虧損面超53.9%，煤價(jià)已經(jīng)降到了令人心跳加速的階段了!

截止到12月17日，港口5500大卡的煤價(jià)已經(jīng)降到732元/噸了，這個(gè)價(jià)格讓原本降價(jià)降得都麻木了的人們又開(kāi)始心跳加速了，大家現在關(guān)注的焦點(diǎn)變成了“煤價(jià)是不是要觸底了?”。

同時(shí)，現在人們最大的爭議也由先前的750元能止跌變成了現在的會(huì )不會(huì )在700元/噸的價(jià)格上止跌這一焦點(diǎn)上。

今年以來(lái)，煤炭行業(yè)企業(yè)平均虧損面53.9%，現在上游從業(yè)者們普遍反映，這個(gè)價(jià)格推導到產(chǎn)地，快要或者已經(jīng)跌破成本價(jià)了。

于是有人出來(lái)開(kāi)始了評論：

“是啊，我們礦已經(jīng)跌破成本價(jià)了!””我們還好一些，開(kāi)采成本相對較低，現在還能有一些利潤。“……

進(jìn)入12月份以來(lái)，寒冷的天氣遲遲未到，先前人們普遍認為的這個(gè)月度生產(chǎn)量會(huì )偏緊的預期也沒(méi)有發(fā)生，使得煤價(jià)加速下跌。12月份以來(lái)，港口煤價(jià)月環(huán)比下跌約100元/噸，較去年同期也下降了約58元/噸。

因銷(xiāo)售不暢，一些煤礦出現頂倉現象，部分煤礦為緩解庫存壓力繼續下調煤價(jià)。但隨著(zhù)年底的臨近，因完成年度任務(wù)，產(chǎn)地暫停生產(chǎn)的煤礦數量逐日增多。昨天開(kāi)始，產(chǎn)地個(gè)別低價(jià)煤礦價(jià)格有小幅反彈，但下跌仍是主流。目前北方港口煤炭庫存仍是近幾年同期最高水平，煤炭庫存已經(jīng)攀升到了3080萬(wàn)噸的高位，港口場(chǎng)地緊張，且有一定的疏港壓力。部分碼頭限制點(diǎn)菜單，貿易商出貨壓力加大，依然在持續下調報價(jià)。

未來(lái)一周，冷空氣活動(dòng)頻繁(冷空氣主要影響時(shí)段在19-21日和22-24日)，但強度一般，在高庫存背景下，電廠(chǎng)大規模補庫暫不會(huì )出現。

魏橋電廠(chǎng)最新通知：12月18日開(kāi)始，鄒平三電、濱二、北海一電下調10元。

由于這輪煤價(jià)下跌幅度遠超部分從業(yè)者心理預期，人們的心態(tài)有所崩塌，各種“小道消息”隨之而來(lái)，比如，今天有傳有電力企業(yè)暫停外煤進(jìn)口，以消化國內煤炭庫存，好緩解煤炭疏港壓力。

如果消息屬實(shí)，它的確能夠利于煤炭疏港，但是對于煤價(jià)止跌反彈來(lái)說(shuō)，就目前的形勢來(lái)看，它基本上可以說(shuō)是馬奇諾防線(xiàn)。700元/噸，已經(jīng)距離我們越來(lái)越近了。