誰(shuí)能想到,硬核的氫能,居然以這么可愛(ài)的方式走進(jìn)了我們的生活!
在鄂爾多斯街頭,一批印著(zhù)“氫個(gè)蛋”的共享電動(dòng)車(chē),已經(jīng)悄悄投運半年多了。別笑這個(gè)名字俏皮,它其實(shí)是當地方言“親個(gè)蛋”(意思是“寶貝”)的諧音,瞬間拉滿(mǎn)親切感~
更厲害的是它的實(shí)力:采用固態(tài)儲氫技術(shù),續航比傳統電動(dòng)車(chē)提升1.5倍,就算是北方零下的嚴寒冬天,也能穩定騎行不“掉鏈”。有市民感慨:以前覺(jué)得氫能是遙不可及的高科技,沒(méi)想到現在掃個(gè)碼就能用上!
其實(shí)這只是中國氫能發(fā)展的一個(gè)小縮影——氫能燃燒后只產(chǎn)生水,零碳排放,被稱(chēng)為21世紀最有潛力的清潔能源,而“綠氫”更是全程零碳,用風(fēng)光等可再生能源電解水制成,完美契合雙碳目標。
為了解決氫能不好儲存、運輸的難題,我國還搞出了“氫氨醇一體化”技術(shù):把不穩定的綠氫,轉化成性質(zhì)穩定的綠氨、綠色甲醇,既能消納風(fēng)光發(fā)電的波動(dòng),還能給航海、供熱等沒(méi)法直接用電的行業(yè),提供脫碳燃料,就連全球最大的綠色氫氨醇一體化項目“青氫一號”,也已經(jīng)在我國投產(chǎn)運行了。
而且咱們國家的氫能實(shí)力,早就位居全球前列了!據2025年數據,我國綠氫年產(chǎn)能超22萬(wàn)噸,占全球一半以上,加氫站超540座,占全球40%,從制備到應用的全產(chǎn)業(yè)鏈都已經(jīng)趨于完善。
一邊是鄂爾多斯“氫個(gè)蛋”這樣的民生落地,一邊是全球領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)實(shí)力,還有待破解的發(fā)展難題,中國氫能的未來(lái)真的太有看點(diǎn)了!
責任編輯: 張磊