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        紅色電荒警報何時(shí)解除(圖)

        2010-01-19 12:49:35 荊楚網(wǎng)-湖北日報   作者: 記者李輝通訊員邱保華攝  

              連日來(lái),全國電煤運輸進(jìn)入高峰,亞洲最大的貨運編組站——武漢北編組站每天轉運五萬(wàn)余車(chē)電煤,一直處于滿(mǎn)負荷運轉狀態(tài)?! ?/p>

          一個(gè)多月來(lái),我省持續出現嚴重電力缺口。據華中電網(wǎng)的信息,在目前全國多個(gè)缺電省份中,湖北省的缺電情況最為嚴重。湖北經(jīng)濟剛剛回暖,為何缺電紅色警報就頻頻拉響?三峽工程全部建成了,湖北為何還嚴重缺電?面對無(wú)法回避的能源瓶頸,突破之路何在?帶著(zhù)這些問(wèn)題,記者采訪(fǎng)了相關(guān)方面。

          全省高峰時(shí)日缺電0.4億千瓦時(shí)相當于武漢市近一半的用量

          如果武漢近一半的企業(yè)、商場(chǎng)、街道,甚至包括居民家庭成天停電,你能想象嗎?

          其實(shí),如果將湖北省全部的電力缺口集中在武漢,這一切都會(huì )變成現實(shí)。

          據省電力公司昨日介紹,目前湖北主網(wǎng)最大僅能滿(mǎn)足1500萬(wàn)千瓦的用電負荷和3億千瓦時(shí)的日用電量的需求,而預計近期最大用電負荷1790萬(wàn)千瓦,日均用電量3.2億千瓦時(shí),高峰電力缺口接近300萬(wàn)千瓦。

          鑒于嚴峻的供電形勢,從去年12月12日起,我省用電進(jìn)入紅色預警期,在確定居民用電的同時(shí),對部分生產(chǎn)企業(yè)實(shí)施計劃用電。統計表明,在12月12日至27日的限電高峰期內,全省累計限電6億千瓦時(shí),相當于每天限電0.4億千瓦時(shí)。

          武漢市的日用電量是0.9億千瓦時(shí)。這意味著(zhù),全省高峰時(shí)的日用電量缺口,接近武漢市每天一半的用電量。目前,盡管供電形勢有所好轉,但日限電量仍在0.2億千瓦時(shí)左右,限電警報仍未解除。

          在省經(jīng)信委制定的用電計劃表中,限電負荷主要由工業(yè)承擔,主要包括鋼鐵、水泥、鐵合金、鋁業(yè)等;一些“五小”企業(yè)(小煤礦、小煉油、小水泥、小玻璃、小火電)則已經(jīng)進(jìn)入停電序列。

          武漢鋼鐵集團公司同樣接到省經(jīng)信委的有序用電通知,按照要求,從12月中旬始,武鋼主體企業(yè)安排錯峰檢修,對部分輔助單位和設備實(shí)行停電。全公司每日限電20萬(wàn)至30萬(wàn)千瓦時(shí),占其日負荷的五分之一以上。

          在武漢市,1815戶(hù)工商企業(yè)被列入限電名單,一些高耗能企業(yè)有的每周輪休兩天,有的是一三五開(kāi)工,二四六日停工。

          重化工業(yè)加速回升導致電力供不應求

          用電量常被作為經(jīng)濟發(fā)展的風(fēng)向標。

          省經(jīng)信委統計報表表明,去年上半年,受金融危機影響,部分企業(yè)開(kāi)工不足,全省用電需求持續萎縮,全社會(huì )和工業(yè)用電分別下降2.53%和7.33%。此時(shí),積極開(kāi)拓電力市場(chǎng),出臺政策鼓勵企業(yè)用電是主基調;下半年,隨著(zhù)全省經(jīng)濟逐步回暖,用電逐月回升,10月以后,我省用電迅猛增長(cháng)。10-12月,全社會(huì )用電303億千瓦時(shí),同比增長(cháng)26.2%。此時(shí),保發(fā)電、保供電成了首要任務(wù)。

          據省電力公司分析,在我省的用電結構中,工業(yè)用電近70%。2002年前,我省工業(yè)發(fā)展速度不快,電力富余,還主動(dòng)向華東地區輸送。從2003年起,隨著(zhù)縣域經(jīng)濟發(fā)展,一些大型工業(yè)項目投產(chǎn),用電量開(kāi)始猛增。以往,一個(gè)縣的年用電量很難達到5億千瓦時(shí),但是,有些縣市的年用電量已突破10億千瓦時(shí),有的縣市則超過(guò)30億千瓦時(shí)。去年7月始,隨著(zhù)工業(yè)快速回暖,我省用電量增長(cháng)由負轉正,從8月份開(kāi)始,工業(yè)用電增長(cháng)速度超過(guò)30%,大大超過(guò)了7%~9%的GDP增長(cháng)速度。

          省經(jīng)信委經(jīng)濟運行處處長(cháng)吳新民認為,我省目前正處在工業(yè)化中期,其特點(diǎn)是鋼鐵、有色金屬、水泥、石油加工、化學(xué)原料、電力等重化工業(yè)加速發(fā)展。這六大高耗能行業(yè)增加值占全省規模以上工業(yè)增加值的比重近40%,但其能耗總量所占比重近80%。去年下半年,隨著(zhù)市場(chǎng)轉暖,我省重化工業(yè)強勁反彈。如:電解鋁上半年曾一度跌破每噸1.2萬(wàn)元,去年12月末則升至每噸1.7萬(wàn)元;銅的價(jià)格更是由上半年的每噸2.4萬(wàn)元漲至每噸6萬(wàn)元。相關(guān)企業(yè)由開(kāi)車(chē)率不足30%,改為滿(mǎn)負荷生產(chǎn)。重化工業(yè)加速回暖,使得我省經(jīng)濟發(fā)展與電力需求的矛盾尤為突出。

          98%電煤從外省采購“電荒”源于“煤荒”

          也許有人會(huì )問(wèn):“守著(zhù)三峽工程,湖北怎么還會(huì )缺電呢?”

          據了解,去年8月29日,三峽工程初步設計中的建設任務(wù)全部完成,三峽開(kāi)始發(fā)揮其巨大作用。但是,三峽等大型水電廠(chǎng)的發(fā)電量是由國家統一計劃分配的,近90%的電量送往其他省市,湖北購電量224億千瓦時(shí),占10.83%。

          省電力交易中心主任曾偉民介紹,根據國家有關(guān)部門(mén)制定的三峽電分配計劃,去年1月份分配給湖北的負荷為110萬(wàn)千瓦,日送電量為0.25億千瓦時(shí),這對于日用電量徘徊在3.5億千瓦時(shí)的湖北來(lái)說(shuō)是“杯水車(chē)薪”。

          湖北省用電70%靠省內火電廠(chǎng)。而湖北是缺煤、少油、乏氣的省份,發(fā)電用煤的98%需從外省購入。這種能源結構,導致湖北電力供應長(cháng)期受電煤制約。

          以往,我省電煤主要從山西、河南采購。隨著(zhù)經(jīng)濟形勢回暖,產(chǎn)煤大省河南用煤增加,已逐漸成為煤炭?jì)粽{入省。山西已開(kāi)始限制煤炭出省。逼迫我省不得不更多、更遠地從陜西和內蒙古采購,煤炭調運壓力和成本正進(jìn)一步增加。

          省經(jīng)信委有關(guān)部門(mén)介紹,目前我省總裝機容量4566萬(wàn)千瓦,其中,火電裝機1400多萬(wàn)千瓦。負責省內供電的裝機容量大約在1800多萬(wàn)千瓦左右,如果滿(mǎn)負荷發(fā)電,是完全夠用的。但冬季河流來(lái)水較少,導致水電只能出力300萬(wàn)~400萬(wàn)千瓦,火電由于缺少“口糧”,致使30%左右的火電機組因缺煤而停機,進(jìn)而造成缺電。

          可以說(shuō),電煤緊缺是造成此次湖北大缺電的主要原因。與其說(shuō)是“電荒”,不如說(shuō)是“煤荒”。

          變輸煤為輸電特高壓通道應成首選

          從眼前看,解決湖北“電荒”燃眉之急的方法是買(mǎi)煤。青山熱電廠(chǎng)、陽(yáng)邏電廠(chǎng)等電廠(chǎng)負責人、省經(jīng)信委相關(guān)部門(mén)負責人都已趕往北方,緊急采購電煤?!皬拈L(cháng)遠看,解決湖北缺電的困境,出路肯定不在發(fā)展火電上?!蔽錆h大學(xué)電氣工程學(xué)院教授周文俊說(shuō),電煤一年比一年緊張。解決“電荒”的根本之道是改善能源結構,大力發(fā)展核電、水電等新能源,降低火電比重。如在瑞典,其火電比重僅占30%,其他為核電和水電。但是,核電建設周期較長(cháng),從立項到建成需要3至5年,遠水解不了近渴?!爱斍氨仨毩⒆阌谠黾油獠侩娏斔屯ǖ篮湍芰?,接受北方火電和西部水電,以彌補湖北省內資源不足”。

          據省經(jīng)信委運行處處長(cháng)吳新民介紹,依靠特高壓電網(wǎng)實(shí)現跨地區電力資源配置,可以大大緩解我省的用電困難。如:1000千伏晉東南~南陽(yáng)~荊門(mén)特高壓交流試驗示范工程投產(chǎn)一年來(lái),為區域間電力資源互濟提供了更大的通道。去年,外省通過(guò)此特高壓線(xiàn)路向我省輸電18.7億千瓦時(shí),相當于輸入電煤近100萬(wàn)噸;其中僅12月份就向我省輸電6.4億千瓦時(shí),最大分配電力120萬(wàn)千瓦,彌補了我省近一半的電力、電量缺口。

          周文俊介紹,一條特高壓線(xiàn)路,輸送距離可達1000公里到4000公里,輸送能力為300萬(wàn)千瓦到900萬(wàn)千瓦,既可節約鐵路運力,也可減少環(huán)境污染。其建設周期較短,從批準到建成輸電,一年時(shí)間就夠了?!氨仨氉冚斆簽檩旊?,爭取特高壓電網(wǎng)在我省有更多的落點(diǎn)。這既是解決"電荒"的必由之路,也是當務(wù)之急?!?/p>


        責任編輯: 江曉蓓

        標簽:電荒 警報 紅色

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