據船舶經(jīng)紀與服務(wù)集團班切羅?科斯塔(Banchero Costa)最新發(fā)布的報告,其援引AXS Marine船舶航運跟蹤數據顯示,2023年,全球海運煤炭裝運量為13.395億噸(不包括國內沿海運輸),同比增長(cháng)5.8%。
現在,國際海運煤炭貿易已完全恢復到了新冠疫情前的水平,并已創(chuàng )出歷史新高。
今年以來(lái),國際海運煤炭增長(cháng)趨勢一直延續。2024年1-6月,全球國際海運煤炭裝運量(不包括國內沿海運輸)累計為6.725億噸,比上年同期的6.556億噸增長(cháng)2.6%。

數據來(lái)源:國際能源署IEA(2000-2023),AXS Marine 2024(1-6)
從煤炭出口國方面來(lái)看,印度尼西亞仍是全球最大煤炭出口國,2024年上半年,印尼煤炭出口量累計為2.569億噸,比上年同期增長(cháng)9.1%;澳大利亞煤炭出口1.726億噸,同比增長(cháng)3.0%;俄羅斯出口8230萬(wàn)噸,同比下降14.6%;美國出口4360萬(wàn)噸,同比增長(cháng)3.5%;南非出口3020萬(wàn)噸,同比下降2.1%;哥倫比亞出口3080萬(wàn)噸,同比增長(cháng)15.2%; 加拿大出口2460萬(wàn)噸,同比下降1.4%;莫桑比克出口1050萬(wàn)噸,同比下降5.0%。
從煤炭進(jìn)口的國家和地區來(lái)看,中國仍是全球海運煤炭最大的進(jìn)口國,2023年占全球海運煤炭市場(chǎng)的27.5%。
今年前6個(gè)月,中國大陸海運煤炭進(jìn)口量累計為1.955億噸,比上年同期增長(cháng)11.0%,占上半年全球海運煤炭市場(chǎng)的29%。
同期,印度海運煤炭進(jìn)口1.262億噸,同比增長(cháng)9.0%;日本煤炭進(jìn)口7370萬(wàn)噸,同比下降8.3%;韓國煤炭進(jìn)口5340萬(wàn)噸,同比下降6.7%;歐盟煤炭進(jìn)口3030萬(wàn)噸,同比下降41.6%。
責任編輯: 張磊