正在建設中的港珠澳大橋延長(cháng)段預設路基與對澳供電線(xiàn)路導線(xiàn)安全距離不足,廣東電網(wǎng)公司珠海供電局對澳供電重要線(xiàn)路八南甲乙線(xiàn)雙回線(xiàn)路停運6天,進(jìn)行線(xiàn)路“升高”改造。24日晚7時(shí),該線(xiàn)路已恢復運行,經(jīng)珠、澳兩地共同努力,澳門(mén)用電未受影響。
3月19日6時(shí)至3月24日19時(shí),珠海供電局對八南甲乙線(xiàn)雙回線(xiàn)路暫停運行,實(shí)施線(xiàn)路“升高”改造。完成施工后,導線(xiàn)與路面距離由原來(lái)的14米升高至27米,線(xiàn)路鐵塔全高由原來(lái)的39米增至54.2米,為港珠澳大橋延長(cháng)段建設打下基礎。
據了解,南方電網(wǎng)已建成4條對澳供電大通道,來(lái)自廣東的電力已占澳門(mén)總用電量近九成。而220千伏八南甲乙線(xiàn)雙回線(xiàn)路是珠海東部和澳門(mén)電網(wǎng)的重要供電線(xiàn)路,該線(xiàn)停運后,珠海東部及澳門(mén)電網(wǎng)供電線(xiàn)路由6回220千伏減少至4回,供電能力減少97萬(wàn)千瓦,供電可靠性大大降低。珠海220千伏南屏變電站供電線(xiàn)路通道也有所減少。
為力保停電期間澳門(mén)、珠海兩地安全可靠供電,珠海供電局采取了多重保障措施,并協(xié)調澳門(mén)電力公司、珠海洪灣發(fā)電廠(chǎng)增加電源出力。澳門(mén)電力公司開(kāi)啟燃油機組頂峰發(fā)電,在八南線(xiàn)停運期間每天增加出力9萬(wàn)千瓦;洪灣發(fā)電廠(chǎng)2套機組全部出力頂峰發(fā)電,增加16萬(wàn)千瓦電源電量,緩解了珠澳電網(wǎng)供需矛盾。
24日下午,八南甲乙線(xiàn)完成“升高”改造,解除珠、澳電網(wǎng)運行風(fēng)險,澳門(mén)供電未受影響。
責任編輯: 江曉蓓