今年新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率有望突破百分之四十

2023年，中國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，連續9年位居全球第一。與此同時(shí)，被稱(chēng)為“新三樣”的中國電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池出口總額達1.06萬(wàn)億元，首次突破萬(wàn)億大關(guān)。

2月27日，中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )成果發(fā)布會(huì )暨百人會(huì )論壇(2024)專(zhuān)家媒體交流會(huì )在北京舉行。會(huì )上，中國科學(xué)院院士、中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )副理事長(cháng)歐陽(yáng)明高用數據“說(shuō)話(huà)”，闡述了中國在全球低碳轉型中所作的努力和貢獻。

“伴隨城市導航輔助駕駛落地、快充等技術(shù)優(yōu)化擴展使用場(chǎng)景，2026年之前中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率將持續快速突破。”歐陽(yáng)明高預測，今年新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率有望達到36%—41%，樂(lè )觀(guān)情況下有望突破40%，2026年超過(guò)50%，占據汽車(chē)市場(chǎng)主導地位。

在歐陽(yáng)明高看來(lái)，2030年將是新能源革命的爆發(fā)期，新能源和新能源汽車(chē)將協(xié)同發(fā)展。

“大家通常說(shuō)新能源汽車(chē)上半場(chǎng)是電動(dòng)化，下半場(chǎng)是智能化，我覺(jué)得應該加上低碳化，分為上、中、下三場(chǎng)。”歐陽(yáng)明高還從技術(shù)角度給出了預測，2030年左右全固態(tài)電池技術(shù)有望實(shí)現產(chǎn)業(yè)化，綠色氫能全鏈條技術(shù)有望突破，車(chē)網(wǎng)互動(dòng)與智慧能源系統技術(shù)將大規模推廣……

會(huì )議期間，中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )與麥肯錫共同發(fā)布的《駛向2030：全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局與展望》研究報告顯示，2030年，全球乘用車(chē)市場(chǎng)新能源滲透率將達50%，中國消費者對全球新能源汽車(chē)消費的影響力與日俱增，技術(shù)迭代推動(dòng)新能源汽車(chē)普及進(jìn)入快車(chē)道。

中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )副理事長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)張永偉說(shuō)，未來(lái)全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍會(huì )保持高速增長(cháng)，到2030年，全球乘用車(chē)市場(chǎng)規模預計將超過(guò)8000萬(wàn)臺，其中新能源滲透率將達50%左右，但區域化差異將愈發(fā)明顯。

“2030年動(dòng)力電池的成本或有25%以上的下降空間，電池成本的持續下降對新能源汽車(chē)的普及將起到關(guān)鍵作用。”張永偉表示，2030年，人工智能技術(shù)也會(huì )成為一個(gè)風(fēng)口，智能駕駛和人工智能將成為推動(dòng)全球智能出行的關(guān)鍵技術(shù)，人工智能技術(shù)會(huì )在汽車(chē)的全生命周期得到廣泛而深入的應用。