“具備年產(chǎn)12萬(wàn)輛新能源乘用車(chē)的生產(chǎn)能力,初期投產(chǎn)車(chē)型包括靈悉L、燁S7等車(chē)型,后續將助力相關(guān)新車(chē)型的產(chǎn)能爬坡。”10月11日,隨著(zhù)東風(fēng)本田新能源工廠(chǎng)正式投產(chǎn),湖北已建成新能源汽車(chē)產(chǎn)能邁上超150萬(wàn)輛量級。
目前,湖北已成為全國重要的新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。被稱(chēng)為“中國車(chē)谷”的武漢經(jīng)開(kāi)區,嵐圖、猛士、奕派、路特斯、東風(fēng)本田等車(chē)企競相發(fā)力,形成國家隊、合資品牌、新勢力“三足鼎立”格局,車(chē)型實(shí)現從高端豪華到大眾親民全覆蓋。襄陽(yáng)、十堰、隨州、荊門(mén)、孝感、天門(mén)也建起多個(gè)新能源乘用車(chē)、商用車(chē)和特種車(chē)制造基地。
整車(chē)廠(chǎng)云集,產(chǎn)業(yè)鏈不斷壯大。湖北已初步建立車(chē)規級芯片、高精地圖、人工智能、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能座艙、研發(fā)測試等智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,相關(guān)企業(yè)超300家。今年8月,“中國車(chē)規級芯片第一股”黑芝麻智能公司在香港上市。
今年1月至8月,湖北新能源汽車(chē)產(chǎn)量29.7萬(wàn)輛,同比增長(cháng)42.1%,增速高于全國平均水平13.1個(gè)百分點(diǎn),占全省汽車(chē)產(chǎn)量比重由2022年的15.4%上升至31.4%。
2023年,湖北汽車(chē)制造與服務(wù)業(yè)營(yíng)收為8520億元,今年全年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規模有望達到萬(wàn)億級。
責任編輯: 李穎