環(huán)渤海港口市場(chǎng)動(dòng)力煤報價(jià)偏弱,煤價(jià)持續下調;下游需求表現疲態(tài),市場(chǎng)詢(xún)貨問(wèn)價(jià)現象較少。而環(huán)渤海港口庫存維持高位運行,貿易商出貨壓力加大,為促使成交,持續下調報價(jià),市場(chǎng)成交重心繼續下移。
產(chǎn)地煤炭供應減量不明顯,環(huán)渤海港口調入高于調出,繼續面臨疏港壓力。盡管年底產(chǎn)地供應有收縮,但需求端受冷空氣強度、頻度有限,終端日耗及采購需求增長(cháng)乏力,在產(chǎn)地沒(méi)有明顯企穩反彈及環(huán)渤海港口未有效去庫之前,環(huán)渤海港口市場(chǎng)難言樂(lè )觀(guān)。近期,大集團外購價(jià)持續下調,市場(chǎng)信心被進(jìn)一步削弱,短期內供需矛盾難有根本性改善,煤價(jià)將跌破700元/噸關(guān)口,大概率繼續向下運行。后市能否轉好,煤價(jià)能否止跌反彈,需關(guān)注環(huán)渤海港口去庫速度和電廠(chǎng)日耗變化。
環(huán)渤海港口動(dòng)力煤市場(chǎng)的核心矛盾仍然是“高庫存、低需求”現實(shí)與貿易商對“冬季用煤高峰”期盼之間的博弈。在需求未出現實(shí)質(zhì)性改善及環(huán)渤海港口未出現大幅去庫之前,市場(chǎng)難改疲弱態(tài)勢。今年,經(jīng)濟平穩運行,動(dòng)力煤市場(chǎng)“看天吃飯”特征明顯。盡管已進(jìn)入寒冬,但我國大江南北地區氣溫較常年同期偏暖,冷空氣持續性不強;尤其華東、華南地區天氣明顯偏高,空調負荷不強,電廠(chǎng)日耗偏低,疊加進(jìn)口煤補充及時(shí),造成動(dòng)力煤市場(chǎng)需求無(wú)明顯釋放,環(huán)渤海港口下錨船稀少,煤價(jià)跌勢難改。若本月下旬至一月上中旬氣溫下降超預期,可能短期推高居民用電需求,帶動(dòng)電廠(chǎng)耗煤量上升,使得港口去庫加快、煤價(jià)止跌;若冷冬仍未兌現,則煤價(jià)下跌空間仍存。本周,貿易商對市場(chǎng)走勢預判存在分歧,部分貿易商對后市預期悲觀(guān),低價(jià)拋售離場(chǎng);部分貿易商仍有期盼,不愿低價(jià)出貨,挺價(jià)意愿有所增強。
受寒潮天氣影響,民用電需求增加,電廠(chǎng)日耗小幅回升,沿海八省電廠(chǎng)日耗拉高至206萬(wàn)噸,但庫存始終保持在安全水平線(xiàn)以上;終端采購需求釋放有限,仍以長(cháng)協(xié)煤為主導。本輪寒潮過(guò)后,全國大部地區氣溫逐步回升,日耗上漲無(wú)力,短期終端基本無(wú)補庫壓力,且環(huán)渤海港口庫存持續高位運行,下游采購計劃延后,終端普遍持觀(guān)望態(tài)度;后續寒潮活動(dòng)可能依舊頻繁,若寒潮強度超預期,并帶動(dòng)日耗快速攀升,終端可能釋放階段性采購需求。
責任編輯: 張磊