
萬(wàn)鋼介紹,本輪中美戰略對話(huà)中,雙方就城鎮化進(jìn)程中的智能基礎建設進(jìn)行了充分討論,電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展是討論的一個(gè)重點(diǎn)。中美電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展都很快,美國有10多萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē),中國也有78000多輛。美國電動(dòng)汽車(chē)以私人所有為主,而中國電動(dòng)汽車(chē)多數是公交車(chē)和出租車(chē),私人使用還較少。
“推動(dòng)私人使用電動(dòng)汽車(chē)的基礎設施建設十分重要。”萬(wàn)鋼說(shuō),在這個(gè)過(guò)程中,最重要的是為電動(dòng)汽車(chē)使用者提供更多方便,政府還有很多事情要做。
9日的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議決定,自2014年9月1日至2017年底,對獲得許可在中國境內銷(xiāo)售(包括進(jìn)口)的純電動(dòng)以及符合條件的插電式(含增程式)混合動(dòng)力、燃料電池三類(lèi)新能源汽車(chē),免征車(chē)輛購置稅。
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