國際市場(chǎng)煤炭?jì)r(jià)格一季度基本保持平穩

據CNBC印度尼西亞頻道4月10日雅加達發(fā)布的信息，受中國、越南等國煤炭進(jìn)口的推動(dòng)，印度準備應對熱浪天氣的提振，同時(shí)由于俄羅斯煤炭出口大幅萎縮，美國巴爾的摩橋梁坍塌煤炭出口可能下降等諸多因素共同影響，世界煤炭?jì)r(jià)格繼續走強，2024年第一季度煤價(jià)與去年同期相比基本持平。

其援引Barchart 數據，周二(2024年4月9日)交易日，紐卡斯爾煤炭5月合約價(jià)格錄得每噸130.5美元，較前一交易日上漲0.3%。

路透社周二援引商品分析機構開(kāi)普勒(Kpler)編制的數據，2024年1-3月，中國海運煤炭進(jìn)口量達到9743萬(wàn)噸，比去年同期的8336萬(wàn)噸增長(cháng)16.9%。海運煤炭進(jìn)口量激增與此前的預期形成鮮明對比，此前預計中國今年煤炭進(jìn)口量將與2023年持平，總量基本保持不變。

去年在需求旺盛、國內煤炭產(chǎn)量增長(cháng)趨緩和國內外價(jià)差較大的推動(dòng)下，中國煤炭進(jìn)口量達到4.74億噸，同比增加1.8億噸，猛增62%，創(chuàng )出歷史最高紀錄。

今年到目前為止，中國煤炭生產(chǎn)出現了下滑，前2個(gè)月煤炭產(chǎn)量同比下降4%，這是七年來(lái)的首次。

同時(shí)，東南亞的越南一季度煤炭進(jìn)口也大幅增長(cháng)，據越南海關(guān)發(fā)布的數據顯示，2024年1-3月，越南煤炭進(jìn)口1467.57萬(wàn)噸，比上年同期增長(cháng)76.0%。

東亞傳統的煤炭進(jìn)口大國韓國和我國臺灣地區今年以來(lái)煤炭進(jìn)口也出現明顯的趨勢變化，3月份進(jìn)口大幅增長(cháng)，整個(gè)一季度進(jìn)口量由降轉升。

南亞印度煤炭進(jìn)口也大幅增加。Kpler數據顯示，今年一季度，印度動(dòng)力煤進(jìn)口量達到4279萬(wàn)噸，比2023年同期的3457萬(wàn)噸增長(cháng)23.8%。

外媒報道由于降水量不穩定，2023-24財年(截止2024年3月31日)，印度水力發(fā)電量同比下降16.3%，創(chuàng )下至少38年來(lái)最大降幅。同時(shí)由于電力需求激增，使得印度對燃煤發(fā)電的依賴(lài)程度進(jìn)一步升高。

由此看來(lái)，印度煤炭進(jìn)口可能將繼續保持增長(cháng)，因為這個(gè)南亞國家預測將在4月至6月期間迎接更頻繁的熱浪沖擊。

而在國際煤炭出口端方面，美國馬里蘭州巴爾的摩“弗朗西斯·斯科特·基”大橋因撞擊而坍塌，導致巴爾的摩港煤炭出口受阻，巴爾的摩港是美國東海岸煤炭主要樞紐之一，煤炭出口量占美出口總量的近三成。

盡管已有部分原由巴爾的摩港出口的煤炭，經(jīng)鐵路改道運往弗吉尼亞州漢普頓路煤碼頭，但短期內美國煤炭出口仍將受到一定程度的限制和制約。

美國能源信息署(EIA)周二將4月份煤炭出口預測下調33%，并將5月份的出口預測下調20%，原因是就巴爾的摩弗朗西斯·斯科特大橋倒塌并導致港口關(guān)閉。EIA此前預計今年美國煤炭出口量將增長(cháng)約1%，但現在橋梁倒塌后預計出口量將比去年水平下降5%。

同時(shí)，俄羅斯煤炭出口下降也將使世界煤炭市場(chǎng)供應量萎縮。2月下旬，歐美開(kāi)始對俄羅斯開(kāi)啟新一輪制裁措施，俄羅斯收入最高的兩家公司西伯利亞煤炭能源公司(SUEK)和俄羅斯梅切爾集團(Mechel)受制裁影響，煤炭出口量將大幅減少。

Kpler船舶追蹤數據顯示，2024年3月份，俄羅斯海運煤出口量1086.46萬(wàn)噸，環(huán)比減少8.1%，同比下降29.8%。1-3月份，俄羅斯海運煤炭出口量累計3321.98萬(wàn)噸，同比下降21.6%。

3月份國際動(dòng)力煤市場(chǎng)價(jià)格趨于穩定

據Coal Trader平臺引述CoalNewswire4月10日的信息，2024年3月，全球范圍內煤炭?jì)r(jià)格呈現出不同的格局，但大體全面趨于穩定。印度和日本等進(jìn)口國價(jià)格上漲，而南非、印度尼西亞和美國等出口國價(jià)格下降。

3月，美國煤炭市場(chǎng)保持相對穩定，價(jià)格基本保持不變，主要歸因于公用事業(yè)公司維持高庫存。正如美國能源信息署 (EIA) 發(fā)布的短期能源展望 (STEO) 所預測的那樣，這種盈余顯示國內煤炭消費減少。EIA的預測表明，煤炭消費將持續下降，同時(shí)煤炭生產(chǎn)供應商將轉向更加依賴(lài)出口來(lái)抵消國內需求的下降。

亞洲市場(chǎng)，澳大利亞煤炭?jì)r(jià)格大幅上漲。日本由于國內煤炭需求增加和出口國價(jià)格上漲，導致煤炭進(jìn)口額增加。澳大利亞煤炭?jì)r(jià)格飆升的影響因素，包括印度尼西亞供應緊張以及俄羅斯受制裁引發(fā)的東北亞國家重新燃起采購煤炭的興趣。印度為應對4月至6月的熱浪天氣做準備，煤炭進(jìn)口需求增長(cháng)尤其顯著(zhù)，也提振了國際需求。

印度尼西亞由于南加里曼丹和東加里曼丹等地區的煤炭物流改善，導致供應量大幅增加，也迫使價(jià)格下降。煤炭出口報價(jià)面臨壓力，而中國等主要進(jìn)口國的大量庫存加劇了這一壓力。

歐洲市場(chǎng)，據ChemAnalyst預測，南非煤炭?jì)r(jià)格預計將上漲，可能達到五個(gè)月來(lái)的最高水平。這一上升趨勢受到歐洲價(jià)格上漲以及巴爾的摩大橋倒塌導致美國供應鏈中斷的影響。

歐洲煤炭?jì)r(jià)格在前兩個(gè)交易日相對大幅下跌后，周五(4月5日)交易價(jià)格反彈上漲，因為供應趨緊的跡象抵消了需求低迷和庫存充足的影響。

洲際交易所(ICE)近月API 2煤炭合約報收115美元/噸，每噸上漲1.55美元，但最終收盤(pán)價(jià)仍較前一周價(jià)格下降近4%。

歐洲一家貿易公司表示，雖然現貨需求很少，但供應出現了一些限制。

“市場(chǎng)上的哥倫比亞煤炭減少，南非煤炭也正在向亞洲轉移，”他分別在談到歐洲最大和第三大動(dòng)力煤供應商時(shí)表示。

根據Kpler臨時(shí)數據，歐洲本月收到的哥倫比亞煤炭數量可能是自2020年12月以來(lái)的最低水平，略高于100萬(wàn)噸，而亞洲將收到自該船舶跟蹤公司2017年開(kāi)始提供數據以來(lái)的最高數量，為280萬(wàn)噸。

該貿易商表示：“由于歐洲需求疲軟，哥倫比亞正在將煤炭轉向亞洲。”他補充說(shuō)，但這導致歐洲供應緊張，從而推高了價(jià)格。

但另一家煤炭貿易公司的分析師表示，市場(chǎng)仍普遍看跌，庫存相對較高，阻礙了現貨購買(mǎi)。“我想他們會(huì )首先嘗試消耗ARA(阿姆斯特丹、鹿特丹、安特衛普)庫存，”他說(shuō)。

據Montel估計，上周ARA三港煤炭庫存為552萬(wàn)噸，環(huán)比下降了3%，為12月27日以來(lái)的最低水平。