新能源車(chē)險面臨兩難 沒(méi)出險保費反而更貴

快科技 4 月 22 日消息，近期國內媒體報道稱(chēng)，隨著(zhù)新能源汽車(chē)售價(jià)普遍下調，一些車(chē)主卻發(fā)現車(chē)險保費不降反升，甚至在續保時(shí)遭遇拒保，引發(fā)了一些困擾。

一位來(lái)自北京市昌平區的新能源汽車(chē)車(chē)主近日反映：" 三年來(lái)沒(méi)有出過(guò)險，但保費卻比去年貴上了一千多元。" 這一現象讓他感嘆 " 買(mǎi)車(chē)容易養車(chē)難 "。

為何購車(chē)更優(yōu)惠，而車(chē)險保費卻 " 逆勢上漲 "?據了解，國家對新能源車(chē)實(shí)行補貼政策，但目前新能源車(chē)的保費計算仍按照國家補貼前的車(chē)價(jià)來(lái)進(jìn)行，而不是按照車(chē)主實(shí)際享受補貼后的購車(chē)價(jià)格計算，因此保費本身就會(huì )偏高。

此外，新能源車(chē)較高的出險率和賠付率也是導致保險公司收取較高保費的原因。據申萬(wàn)宏源研報數據顯示，新能源車(chē)險的賠付率平均接近 85%，這給保險公司帶來(lái)了較大的承保虧損壓力。

以車(chē)損險為例，新能源車(chē)中家用車(chē)的出險率高達 30%，顯著(zhù)高于燃油車(chē)的 19%，而且平均賠付金額也明顯高于燃油車(chē)。

此外，一些保險公司表示，由于新能源車(chē)更新迭代較快，無(wú)法獲取新能源車(chē)商和車(chē)廠(chǎng)對風(fēng)險判斷的技術(shù)和信息，因此只能通過(guò)高定價(jià)來(lái)對沖虧損風(fēng)險，以免保險公司賣(mài)出車(chē)險后出現收支不抵的情況。