煤價(jià)跌幅近百元!已經(jīng)跌到底部了?

2月下旬以來(lái)，北方港口動(dòng)力煤價(jià)格一直延續下跌態(tài)勢，截至昨日，港口5500大卡主流報價(jià)855元/噸左右，已經(jīng)下跌了80元/噸，港口5000大卡主流報價(jià)740元/噸左右，最高跌幅已達94元/噸。對此，部分貿易商向今日智庫咨詢(xún)，目前港口煤價(jià)是不是已經(jīng)快跌到底部了?

不到一個(gè)月時(shí)間，港口煤價(jià)跌幅近百，可以說(shuō)目前北方港口煤價(jià)已經(jīng)出現了“坍塌式”下跌。然而，在煤價(jià)持續下跌的背后，產(chǎn)地發(fā)運倒掛現象則日趨嚴重，不同發(fā)運地到港煤價(jià)倒掛在50—70元/噸左右，貿易商開(kāi)始對降價(jià)持抵觸心態(tài)，從昨日港口報價(jià)來(lái)看，貿易商報價(jià)已經(jīng)出現降幅收窄跡象，這也是部分貿易商認為煤價(jià)即將“見(jiàn)底”的一個(gè)重要原因。

不過(guò)，從上游市場(chǎng)來(lái)看，隨著(zhù)主產(chǎn)區復工復產(chǎn)進(jìn)程的加快，產(chǎn)地煤礦開(kāi)工率已回升至高位，煤炭供應趨于穩定，但由于受近期大型煤企長(cháng)協(xié)價(jià)格的大幅下調，多數煤礦拉煤車(chē)較少，坑口煤價(jià)短期仍將承壓運行。另一方面，國家能源局近日發(fā)布數據顯示，今年1—2月，我國進(jìn)口煤炭7452萬(wàn)噸，同比增長(cháng)22.9%。顯然在進(jìn)口煤的補充下，國內市場(chǎng)仍將保持供應寬松局面。

反觀(guān)當前，煤炭市場(chǎng)正處于傳統淡季，終端煤炭需求較少，隨著(zhù)氣溫的普遍回升及北方供暖的即將結束，疊加買(mǎi)漲不買(mǎi)跌心理，使得終端采購謹慎，多以觀(guān)望為主。此外，同歷史同期數據相較而言，當前沿海電廠(chǎng)庫存仍居于偏高水平，大部分終端補庫積極性較弱，后期大概率不會(huì )發(fā)生大規模采購現象。因此，短期來(lái)看煤價(jià)下跌未能見(jiàn)底，仍有望持續下行!