港口煤價(jià)要崩 盤(pán)?

華東、華南地區氣溫同比偏高，電煤消費提升偏緩;疊加明顯的市場(chǎng)下行趨勢，導致用戶(hù)采購心態(tài)偏于低迷。目前，環(huán)渤海港口資源調入量仍遠大于調出量，推動(dòng)庫存繼續上升，進(jìn)一步對市場(chǎng)交投情緒形成打壓。個(gè)別港口貿易商報價(jià)甚至出現低于指數50-60元/噸，賠本賺吆喝，以圖盡快銷(xiāo)售手中的煤炭;本周，港口市場(chǎng)煤價(jià)格下跌了27元/噸。

冷空氣持續南下，南方部分地區氣溫下降8-10攝氏度，局部降溫超10℃，沿海電廠(chǎng)日耗有所上升。但本輪降溫持續時(shí)間太短，之后全國大部氣溫將轉為偏高，對改變市場(chǎng)格局幾乎沒(méi)有幫助，對電廠(chǎng)庫存消耗帶動(dòng)有限，終端整體補庫壓力不大。本周處于煤炭交易會(huì )期間，市場(chǎng)觀(guān)望情緒濃厚，終端采購節奏放緩。短期在電廠(chǎng)煤耗未出現大幅攀升、產(chǎn)地產(chǎn)量高位、港口壘庫、煤價(jià)持續下跌的情況下，行情改善空間有限。

環(huán)渤海港口市場(chǎng)維持弱勢運行格局，市場(chǎng)交易活躍度持續低迷。下游終端用戶(hù)負荷偏低，采購需求疲弱，壓價(jià)意愿較為堅決，導致實(shí)際成交冷清。港口庫存不斷累積，疏港壓力加大，部分貿易商出于資金回籠考慮，出貨意愿增強;但買(mǎi)方接貨態(tài)度謹慎，供需雙方表現均不積極。市場(chǎng)情緒整體偏空，觀(guān)望氛圍濃厚，短期內煤價(jià)仍面臨下行壓力。電廠(chǎng)運行態(tài)勢疲軟，日耗提升較為遲緩，與去年同期相比，處于偏低水平，且電廠(chǎng)庫存處于高位。在煤炭采購策略方面，電廠(chǎng)以?xún)冬F長(cháng)協(xié)煤為主;在市場(chǎng)煤采購方面，僅維持剛性需求，采購量相對有限。在保供政策的推動(dòng)下，煤礦持續增產(chǎn)，大秦線(xiàn)、唐呼線(xiàn)運量高位，市場(chǎng)上煤炭供應量充足，一定程度上抑制了煤價(jià)反彈。

由于冬季需求尚未完全啟動(dòng)，大部分電廠(chǎng)存煤可以覆蓋元月上半月之前的的需求，終端主動(dòng)補庫積極性不高;同時(shí)，煤價(jià)跌幅擴大及年度煤炭會(huì )的召開(kāi)，進(jìn)一步強化了市場(chǎng)觀(guān)望情緒。在此背景下，下游北上派船意愿明顯減弱，環(huán)渤海港口錨地船舶數量較前期減少了一半;加之產(chǎn)地煤價(jià)下降帶動(dòng)貨源集港成本下移，而沿海電廠(chǎng)日耗未見(jiàn)明顯提升，且庫存較為充足，疊加環(huán)渤海港口庫存持續增長(cháng)，貿易商出貨壓力倍增，預計煤價(jià)還將下跌30元/噸左右。