今日,產(chǎn)地、港口市場(chǎng)整體較為冷清,產(chǎn)地銷(xiāo)售也開(kāi)始轉差,距離五一假期還有一周時(shí)間,但下游備貨并未開(kāi)始,市場(chǎng)再次進(jìn)入下行通道。
隨著(zhù)終端剛需階段性采購逐漸減少,貿易商再次進(jìn)入觀(guān)望,自周六開(kāi)始,產(chǎn)地煤炭銷(xiāo)售開(kāi)始轉弱,市場(chǎng)出現下跌跡象,至今日,雖然個(gè)別煤礦因檢修、庫存等原因依然調漲煤價(jià),但是整體來(lái)看,主產(chǎn)地行情再次轉差,降價(jià)煤礦較前幾日有所增加,但降幅依然集中在10—20元/噸附近,其中個(gè)別煤礦因煤質(zhì)原因降價(jià)幅度較大。分區域來(lái)看,晉陜地區降價(jià)煤礦較多且降幅略高。
同時(shí),今天恰逢周一,港口貿易商多為觀(guān)望,市場(chǎng)上詢(xún)價(jià)聲音并不多,港口煤價(jià)繼續小幅調整,個(gè)別貨源煤價(jià)維穩,4月22日港口煤價(jià)參考如下:
5500大卡:824(-1)5000大卡:728(-2)4500大卡:637(—)
目前來(lái)看,港口庫存慢慢回升,而且大秦線(xiàn)檢修即將結束,再加上近期各鐵路局陸續發(fā)布運費優(yōu)惠政策吸引煤炭發(fā)運,港口庫存依然有繼續回升預期,市場(chǎng)看跌情緒濃厚。此外,目前終端需求依然較差,而化工行業(yè)這一輪補庫需求已基本結束,所以現在實(shí)際成交困難。
責任編輯: 張磊