我國牽頭制定11項新能源汽車(chē)領(lǐng)域國際標準

記者從市場(chǎng)監管總局獲悉，近日，國際標準化組織(ISO)正式發(fā)布《道路車(chē)輛 前照明光束定位測量程序》(ISO 10604:2026)，該標準是由我國牽頭修訂的首個(gè)系統覆蓋智能車(chē)燈光束定位測量程序的國際標準。

“十四五”以來(lái)，我國圍繞動(dòng)力電池功能安全、燃料電池能耗測試等新能源汽車(chē)領(lǐng)域，累計牽頭制定11項國際標準，推動(dòng)組建燃料電池汽車(chē)、換電車(chē)輛、道路車(chē)輛氣候變化等7個(gè)國際標準工作組，為推動(dòng)完善國際標準體系貢獻了中國力量。

新能源汽車(chē)是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型發(fā)展的重要方向。在ISO框架下，我國與各國加強國際標準合作，不斷提升我國在新能源汽車(chē)國際標準化中的參與度和貢獻度。

在引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng )新方面，我國牽頭制定的新能源汽車(chē)可充電儲能系統國際標準，通過(guò)系統識別動(dòng)力電池等儲能系統全生命周期安全風(fēng)險，為新能源汽車(chē)研發(fā)、測試和應用提供了重要技術(shù)依據。

在完善安全要求方面，我國牽頭推進(jìn)的碰撞后電氣安全國際標準修訂，提出了車(chē)輛在遭受正面、側面或后部碰撞后，其高壓電氣系統必須滿(mǎn)足的性能要求，有效提升了電動(dòng)汽車(chē)運行使用安全水平。

在支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，我國牽頭研制的氫燃料車(chē)輛國際標準，統一了燃料電池汽車(chē)能耗與續駛里程測試方法，為各國開(kāi)展性能對比和產(chǎn)品研發(fā)提供了基礎條件，也為我國企業(yè)產(chǎn)品出口提供了便利。

我國將繼續凝聚產(chǎn)學(xué)研用各方力量，圍繞新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展，加快國際標準研制，推動(dòng)國際規則銜接，為全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)同和可持續轉型貢獻中國力量。