多地公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化提速觀(guān)察

電動(dòng)公交車(chē)越來(lái)越多駛上街頭，新能源物流配送車(chē)加快替代傳統燃油車(chē)，充換電基礎設施布局不斷完善……近年來(lái)，隨著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速，公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化不斷提速。

2023年11月，工業(yè)和信息化部、交通運輸部等8部門(mén)印發(fā)《關(guān)于啟動(dòng)第一批公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區試點(diǎn)的通知》，確定北京等15個(gè)城市為首批試點(diǎn)城市。記者近期走訪(fǎng)部分試點(diǎn)城市發(fā)現，各地正利用試點(diǎn)契機，加快推進(jìn)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化。

因地制宜各揚所長(cháng)

近日，記者來(lái)到位于鄭州市東三環(huán)的平安大道中央島式公交站臺，“時(shí)空隧道”式的造型設計顯得科技感十足。“你看這電子站牌，可以看到下一班車(chē)到站時(shí)間，還能查看車(chē)廂內的舒適程度。乘坐純電動(dòng)公交車(chē)，感覺(jué)挺平穩、噪音也低，比較舒適。”正在等車(chē)的鄭州市民張俊說(shuō)。

據鄭州公交集團快速公交公司站務(wù)中心主任李旭介紹，鄭州東三環(huán)L3級智能網(wǎng)聯(lián)快速公交系統中，像這樣的智能公交站臺目前有23座，?？吭谡緝鹊能?chē)輛全部是電動(dòng)車(chē)。

2023年10月，鄭州市測試運營(yíng)的東三環(huán)L3級智能網(wǎng)聯(lián)快速公交，是全國首批智能交通先導應用試點(diǎn)項目之一，構建了“人-車(chē)-路-站-云”協(xié)同的新一代智慧交通系統，提升了公眾出行體驗。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司相關(guān)負責人表示，總體來(lái)看，15個(gè)試點(diǎn)城市分布在全國的一二三線(xiàn)，這些城市具有較好的產(chǎn)業(yè)基礎、突出的地域特色和有力的政策保障措施。

作為沿海港口城市，浙江寧波的港區車(chē)輛電動(dòng)化已取得階段性成果。在寧波舟山港梅山港區，62輛無(wú)人電動(dòng)集裝箱卡車(chē)被投入到碼頭裝卸作業(yè)中，占該港區集卡總數的16%。“充電只需一個(gè)小時(shí)，續航超120公里，可以跟傳統的燃油和LNG集卡車(chē)一起作業(yè)。”寧波舟山港梅東公司科研中心業(yè)務(wù)研發(fā)主管虞世宇說(shuō)，接下來(lái)將逐步實(shí)現無(wú)人駕駛智能集卡在港區自動(dòng)化堆場(chǎng)全覆蓋。

公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化潛力巨大

近年來(lái)，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。但統計數據顯示，當前公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)整體滲透率僅10%左右，與新能源汽車(chē)整體市場(chǎng)滲透率超30%相比，電動(dòng)化進(jìn)程相對緩慢。

業(yè)內專(zhuān)家認為，公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化發(fā)展潛力巨大。

不少首批試點(diǎn)城市近年來(lái)一直在推動(dòng)相關(guān)工作。早在2009年，鄭州即從公交車(chē)、出租車(chē)入手，出臺多項規劃政策，推動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化發(fā)展。目前，鄭州主城區公交車(chē)、巡游出租車(chē)全部為新能源車(chē)，3.5萬(wàn)余臺網(wǎng)約出租車(chē)新能源比例超過(guò)70%，其他非新能源車(chē)輛營(yíng)運時(shí)間到期后將退出經(jīng)營(yíng)。

鄭州近年來(lái)還大力推進(jìn)城市貨運配送車(chē)輛新能源化。河南宇鑫物流集團有限公司是鄭州市內規模較大的物流運輸企業(yè)，園區內貨運車(chē)輛有398輛，其中新能源車(chē)160輛、占比約40%;城市配送新能源車(chē)輛占比達100%。記者在宇鑫物流位于鄭州的總部廠(chǎng)區內看到，企業(yè)利用建筑屋頂約4.1萬(wàn)平方米的空間建設了光伏發(fā)電站，用于新能源車(chē)輛、搬運設備充電，多余電力上傳電網(wǎng)。

重慶市經(jīng)信委相關(guān)負責人介紹，近年來(lái)，當地在公共領(lǐng)域推廣新能源汽車(chē)12萬(wàn)輛，建成充電樁19.71萬(wàn)個(gè)、換電站141座。同時(shí)，柳州、深圳等地具有汽車(chē)制造良好的產(chǎn)業(yè)配套基礎，相關(guān)企業(yè)發(fā)展也迎來(lái)利好。

位于寧波的浙江中車(chē)電車(chē)有限公司主要研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售面向國內市場(chǎng)和海外市場(chǎng)的新能源公交車(chē)等車(chē)型，公司總經(jīng)理王翔說(shuō)，目前，公司推出了物流配送車(chē)、環(huán)衛車(chē)等10多種公共領(lǐng)域車(chē)型，下一步將加快投放海內外市場(chǎng)。

形成合力助推綠色交通運輸體系建設

“經(jīng)測算，更新新能源車(chē)后，鄭州市公交車(chē)每年減少約29萬(wàn)噸、出租車(chē)每年減少約205萬(wàn)噸二氧化碳排放。”鄭州市交通規劃勘察設計研究院有限公司規劃分院院長(cháng)王鵬英說(shuō)，推進(jìn)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化，是加快綠色低碳轉型發(fā)展的重要一步。

寧波出租車(chē)司機董壬偉告訴記者，去年8月將原來(lái)的油氣兩用車(chē)換成新能源車(chē)后，成本從原來(lái)每公里5毛左右降到1毛左右，幾個(gè)月開(kāi)下來(lái)省了不少成本。寧波市出租汽車(chē)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)忻文兒說(shuō)，隨著(zhù)充電樁設施逐步完善，以及新能源車(chē)輛質(zhì)量提升，新能源車(chē)越來(lái)越得到市場(chǎng)認可。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司相關(guān)負責人表示，下一步，通過(guò)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化試點(diǎn)，在公務(wù)用車(chē)、城市公交車(chē)、環(huán)衛車(chē)等領(lǐng)域，將推廣超過(guò)60萬(wàn)輛新能源汽車(chē)。同時(shí)，將加強公路沿線(xiàn)、郊區鄉鎮充換電基礎設施建設，以及城際快充網(wǎng)絡(luò )和停車(chē)場(chǎng)站等專(zhuān)用充換電站建設。

不少地方按照試點(diǎn)要求已經(jīng)積極行動(dòng)起來(lái)。寧波市經(jīng)信局汽車(chē)與裝備工業(yè)處處長(cháng)楊世兵介紹，寧波將持續擴大公交、物流、公務(wù)用車(chē)等領(lǐng)域新能源汽車(chē)應用規模。

王鵬英說(shuō)，未來(lái)，鄭州將加快完善新能源充電設施布局，加快推進(jìn)城市綠色貨運配送體系建設。

在基礎設施方面，慶鈴汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理周光輝建議，在環(huán)衛、礦山、港口等應用場(chǎng)景中，運距相對固定，最適宜推廣電動(dòng)化，需要加快完善充換電等基礎設施配套。

北方工業(yè)大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新研究中心主任紀雪洪認為，試點(diǎn)的啟動(dòng)有助于通過(guò)規模效應帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈加快發(fā)展。車(chē)企要針對特定場(chǎng)景加快開(kāi)發(fā)新能源車(chē)型，制造更具經(jīng)濟性的公共領(lǐng)域新能源用車(chē)。各方要形成合力，助推綠色交通運輸體系建設。