近一個(gè)月來(lái),國內動(dòng)力煤市場(chǎng)延續 “加速下行,弱勢尋底” 的運行態(tài)勢。環(huán)渤海港口市場(chǎng)延續弱勢,上游報價(jià)下跌,下游需求較少,僅有零星剛需和終端招標,壓價(jià)嚴重,成交價(jià)格重心持續下移。反映出市場(chǎng)悲觀(guān)情緒的加劇,恐慌性?huà)伿叟c剛需少量采購形成負向循環(huán),煤價(jià)沿著(zhù)陡峭的下行通道尋找底部支撐。
本周,環(huán)渤海港口市場(chǎng)延續下跌勢頭,單周煤價(jià)下跌58元/噸。持續明顯的下跌并未激發(fā)市場(chǎng)需求,反而進(jìn)一步加劇了買(mǎi)方觀(guān)望情緒。目前,環(huán)渤海港口下錨船數量已降至年內低位水平,疊加庫存仍在上升影響,共同導致市場(chǎng)繼續承壓運行。需求端的“真空狀態(tài)”是市場(chǎng)加速崩塌的根本內因。“旺季不旺”已從預期變?yōu)楝F實(shí),全國性的氣溫偏高,尤其華東華南天氣偏暖,導致居民采暖用電增量明顯低于夏季,沿海電廠(chǎng)日耗提升乏力。在長(cháng)協(xié)煤充足、庫存高企的背景下,電廠(chǎng)對市場(chǎng)煤的采購幾乎停滯,僅維持低限度的剛性需求,且壓價(jià)態(tài)度非常堅決。非電行業(yè)需求同樣缺少亮點(diǎn),難以對市場(chǎng)形成有效拉動(dòng)。終端用戶(hù)普遍的觀(guān)望與“買(mǎi)漲不買(mǎi)跌”心理,使得市場(chǎng)陷入“沒(méi)有實(shí)際成交,只有煤價(jià)陰跌”的流動(dòng)性停滯狀態(tài)。貿易商從“看好煤市”轉為“極度失望”,出于止損和回籠資金的迫切需求,出貨意愿強烈;而下游則普遍等待煤價(jià)進(jìn)一步下探,買(mǎi)賣(mài)雙方價(jià)格預期差距巨大,交投氛圍冷清。從11月24日煤價(jià)從832元/噸開(kāi)始下跌,跌至目前,港口煤價(jià)累計下跌了116元/噸。
本月,安監環(huán)保檢查和冬季保供并存,大部分煤礦保持正常生產(chǎn),產(chǎn)量雖無(wú)大幅增加,但仍保持較高水平,大秦線(xiàn)、唐呼線(xiàn)運量下降不明顯,市場(chǎng)供需關(guān)系仍偏寬松。后期陸續有較大面積的寒潮來(lái)襲,供暖需求用煤可能還會(huì )明顯增加,用煤峰值即將到來(lái);但由于社會(huì )庫存較高,下游早已提前備煤,難以改變短期供需寬松的格局。盡管市場(chǎng)煤價(jià)格仍在承壓下行,若寒潮強度超預期,降幅可能會(huì )有所收窄。
雖然傾向于挺價(jià)觀(guān)望的賣(mài)方在增加,但在集港發(fā)運成本偏低、下游強勢壓價(jià)之下,煤價(jià)重心仍在繼續下移。筆者分析,隨著(zhù)現貨價(jià)格即將跌破長(cháng)協(xié),買(mǎi)方對現貨的采購意愿有望提高,本月底、最晚一月初,煤價(jià)有望止跌回暖,后期重點(diǎn)關(guān)注電廠(chǎng)采購及港口去庫情況。
責任編輯: 張磊