利好共振 市場(chǎng)看好動(dòng)力煤

近期動(dòng)力煤期價(jià)不斷走高，主力合約TC401昨日最高點(diǎn)觸及567元/噸。港富集團黑色行業(yè)首席分析師張志斌告訴期貨日報記者，動(dòng)力煤部分現貨價(jià)格漲幅猛烈，5000大卡動(dòng)力煤價(jià)格高于掛牌價(jià)5-10元/噸，用電企業(yè)冬儲煤熱情很高，就目前來(lái)看，動(dòng)力煤現貨價(jià)格上漲已成定局。“從期貨盤(pán)面看，近期動(dòng)力煤價(jià)格處于升勢；不過(guò)長(cháng)期來(lái)看，大幅上漲的空間有限。”

環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數止跌上漲

昨日的秦皇島煤炭資源網(wǎng)顯示，本報告周期(2013年10月9日至10月15日)，環(huán)渤海地區發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格報收531元/噸，比前一報告周期上漲了1元/噸，這是自2012年11月7日以來(lái)的首次上漲。

從對環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計算結果看，本報告周期24個(gè)港口規格品中，價(jià)格持平的港口規格品數量由前一報告周期的11個(gè)減少到9個(gè)；價(jià)格上漲的港口規格品數量由前一報告周期的9個(gè)增加到14個(gè)；價(jià)格下降的港口規格品數量由前一報告周期的4個(gè)減少到1個(gè)。

秦皇島海運煤炭市場(chǎng)副總經(jīng)理李學(xué)剛介紹，本期價(jià)格上漲的港口規格品數量明顯增加，所占比重達到58.3%，表明該地區動(dòng)力煤交易價(jià)格呈現上漲態(tài)勢；5000大卡和4500大卡兩種低熱值動(dòng)力煤交易價(jià)格上漲趨勢依然明顯，無(wú)論是涵蓋港口的范圍，還是價(jià)格上漲的幅度均有擴大。

另外，有消息人士昨日向期貨日報記者透露，本周神華或將調高5500大卡煤種的價(jià)格，將在原來(lái)的基礎上上調7元/噸。據了解，國慶節前夕，神華集團主動(dòng)上調了部分低熱值動(dòng)力煤的銷(xiāo)售價(jià)格，提價(jià)幅度為每噸3-5元。“目前其他動(dòng)力煤均已調價(jià)，只剩5500大卡未做調整，由于秦皇島煤炭現貨較為緊張，此次提價(jià)完全在情理之中。”

據了解，冬季逐漸來(lái)臨，六大發(fā)電集團目前煤炭庫存可用天數在19天左右，低于去年同期的24天，未來(lái)電廠(chǎng)取暖用煤采購仍將逐漸增加。另外，大秦線(xiàn)的檢修在一定程度上降低了北方港口庫存，秦皇島港庫存從10月8日的629萬(wàn)噸降低到10月15日的610萬(wàn)噸。

“神華集團繼續上調動(dòng)力煤現貨價(jià)格、大秦線(xiàn)檢修期間港口庫存下降、今年煤炭‘冬儲’需求略有放大等因素繼續發(fā)酵，加之動(dòng)力煤交易價(jià)格企穩甚至反彈之后采購熱情的積聚，是促使本期環(huán)渤海地區各種動(dòng)力煤價(jià)格回升的主因。”李學(xué)剛分析。

海運費攀升支撐煤價(jià)上漲

廣東某貿易商告訴記者，近期山西5500大卡的動(dòng)力煤成交價(jià)為525元/噸，在廣州港庫的提價(jià)為600元/噸；5000大卡煤沒(méi)有現貨供應；港口滯船現象依然存在，秦皇島至廣州航線(xiàn)5萬(wàn)-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運價(jià)上漲11.3元/噸至57.8元/噸。

秦皇島海運煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運煤炭運價(jià)指數顯示，2013年9月25日到10月15日，國內海上煤炭運價(jià)加速上揚。具體到部分主要船型和航線(xiàn)，10月15日與9月24日相比，秦皇島至上海航線(xiàn)4萬(wàn)-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運價(jià)上漲11.7元/噸至50.3元/噸；秦皇島至張家港航線(xiàn)2萬(wàn)-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運價(jià)上漲9.3元/噸至43.4元/噸。

光大期貨動(dòng)力煤分析師張笑金認為，海運費的大幅攀升也對動(dòng)力煤價(jià)格構成一定的支撐。但從長(cháng)期的供需結構來(lái)看，目前煤炭供應仍處于相對過(guò)剩階段，后期隨著(zhù)冬季采購高峰過(guò)去，煤價(jià)上漲的動(dòng)力將不存在，且南方電廠(chǎng)采購渠道逐漸增加，大量進(jìn)口煤沖擊市場(chǎng)，也不利于國內煤價(jià)上行。“近期期貨價(jià)格大幅走高已經(jīng)提前釋放了基本面利好因素，短期還有上漲的動(dòng)力，不過(guò)未來(lái)繼續大幅上漲的空間有限。”