本來(lái),今年經(jīng)濟發(fā)展偏軟致使煤炭消費需求一直難有起色,而多雨的汛期又伴隨著(zhù)迎峰度夏同步到來(lái),從6月下旬開(kāi)始,全國多地持續降雨、氣溫走低,同時(shí),水電出力增長(cháng)迅猛,使得今年的煤價(jià)自端午節后持續走弱。
7月2日北方港口煤價(jià)參考如下:
5500大卡:850元/噸(-2)
5000大卡:745元/噸(-3)
4500大卡:645元/噸(-3)
相較與昨天,今日港口煤價(jià)降幅雖然沒(méi)有產(chǎn)生明顯變化,但是隨著(zhù)港口煤價(jià)持續性下行,港口貿易商在成本支撐下出現挺價(jià)情緒,同時(shí)近期,北港港口煤炭庫存出現明顯下滑走勢,7月2日,北4港庫存降至2663萬(wàn)噸,周環(huán)比下降近50萬(wàn)噸。
此外,中央氣象臺消息,7月3日開(kāi)始,隨著(zhù)副熱帶高壓的加強西伸北抬,長(cháng)江中下游地區強降雨暫歇,江南多地將開(kāi)啟高溫“蒸煮”模式,港口貿易商們開(kāi)始再次期待。
港口市場(chǎng)就呈現出僵持局面,賣(mài)的不愿低價(jià)出售,買(mǎi)的基于下游庫存給的底氣又在不停壓價(jià)。
責任編輯: 張磊