本周煤價(jià)能否迎來(lái)上漲行情?

節前，電廠(chǎng)日耗量偏低，這導致終端庫存被動(dòng)積累。在這種情況下，很多貿易商選擇以?xún)冬F長(cháng)期協(xié)議為主，而對現貨的采購意愿相對較低。即使需求好轉，大部分用戶(hù)都是優(yōu)先采購江內和進(jìn)口煤，其次才會(huì )將觸角轉向環(huán)渤海港口。

盡管上周和大上周的市場(chǎng)持續低迷，煤價(jià)小幅回落。但大部分貿易商對旺季預期猶在，除了少許貿易商加快出貨，兌現利潤之外，大部分貿易商還是捂貨惜售的，他們手中現貨以高成本為主，低價(jià)出貨意愿偏低。盡管上下游港口及終端庫存均在高位，采購需求以少量非電剛需為主;但多條鐵路線(xiàn)發(fā)運成本倒掛，到港市場(chǎng)煤增量有限，低硫優(yōu)質(zhì)煤種仍舊稀缺。本周，高溫出現，日耗增加，電煤消耗加快，采購也將隨之到來(lái)。目前，市場(chǎng)以穩為主，個(gè)別煤種報價(jià)出現小幅上揚，市場(chǎng)參與者大都在等待旺季需求的到來(lái)。據發(fā)運戶(hù)張經(jīng)理介紹，煤炭發(fā)運保持常態(tài)，發(fā)運成本明顯倒掛，除了背靠背銷(xiāo)售的以外，大部分現貨暫不打算出，等待旺季行情到來(lái)再說(shuō)。

本周，煤炭市場(chǎng)將明顯轉好，煤價(jià)支撐力度加大。首先，進(jìn)入六月份，盡管煤礦執行新的月度生產(chǎn)計劃，產(chǎn)地煤炭供給有望提升;但近期礦難事故又有抬頭跡象，疊加安全生產(chǎn)月、環(huán)保檢查等因素制約，產(chǎn)量增加有限。尤其產(chǎn)地市場(chǎng)受進(jìn)口煤干擾小，產(chǎn)地市場(chǎng)明顯好于港口，對港口煤價(jià)形成支撐。其次，雖然投機需求有所降溫，但是六月份仍處于鐵路運費優(yōu)惠期，部分賣(mài)家也在全力集港。而終端用戶(hù)剛需依然存在，拉運有條不紊，特別是在旺季高峰期到來(lái)，長(cháng)協(xié)煤外溢的風(fēng)險很小。電廠(chǎng)雖然存煤不少，但一旦去庫加快，會(huì )適當采購高卡煤用于提卡，市場(chǎng)需求仍有支撐。再次，煤炭發(fā)運倒掛明顯，大秦線(xiàn)、張唐線(xiàn)等下水煤通道發(fā)運量持續低位運行，秦皇島港存煤一直處于500萬(wàn)噸左右的低位水平。用煤淡季，煤價(jià)都跌不下來(lái)，旺季到來(lái)，市場(chǎng)表現不會(huì )太差。綜合分析，后期港口現貨資源供給壓力不大，一旦需求拉起，市場(chǎng)轉好是大概率的事，煤價(jià)將先穩后漲。

綜合來(lái)看，上周和大上周，動(dòng)力煤市場(chǎng)多空交織，但供需并無(wú)明顯矛盾，環(huán)渤海港口庫存處于中位水平。本周，沿海地區暫時(shí)告別陰雨天氣，疊加氣溫回升，煤炭需求明顯轉好，煤價(jià)將進(jìn)入小幅探漲階段;但受下游高庫存、不斷涌入的進(jìn)口煤制約，預計煤價(jià)漲幅有限。