寒潮毫無(wú)支撐，港口動(dòng)力煤價(jià)格跌勢難改

中國煤炭資源網(wǎng)數據顯示，截至12月15日，CCI5500報收于750元/噸，CCI5000為647元/噸，CCI4500為547元/噸分別較上一期下跌8元/噸、9元/噸、9元/噸。很顯然，上周末的寒潮并未給市場(chǎng)帶來(lái)絲毫支撐。

目前來(lái)看，下游持續觀(guān)望，需求釋放稀少，且還盤(pán)壓價(jià)明顯;而賣(mài)方則在港口庫存壓力持續增加下，以出貨為主，報價(jià)繼續下調。但詢(xún)貨需求很少，且報還盤(pán)差距較大，成交清淡。

總的來(lái)看，高庫存和低日耗是壓制動(dòng)力煤市場(chǎng)的關(guān)鍵因素。當前，不論是中轉港還是終端電廠(chǎng)，庫存均處于相對高位;與之相對應的則是氣溫持續偏暖格局下，相對低位的日耗水平。

本網(wǎng)數據顯示，截至12月15日，北方港合計存煤2923.4萬(wàn)噸，較上月末增加242.9萬(wàn)噸，較去年同期增加723.1萬(wàn)噸，已處于年內次高階段。

截至12月15日，沿海六大電廠(chǎng)庫存1404.7萬(wàn)噸，盡管近期處于去化階段，但仍然與去年同期基本持平。日耗緩慢攀升至82.66萬(wàn)噸，但依舊低于去年同期的85.95萬(wàn)噸?？捎锰鞌翟?7天左右，略高于去年同期。

也就是說(shuō)，目前港口動(dòng)力煤市場(chǎng)的核心矛盾仍然是“高庫存、低需求”的現實(shí)與對“冬季用煤高峰”的預期之間的博弈。在需求出現實(shí)質(zhì)性改善前，市場(chǎng)難改疲弱態(tài)勢。

就動(dòng)力煤市場(chǎng)“看天吃飯”的特征來(lái)看，國家氣象局消息，根據現階段國內外數值模式結果來(lái)判斷，盡管今年冬季氣溫階段性特征明顯，冷暖起伏大，但我國氣溫以接近常年同期到偏暖為主。

因而，在冷空氣“不給力”的情況下，預計港口動(dòng)力煤市場(chǎng)需求難有明顯釋放，煤價(jià)止跌核心需看后續冬季需求。若是12月至明年1月氣溫下滑超預期，可能短期推高居民用電需求，帶動(dòng)電廠(chǎng)耗煤量上升，使得煤價(jià)止跌;若冷冬未能兌現，則價(jià)格下跌空間仍存。

不過(guò)現階段貿易商看法分歧仍存。部分對后市預期悲觀(guān)，低價(jià)拋售;部分仍有預期，不愿低價(jià)出貨，挺價(jià)意愿反而有所增強。

浙江某貿易商表示，今年是暖冬，市場(chǎng)沒(méi)有利好，港口也限制點(diǎn)菜單，長(cháng)江的庫存也在漲，下游也沒(méi)有場(chǎng)地，這樣容易惡性循環(huán)，價(jià)格暫時(shí)看不到底;現5000卡報價(jià)620元/噸，5500卡報價(jià)720元/噸。天津某貿易商表示，價(jià)格應該不會(huì )跌到今年低點(diǎn)，月底煤礦減產(chǎn)可能會(huì )好點(diǎn);近日沒(méi)有報價(jià)，想等一等。

值得注意的是，某大集團最新一期下水煤價(jià)格跌幅較大，或將進(jìn)一步影響市場(chǎng)情緒走弱，可能會(huì )導致港口動(dòng)力煤價(jià)格跌幅擴大。