波士頓電池和南京金龍聯(lián)手“稱(chēng)王”

　　2015上海國際車(chē)展，南京金龍正式推出輕客“續航王”D11純電動(dòng)高端商務(wù)車(chē)；同時(shí)向與北京聯(lián)合申辦冬奧會(huì )的張家口市新能源示范區正式交付60臺。“續航王”使用波士頓電池第二代無(wú)焊接集成電池包，是南京金龍打造的集超長(cháng)續航里程、智能化、高舒適度、綠色環(huán)保于一身的旗艦級產(chǎn)品。

　　

　　南京金龍董事長(cháng)黃宏生表示，目前穩居國內純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量三甲之列的南京金龍，目標是向商務(wù)高端市場(chǎng)提供“世界級商用車(chē)特斯拉”。此次與世界領(lǐng)先的三元鋰電池提供商波士頓電池合作，共同打造“續航王”D11，正是實(shí)現該目標的發(fā)端。
　　
　　該車(chē)型由南京金龍與美國密西根大學(xué)產(chǎn)學(xué)合作開(kāi)發(fā)。根據波士頓電池和南京金龍前時(shí)達成的協(xié)議，2015年，將有500輛南京金龍高端商務(wù)中巴車(chē)，裝配波士頓第二代無(wú)焊接集成電池包。在城市等速工況下，該車(chē)一次充電續航里程高達430公里具有續航能力強、循環(huán)壽命長(cháng)、安全可靠、綠色環(huán)保等特點(diǎn)。
　　
　　據了解，除了為“續航王”提供卓越的續航能力外，波士頓電池還同時(shí)為“續航王”的車(chē)輛智能配置方面提供充沛電力。該車(chē)型在中控操控臺上安裝有一部類(lèi)似大號iPad的15.6寸防眩光液晶“特斯拉大屏”。除娛樂(lè )操作，大屏同時(shí)也是整車(chē)操作平臺，將傳統機械開(kāi)關(guān)和操控模式融合至15.6寸液晶觸摸屏中，行車(chē)中大部分操作都可通過(guò)觸摸屏完成。駕駛員只要手握方向盤(pán)，腳踩剎車(chē)和油門(mén)，偶爾按一按屏幕，就可以操控整車(chē)的電氣系統。
　　
　　波士頓電池第二代無(wú)焊接集成模塊技術(shù)，采用獨創(chuàng )壓接技術(shù)替代傳統的電阻焊和激光焊。該技術(shù)與傳統焊接相比，在4個(gè)方面具有顯著(zhù)優(yōu)勢。其一，電池包成組的效率和成品率大幅提升。其二，由于模塊配件標準化，規模效應更容易實(shí)現。其三，大量節約了電池包成組過(guò)程中的前期設備投入成本和售后維護成本，使對單體電芯的無(wú)損傷維護成為可能。其四，使得電池包設計成組工作，像搭建積木一樣靈活，簡(jiǎn)單快速，可在三維空間任意擴展成所需電量。業(yè)內評論，該技術(shù)在中國市場(chǎng)的應用和推廣，將成為電池包組裝行業(yè)的重要里程碑。