拋貨的比買(mǎi)貨的多 港口煤價(jià)陰跌不止

終端方面，受南方降雨影響，水力發(fā)電量保持增長(cháng)，持續擠壓火電占比，沿海電廠(chǎng)日耗雖有回升，但同比仍有較明顯的負增長(cháng)，庫存不斷被動(dòng)壘高;疊加進(jìn)口煤和長(cháng)協(xié)煤量比較大，其采購需求遲遲未能釋放，僅以少量剛需拉運為主。非電方面，雖然近期鋼廠(chǎng)及化工產(chǎn)品利潤空間得到改善，但受本身庫容影響，采購以剛需為主，體量不大。此外，上中下游港口庫存處于歷史高位，去庫壓力均大，持續壓制貨源周轉效率，北上拉煤船舶整體消極，秦港下錨船一度降至12艘。后續待高溫兌現、日耗快速提升、庫存拐點(diǎn)向下時(shí)，行情有望受到補庫需求支撐，煤價(jià)才會(huì )止跌企穩。但即使高溫持續很長(cháng)時(shí)間，也不會(huì )出現煤價(jià)上漲現象;因為，到了電廠(chǎng)消耗庫存階段了，用戶(hù)的采購依然會(huì )蒼白無(wú)力。

近期，環(huán)渤海港口庫存不斷刷新年內新高，部分港口面臨垛位緊張、蒙煤自燃風(fēng)險加大等問(wèn)題;疊加市場(chǎng)行情及預期不佳，貿易商基本暫停發(fā)運，環(huán)渤海港口調入量持續減少。但下游電廠(chǎng)庫存同樣高位，日耗上升有限，存煤可用天數依然在高位;進(jìn)口煤繼續涌入，電廠(chǎng)不缺煤，煤價(jià)整體弱勢維穩。此外，華南、江內等接卸港口庫存過(guò)高形勢，持續壓制北上采購需求。目前，尚處于迎峰度夏旺季初期，沿海電廠(chǎng)日耗暫未完全拉起，終端電廠(chǎng)及上下游港口庫存高位且仍在增加，終端采購積極性受到抑制，北上派船拉煤的熱情持續低迷;不但拉運市場(chǎng)煤的船舶很少，連長(cháng)協(xié)船舶也不多，環(huán)渤海港口錨地船舶數量持續在低位水平波動(dòng)，空泊現象時(shí)有發(fā)生。

今年，“迎峰度夏”預期不會(huì )在夏季前半程兌現，高位的庫存，大量的進(jìn)口煤，疊加水電高發(fā)替代等利空因素持續壓制需求有效釋放，短期內煤炭市場(chǎng)震蕩下行的行情恐難以止住。本周，環(huán)渤海港口市場(chǎng)延續弱勢，成交低迷。部分貿易商仍有挺價(jià)情緒，少數混配以及高溫煤報價(jià)偏低。市場(chǎng)參與者看法存在分歧，部分貿易商認為還有旺季預期，暫不出貨。部分貿易商則對市場(chǎng)很失望，認為電廠(chǎng)庫存高，即便后期日耗上來(lái)，在大量進(jìn)口煤充斥下，電廠(chǎng)和港口庫存降下不去，新一輪采購也無(wú)法進(jìn)行;因此，難言上漲行情。