2023年煤炭產(chǎn)運需數據知多少?

2023年，國民經(jīng)濟延續恢復發(fā)展態(tài)勢，能源消費總量持續增長(cháng)。與此同時(shí)，國內原煤生產(chǎn)穩步增長(cháng)、煤炭進(jìn)口量保持高位、油氣供應穩步增加，主要能源產(chǎn)品供應充足，同比價(jià)格不同幅度回落。煤炭運行呈現“產(chǎn)量穩、進(jìn)口增、庫存高、價(jià)格降”的良好態(tài)勢。目前，大部分煤電運數據均已出爐，現以饗讀者。

去年，我國國內生產(chǎn)總值比上年增長(cháng)5.2%。規模以上工業(yè)煤炭產(chǎn)量46.6億噸，同比增長(cháng)2.9%;進(jìn)口煤炭4.7億噸，同比增長(cháng)61.8%。國內煤炭供應累計51.3億噸，創(chuàng )歷史新高。全國原煤產(chǎn)量過(guò)億噸省份達到7個(gè)，比上年增加1個(gè)。其中，原煤產(chǎn)量排在前五位的是：山西省(13.57億噸)、內蒙古自治區(12.11億噸)、陜西省(7.61億噸)、新疆自治區(4.57億噸)、貴州省(1.31億噸)。排名前五位的煤炭企業(yè)為：國家能源集團61665萬(wàn)噸，增長(cháng)2.6%;晉能控股集團43747萬(wàn)噸，增長(cháng)5.9%;山東能源集團27366萬(wàn)噸，同比增長(cháng)3.2%;中煤集團26948萬(wàn)噸，同比增長(cháng)3.1%;陜煤集團24714萬(wàn)噸，同比增長(cháng)5.9%。

去年，我國全社會(huì )用電量9.25萬(wàn)億千瓦時(shí)，同比增長(cháng)7%。從分產(chǎn)業(yè)用電看，第一產(chǎn)業(yè)用電量1278億千瓦時(shí)，同比增長(cháng)11.5%;第二產(chǎn)業(yè)用電量60745億千瓦時(shí)，同比增長(cháng)6.5%;第三產(chǎn)業(yè)用電量16694億千瓦時(shí)，同比增長(cháng)12.2%;城鄉居民生活用電量13524億千瓦時(shí)，同比增長(cháng)0.9%。2023年，發(fā)電量8.9萬(wàn)億千瓦時(shí)，同比增長(cháng)5.2%，其中，火電發(fā)電貢獻了近70%的發(fā)電量。2023年，火力絕對發(fā)電量為62318億千瓦時(shí)，同比增長(cháng)6.1%;水力發(fā)電量11409億千瓦時(shí)，同比下降5.6%;核電量為4333億千瓦時(shí)，同比增長(cháng)3.7%;風(fēng)力發(fā)電量為8090億千瓦時(shí)，同比增長(cháng)12.3%;太陽(yáng)能發(fā)電量為2940億千瓦時(shí)，同比增長(cháng)17.2%。

去年，國內煤炭需求約增加了2.5億噸，其中，電煤需求較高，增幅較大。由于房地產(chǎn)和基建拉動(dòng)不足，建材用煤需求同比下降了1%，化工行業(yè)運行情況非常好，煤炭需求量同比增長(cháng)5%，而鋼鐵行業(yè)用煤同比增長(cháng)2%，其他行業(yè)用煤量呈下降趨勢，同比下降2%。

我國煤炭進(jìn)口總量達到4.7442億噸，比2022年增長(cháng)61.8%。其中，我國從印尼進(jìn)口22025萬(wàn)噸，從澳洲進(jìn)口5247萬(wàn)噸，從俄羅斯進(jìn)口10213萬(wàn)噸，從蒙古進(jìn)口6997萬(wàn)噸，從加拿大、菲律賓、美國、南非、哥倫比亞分別進(jìn)口886、498、683、168、438萬(wàn)噸。2023年，中國累計進(jìn)口動(dòng)力煤3.54億噸，同比增長(cháng)61.91%。

去年，大秦鐵路完成貨物運量42209萬(wàn)噸，同比增長(cháng)6.38%，創(chuàng )四年來(lái)新高。朔黃鐵路累計完成貨運量3.68億噸，同比增加1930萬(wàn)噸，創(chuàng )歷史最高紀錄。瓦日鐵路貨運量再次突破1億噸大關(guān)。浩吉鐵路發(fā)運電煤超6300萬(wàn)噸，同比增長(cháng)10%。新疆鐵路發(fā)運煤炭1.3億多噸，同比增長(cháng)5.4%，其中，疆煤外運量6022萬(wàn)噸，同比增長(cháng)9.5%。

去年，北方港口煤炭下水量8.8億噸，同比下降2.3%;其中，環(huán)渤海港口發(fā)運煤炭7.22億噸，同比減少2000萬(wàn)噸。鐵路直達運輸與進(jìn)口增長(cháng)對煤炭下水產(chǎn)生影響，全國鐵路煤炭發(fā)運量同比增長(cháng)2% ，浩吉鐵路線(xiàn)路運能持續釋放。各港口數據出現分化，秦皇島港、黃驊港、唐山港依托鐵路運輸優(yōu)勢，煤炭下水基本保持穩定，而天津港、日照港均出現兩位數下滑。全年，沿海港口煤炭進(jìn)口量3.3億噸，創(chuàng )歷史新高，同比增長(cháng)52.4%。