受寒潮和冷空氣影響,我國大部地區氣溫將持續偏低。位于河北省唐山市的唐山港曹妃甸港區對LNG(液化天然氣)船舶、電煤運輸船舶開(kāi)辟綠色通道,縮短船舶靠港作業(yè)時(shí)間,保障京津冀地區天然氣和南方電煤穩定供應。
隆冬時(shí)節,滿(mǎn)載17.4萬(wàn)立方米LNG的“昆侖號”貨輪,??吭谔粕礁鄄苠楦蹍^中國石油唐山LNG接收站碼頭。
“這是接收站自2013年投產(chǎn)以來(lái)接卸的第479艘船,它的到來(lái)使站內LNG儲罐總存儲量居于高液位。”中石油京唐液化天然氣有限公司副總經(jīng)理吳斌說(shuō),中國石油唐山LNG接收站承擔著(zhù)為京津冀地區調峰供氣的重要任務(wù),為確保極端天氣下供氣穩定,八臺浸沒(méi)燃燒式氣化器全部啟動(dòng)運行,日最大外輸能力4200萬(wàn)立方米。

在唐山港曹妃甸港區煤碼頭堆場(chǎng),工作人員正在操作機械設備緊張作業(yè)。(受訪(fǎng)單位供圖)
自11月1日以來(lái),曹妃甸港區煤炭碼頭下水煤炭2097.5萬(wàn)噸。國投曹妃甸港口有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理王書(shū)彬表示,冬季低溫,通過(guò)鐵路運輸的煤炭極易被凍結在車(chē)皮內壁,公司利用高頻振蕩清車(chē)器敲打車(chē)皮兩側,使黏附的凍煤脫落,做到又好又快卸車(chē)。
為暢通海上能源運輸,曹妃甸海事局實(shí)行優(yōu)先審批、優(yōu)先靠泊、優(yōu)先接卸、優(yōu)先離港,依托船舶自動(dòng)識別系統、視頻監控等現代化手段,實(shí)時(shí)關(guān)注船舶航行作業(yè)動(dòng)態(tài)。
據曹妃甸海事局船舶交通管理中心副主任賈永彬介紹,12月份以來(lái),曹妃甸海事局搶抓惡劣天氣窗口期,組織LNG船舶安全靠泊5艘次,接卸液化天然氣42.36萬(wàn)噸。同時(shí),組織電煤船舶進(jìn)出港868艘次,保障電煤運輸734.2萬(wàn)噸。
責任編輯: 李穎