在上半年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)當中,新能源汽車(chē)延續快速增長(cháng)態(tài)勢,產(chǎn)銷(xiāo)量同比均實(shí)現40%以上的高位增長(cháng)。這個(gè)數字背后,曾經(jīng)的續航和充電焦慮等問(wèn)題,已逐漸不再困擾消費者。
在北京工作的呂女士,今年6月剛花20多萬(wàn)元新?lián)Q購了一輛7座的混動(dòng)新能源汽車(chē)。她告訴記者,因為老家在長(cháng)春,經(jīng)常有長(cháng)途往返需求?,F在新車(chē)的續航里程相比前幾年有了很大提升,在外充電也很方便。
在這家汽車(chē)門(mén)店外,一排新建成的大功率快充樁今年就剛剛投入使用。
總臺央視記者 寧坤:我身旁的這臺充電樁,就是一臺800伏高壓液冷超充充電樁。一輛續航里程在650公里的對應平臺純電車(chē)型,連上它不到半小時(shí)就能充滿(mǎn)。充電基礎設施的進(jìn)一步便利,也讓更多消費者現在有意愿去選購新能源汽車(chē)。
在湖北武漢一家車(chē)企的生產(chǎn)工廠(chǎng)里,一輛輛新能源汽車(chē)正在接連下線(xiàn)。上半年,他們的銷(xiāo)量同比增長(cháng)了85%。隨著(zhù)售出的車(chē)輛增多,車(chē)企也在全國范圍內加速布局建設自己的超快充網(wǎng)絡(luò )。
數據顯示,當前我國新能源汽車(chē)平均續航里程已接近500公里,已建成充電樁1281.8萬(wàn)個(gè),15分鐘充電80%的快充技術(shù)實(shí)現量產(chǎn)應用。今年上半年,新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的44.3%,占比進(jìn)一步提升。
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