7月車(chē)市穩中向好 新能源汽車(chē)成增長(cháng)主力軍

中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )8月11日發(fā)布的最新數據顯示，7月，我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成259.1萬(wàn)輛和259.3萬(wàn)輛，環(huán)比受季節性因素影響小幅回落，同比仍保持兩位數增長(cháng)。在政策紅利不斷釋放、技術(shù)創(chuàng )新持續發(fā)力的雙輪驅動(dòng)下，我國新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量在汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量中的占比達到48.7%，意味著(zhù)行業(yè)轉型升級已邁入新階段。

汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量保持平穩增長(cháng)

中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布的數據顯示，7月，我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成259.1萬(wàn)輛和259.3萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降7.3%和10.7%，同比分別增長(cháng)13.3%和14.7%。1—7月，我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成1823.5萬(wàn)輛和1826.9萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)12.7%和12%，增速較1—6月分別擴大0.25%和0.6%。

中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)陳士華表示，7月，車(chē)市步入傳統淡季，部分廠(chǎng)家因安排年度設備檢修，產(chǎn)銷(xiāo)節奏有所放緩，銷(xiāo)量環(huán)比呈現季節性回落。從行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，以舊換新政策的效果持續顯現，行業(yè)綜合整治“內卷”工作也取得積極進(jìn)展，再加上企業(yè)不斷投放新車(chē)型，這些因素共同助力車(chē)市平穩運行，同比實(shí)現增長(cháng)。新能源汽車(chē)延續了快速增長(cháng)態(tài)勢，汽車(chē)出口也保持平穩狀態(tài)。

值得關(guān)注的是，8月1日，國家發(fā)展改革委召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )，解讀當前經(jīng)濟形勢和經(jīng)濟工作。國家發(fā)展改革委政策研究室主任、新聞發(fā)言人蔣毅在會(huì )上表示，今年第三批690億元支持消費品以舊換新的超長(cháng)期特別國債資金已下達完畢，第四批690億元資金將于10月按計劃下達，屆時(shí)將完成全年3000億元的下達計劃。

“下一步，我們將會(huì )同財政部、商務(wù)部等部門(mén)，督促地方落實(shí)資金配套責任、細化資金使用計劃，確保資金有序均衡用到年底。同時(shí)，進(jìn)一步加強產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格監管，嚴防‘先漲后補’、騙補套補等風(fēng)險，確保政策規范實(shí)施。”蔣毅表示。

新能源汽車(chē)繼續領(lǐng)跑

值得關(guān)注的是，我國新能源汽車(chē)市場(chǎng)延續強勁增長(cháng)態(tài)勢，7月產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成124.3萬(wàn)輛和126.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)26.3%和27.4%。1—7月，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成823.2萬(wàn)輛和822萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)39.2%和38.5%，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的45%。

在蓬勃發(fā)展的市場(chǎng)中，比亞迪、小鵬、理想、蔚來(lái)、小米等企業(yè)持續發(fā)力，交出了亮眼成績(jì)單。

比亞迪7月汽車(chē)銷(xiāo)量為34.43萬(wàn)輛，分品牌來(lái)看，比亞迪王朝及海洋網(wǎng)當月銷(xiāo)量為31.51萬(wàn)輛，方程豹為1.42萬(wàn)輛，騰勢為1.14萬(wàn)輛、仰望為339輛;小鵬7月共交付新車(chē)3.67萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)6%，創(chuàng )單月交付量歷史新高;理想7月交付新車(chē)3.07萬(wàn)輛;蔚來(lái)7月交付新車(chē)2.1萬(wàn)輛，其中，蔚來(lái)品牌交付新車(chē)1.27萬(wàn)輛，樂(lè )道品牌交付新車(chē)5976輛，firefly螢火蟲(chóng)品牌交付新車(chē)2366輛;小米7月汽車(chē)交付量超過(guò)3萬(wàn)輛。

在汽車(chē)出口領(lǐng)域，新能源汽車(chē)出口已然成為拉動(dòng)整體汽車(chē)出口增長(cháng)的核心動(dòng)力。數據顯示，1—7月，新能源汽車(chē)出口量達130.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)84.6%。

在充電基礎設施建設領(lǐng)域，政策持續發(fā)力，推動(dòng)補能網(wǎng)絡(luò )不斷完善，進(jìn)一步消除了消費者的“里程焦慮”。

7月，國家發(fā)展改革委、國家能源局等四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)大功率充電設施科學(xué)規劃建設的通知》，提出要進(jìn)一步優(yōu)化完善我國充電設施網(wǎng)絡(luò )布局，穩步構建布局合理、品質(zhì)升級、技術(shù)先進(jìn)的大功率充電基礎設施體系，到2027年年底，力爭全國范圍內大功率充電設施超過(guò)10萬(wàn)臺，服務(wù)品質(zhì)和技術(shù)應用實(shí)現迭代升級。

創(chuàng )新成車(chē)企破局關(guān)鍵

今年上半年，汽車(chē)行業(yè)自上而下開(kāi)展了共同整治內卷式競爭的系列行動(dòng)。主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì )以及各大汽車(chē)企業(yè)均立足自身角色、發(fā)揮各自作用，積極投身于“反內卷”行動(dòng)，汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格競爭的硝煙逐漸消散。

7月，車(chē)市迎來(lái)新車(chē)上市潮，多款重磅車(chē)型集中亮相。小鵬G7定位AI智能家庭SUV，售價(jià)19.58萬(wàn)—22.58萬(wàn)元;樂(lè )道L90以26.58萬(wàn)元起售，提供大六座、大七座布局，主攻家用車(chē)市場(chǎng);理想i8為理想汽車(chē)首款純電SUV，售價(jià)為33.98萬(wàn)元，搭載VLA司機大模型，續航可達720公里;零跑B01以8.98萬(wàn)—11.98萬(wàn)元切入純電轎車(chē)市場(chǎng)，續航最高可達650公里;奇瑞風(fēng)云A9L、比亞迪海獅06、嵐圖FREE+等車(chē)型也各具特色，為消費者提供多元選擇，推動(dòng)車(chē)市持續升溫。

在當下的汽車(chē)市場(chǎng)中，創(chuàng )新已成為車(chē)企破局關(guān)鍵，眾多車(chē)企紛紛加速向智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉型，以搶占未來(lái)發(fā)展的制高點(diǎn)。

在智能化方面，自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷取得突破。從基礎的輔助駕駛功能到更高級別的自動(dòng)駕駛，車(chē)企加大研發(fā)投入，推動(dòng)技術(shù)迭代。同時(shí)，智能座艙也愈發(fā)成為標配，大尺寸中控屏、智能語(yǔ)音交互等為用戶(hù)帶來(lái)全新的駕乘體驗。

在網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域，車(chē)與車(chē)、車(chē)與基礎設施之間的互聯(lián)互通逐步實(shí)現。通過(guò)5G等技術(shù)，車(chē)輛能夠實(shí)時(shí)獲取路況信息、遠程控制等，提升出行的便捷性與安全性。

展望下半年，隨著(zhù)“金九銀十”傳統旺季的到來(lái)，疊加政策效應持續釋放，我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量有望繼續保持快速增長(cháng)勢頭。陳士華表示：“國家政策方向明確，將有助于穩定消費者的消費信心，持續對汽車(chē)消費起到提振作用，進(jìn)而確保汽車(chē)行業(yè)在下半年平穩運行。”