今年疆煤外運量已達3697.2萬(wàn)噸，同比增長(cháng)51.1%

據新疆鐵路發(fā)布的最新消息，今年新疆鐵路貨運發(fā)送量已超1億噸。

6月8日17時(shí)，一列54輛、滿(mǎn)載3400噸煤炭的列車(chē)從烏將鐵路將軍廟站開(kāi)出，駛往甘肅省梅花井站，為當地電廠(chǎng)送去急需的電煤。在新疆煤炭運輸的主通道——烏將鐵路上，一趟趟貨運列車(chē)接力奔馳，一派繁忙景象。

今年以來(lái)，新疆鐵路全力保障煤炭、鋼鐵、化肥、糧食、棉花等重點(diǎn)物資運輸，更好地服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟和人民群眾，有效降低社會(huì )物流成本，促進(jìn)“公轉鐵”運量穩步增長(cháng)。截至6月8日，新疆鐵路貨運發(fā)送量突破1億噸大關(guān)，運量達1.004億噸，同比增長(cháng)7.4%。其中，運輸煤炭6495.7萬(wàn)噸，同比增長(cháng)14.3%。

高效的運輸組織是保障重點(diǎn)物資運輸的關(guān)鍵環(huán)節。新疆鐵路健全與自治區有關(guān)單位的運輸溝通協(xié)調機制，精準掌握電煤庫存、日耗、到達卸車(chē)情況，按照“一企一策”定制運輸方案，在請車(chē)、配車(chē)、裝車(chē)等環(huán)節加強運力投入，做到快裝快運。積極構建打足管內、拓展出局的內外雙循環(huán)運輸格局，采取樞紐站直通、環(huán)線(xiàn)繞行等方式打通運輸窄路，充分運用蘭新鐵路、臨哈鐵路、格庫鐵路“一主兩輔”通道能力，按照“進(jìn)出匹配、車(chē)流均衡、三口協(xié)同”的組織方式，為煤炭、金屬礦石等運輸提供充足運力支持。

“我們加強與兄弟局的協(xié)調配合，統籌安排疆內裝車(chē)和直通出疆列車(chē)裝車(chē)占比，加大疆煤外運力度，緊盯配空、取送對位，裝車(chē)效率等關(guān)鍵環(huán)節，優(yōu)先保證出疆煤炭裝車(chē)，截至目前，疆煤外運量達3697.2萬(wàn)噸，同比增長(cháng)51.1%。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司計劃調度室副主任李海介紹，近期，每天有22.3萬(wàn)噸煤炭運往甘肅、四川、重慶、云南、貴州、青海等地，滿(mǎn)足了企業(yè)生產(chǎn)和電煤運輸需求。

在保障煤炭、金屬礦石、化肥等重點(diǎn)物資運輸的同時(shí)，新疆鐵路加強對南疆地區的運力投入，開(kāi)辟庫爾勒至蕪湖東、阿克蘇(喀什)至廣東三水兩條圖定鄉村振興貨運班列運輸通道，進(jìn)一步加速南疆同長(cháng)三角、珠三角地區的貿易往來(lái)，為助力南疆產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展、推動(dòng)鄉村振興注入新活力。