三部委聯(lián)合發(fā)文 新能源汽車(chē)再獲優(yōu)惠

　　新能源車(chē)再迎利好。18日，財政部聯(lián)合國稅總局、工信部發(fā)布《關(guān)于節約能源，使用新能源車(chē)船車(chē)船稅優(yōu)惠政策的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)，《通知》明確繼續對節約能源車(chē)船減半征收車(chē)船稅，新能源車(chē)船也可以繼續享受免征車(chē)船稅的優(yōu)惠。

目前我國新能源汽車(chē)的保有量在12萬(wàn)輛左右，按每輛免稅420元來(lái)計算，國家一年免除新能源汽車(chē)車(chē)船稅超過(guò)5000萬(wàn)元。有分析人士指出，在補貼政策日益收緊的前提下，繼續對新能源汽車(chē)免征車(chē)船稅看似力度不大，但實(shí)際上也是刺激新能源汽車(chē)銷(xiāo)售的有效渠道之一。

車(chē)船稅是指以車(chē)船為課征對象，向車(chē)輛、船舶的所有人或者管理人征收的一種稅，自2007年7月1日以后，我國規定車(chē)主需在投保交強險的同時(shí)繳納車(chē)船稅。三部委此次明確給出了可享受免車(chē)船稅政策的新能源汽車(chē)類(lèi)型，包括純電動(dòng)商用車(chē)、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池商用車(chē)等。此外，三部委還將不定期發(fā)布享受免車(chē)船稅優(yōu)惠的新能源汽車(chē)目錄。

據了解，我國曾于2012年出臺過(guò)減免征節約能源和新能源汽車(chē)車(chē)船稅的政策，之所以重推該政策是由于量化標準有所改變。目前，我國按照汽車(chē)排量征收車(chē)船稅，由于排量不同，征稅數額的跨度也比較大。比如汽車(chē)排量在1.0升(含)以下其征稅標準是60-360元，而4.0升以上則是3600-5400元。北京商報記者了解到，普通家用小轎車(chē)的車(chē)船稅一般在420元左右。

中國汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)發(fā)展公司首席分析師賈新光也表示，除了免征車(chē)船稅之外，目前國家正在研究社會(huì )提出的減免新能源汽車(chē)過(guò)路過(guò)橋費和停車(chē)費等建議。

賈新光認為，目前不能簡(jiǎn)單地從補貼數額或減免稅額來(lái)界定國家對新能源汽車(chē)的態(tài)度。賈新光表示，我國對于公共領(lǐng)域的新能源汽車(chē)采購和銷(xiāo)售的補貼可能還將持續一段時(shí)間，但對于私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)的補貼實(shí)難長(cháng)久。“沒(méi)有任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)可以單靠補貼維持發(fā)展，加快產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程、降低成本、鼓勵優(yōu)勢企業(yè)規?；a(chǎn)才是國家補貼的初衷。”賈新光說(shuō)道。