消息稱(chēng)國內電動(dòng)汽車(chē)和電池廠(chǎng)商近3年國外投資超過(guò)700億美元

8月20日消息，據外媒報道，在電動(dòng)汽車(chē)和電池領(lǐng)域，國內涌現出了諸多廠(chǎng)商，也取得了不俗的進(jìn)展，有諸多品牌的電動(dòng)汽車(chē)可供消費者選擇，國內電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的競爭也頗為激烈，電池在全球市場(chǎng)也占有相當的份額。

而從外媒最新的報道來(lái)看，除了在國內市場(chǎng)的大力發(fā)展，國內電動(dòng)汽車(chē)和電池制造商，近幾年在國外也有大力投資，獲得相關(guān)的原材料，搶占國外市場(chǎng)。

外媒援引機構的數據報道稱(chēng)，在去年，國內電動(dòng)汽車(chē)和電池廠(chǎng)商在國外的投資為160億美元，此前一年則是320億美元，2022年投資270億美元，3年的投資高達750億美元。

外媒在報道中還提到，在11年前的2014年，國內的電動(dòng)汽車(chē)和電池廠(chǎng)商還沒(méi)有開(kāi)始在國外進(jìn)行投資，而隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的成熟，在近幾年紛紛在國外市場(chǎng)大力投資。

雖然國內的電動(dòng)汽車(chē)和電池廠(chǎng)商在國外市場(chǎng)大力投資，有利于就近獲得原材料，也更靠近國外市場(chǎng)，有利于搶占更多的市場(chǎng)份額，但在國外投資，也面臨一些挑戰。

外媒在報道中就提到，同在國內相比，在國外投資建廠(chǎng)的周期更長(cháng)，在國內通常是3到12個(gè)月，在國外是短則10個(gè)月，長(cháng)則超過(guò)兩年。