本項目通過(guò)開(kāi)發(fā)雙向小功率直流充電產(chǎn)品,利用云端平臺實(shí)現充放電設備和數據監控,以多層次區塊鏈為基礎,結合人工智能與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),與車(chē)主進(jìn)行實(shí)時(shí)交互,提供電能與需量反應自由投標買(mǎi)賣(mài),能夠同時(shí)滿(mǎn)足停車(chē)場(chǎng)內電動(dòng)車(chē)用戶(hù)電能交易網(wǎng)絡(luò )和停車(chē)場(chǎng)外的電動(dòng)車(chē)用戶(hù)臨時(shí)點(diǎn)對點(diǎn)的電能交易網(wǎng)絡(luò ),實(shí)現電能統一調度。
我公司致力于為火力電力、石化、鋼鐵、水泥、煤化工、冶煉等工業(yè)及能源類(lèi)企業(yè)提供系統化的碳達峰與碳中和技術(shù)解決方案,幫助客戶(hù)達到節能減排,碳減排等可持續發(fā)展戰略目標。目前我們已幫助華北及華東等地區超過(guò)30余家大型企業(yè)完成綠色低碳技術(shù)改造,同時(shí)與...
氫氣的制備(PEM電解槽)中使用大量的貴金屬催化劑,單催化劑一項可占設備總成本比例的50%。目前貴金屬納米顆粒催化劑占市場(chǎng)主導地位,其中貴金屬原材料的利用率低于1%,浪費極高。提高貴金屬利用率可以顯著(zhù)降低催化劑成本。理論情況下,單原子催化劑可以實(shí)現材料100%的利用率,實(shí)現超過(guò)99%的成本節約?,F階段,我們團隊的納米團簇催化劑可以實(shí)現50%的貴金屬原材料節約,且在未來(lái)有望實(shí)現超過(guò)90%的貴金屬原材料節約。