優(yōu)勢不明顯!4月進(jìn)口量或將減少

本月，海關(guān)總署發(fā)布的數據顯示，2024年1-3月份，全國共進(jìn)口煤炭11589.7萬(wàn)噸，同比增長(cháng)13.9%。

分國別來(lái)看，2024年1-3月，我國從哥倫比亞、澳大利亞、菲律賓、美國、蒙古國和加拿大進(jìn)口煤炭數量同比均出現不同程度的增加，同比漲幅分別為964%、555%、217%、77%、21%和5%。然而，我國從印尼、俄羅斯和南非進(jìn)口煤炭數量同比減少1%、22%和69%。

從進(jìn)口煤來(lái)源國占比來(lái)看，前兩月進(jìn)口量排在前四位的國家分別為印度尼西亞、俄羅斯、蒙古國和澳大利亞。其中，進(jìn)口印尼煤占我國進(jìn)口煤總量的比例為49%;進(jìn)口俄羅斯煤占我國進(jìn)口煤總量的比例為16%;進(jìn)口蒙古煤占我國進(jìn)口煤總量的比例為15%;進(jìn)口澳大利亞煤占我國進(jìn)口煤總量的比例為14%。今年一季度進(jìn)口煤同比繼續增加，部分是受?chē)鴥扔秒娦枨笤黾訋?dòng)。同時(shí)，今年前兩個(gè)月，進(jìn)口煤價(jià)格相較國內煤優(yōu)勢仍存，也是助推終端采購進(jìn)口煤的主要原因。然而，由于去年進(jìn)口煤基數較高，今年以來(lái)進(jìn)口煤漲幅出現明顯收窄。

3月份以來(lái)，雖然多數進(jìn)口煤價(jià)格已較國內煤價(jià)格不具優(yōu)勢，電廠(chǎng)采購節奏也因此放緩。但受船期因素影響，3月到港通關(guān)的進(jìn)口煤大多為1、2月招標采購的貨源，因此進(jìn)口煤價(jià)格倒掛對3月進(jìn)口量的影響較為有限。

今年以來(lái)我國進(jìn)口俄煤數量不及預期，主要受俄羅斯煤炭出口受阻的限制。據報道，由于塔曼港(Taman)OTECO碼頭轉運費高企使得煤炭出口無(wú)利可圖，多家煤企暫停駛向該港口的鐵路運輸。另?yè)?，?024年第一季度，俄羅斯煤炭生產(chǎn)商持續面臨挑戰和不利因素，包括：鐵路公司提高運費，征收煤炭出口關(guān)稅，以及在東部鐵路運力有限的情況下取消了鐵路運輸中煤炭的優(yōu)先權等諸多因素，以及物流問(wèn)題。因此，一季度俄煤出口量出現了減少。

3月份以來(lái)，國際動(dòng)力煤價(jià)格持續上調疊加海運費攀升，進(jìn)口煤采購成本不斷增加，部分抑制終端的采購積極性，船期因素的影響或將于4月顯現。后期來(lái)看，4月為傳統用電淡季，疊加水電逐步回升，或將對煤炭日耗形成制約。同時(shí)，當前電廠(chǎng)庫存仍處于高位，再加上進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢仍不明顯，電廠(chǎng)補庫意愿偏低。4月進(jìn)口煤到港量將大概率減少。