2024年我國將貢獻全球新能源汽車(chē)60%銷(xiāo)量

在江蘇省太倉港國際集裝箱碼頭，一批新能源汽車(chē)即將通過(guò)專(zhuān)用框架運輸方式出口。新華社發(fā)(計海新攝)

【熱點(diǎn)追蹤】

“2024年，中國新能源汽車(chē)在國家發(fā)展和全球的地位將進(jìn)一步提升。”在日前召開(kāi)的中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇(2024)媒體溝通會(huì )上，中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )副理事長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)張永偉分享了中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現的新特點(diǎn)。

“預計2024年，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將超2000萬(wàn)輛，中國將貢獻全球銷(xiāo)量的60%。”張永偉說(shuō)，中國進(jìn)一步成為全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“風(fēng)向標”。我國的電池、電機、智能座艙等關(guān)鍵技術(shù)和生產(chǎn)水平全球領(lǐng)先，純電動(dòng)乘用車(chē)平均續駛里程超過(guò)460公里，諸多新技術(shù)在我國出現并落地。

與此同時(shí)，中國新能源汽車(chē)企業(yè)占據重要市場(chǎng)地位，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈地位進(jìn)一步提升。中國加速成為全球汽車(chē)供應鏈中心。專(zhuān)家預計，2024年，中國動(dòng)力電池及材料出貨量仍將占全球的50%以上，并將通過(guò)全球合作和海外產(chǎn)能布局加速落地。

在張永偉看來(lái)，新能源汽車(chē)成為拉動(dòng)經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“新引擎”。2023年我國新能源汽車(chē)增長(cháng)勢頭延續，將逐步邁進(jìn)千萬(wàn)量級時(shí)代，產(chǎn)業(yè)發(fā)展將持續拉動(dòng)基礎設施、汽車(chē)零部件、智能制造等領(lǐng)域的投融資。

“新能源汽車(chē)融匯綠色能源、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、大數據等多項變革技術(shù)，已成為新技術(shù)落地應用的重要載體，并將充分發(fā)揮綠色低碳發(fā)展效能。”張永偉說(shuō)，預計2024年，中國新能源汽車(chē)保有規模將接近3000萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)占比約80%。2023年1—10月，全國新能源汽車(chē)碳減排量達到6876萬(wàn)噸，預計2024年全國新能源汽車(chē)減排量將超1億噸。

值得關(guān)注的是，2023年1—11月，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(cháng)34.5%和36.7%，繼續保持全球領(lǐng)先增長(cháng)態(tài)勢。2023年11月，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量首次雙雙突破百萬(wàn)輛大關(guān)。

中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )常務(wù)副秘書(shū)長(cháng)劉小詩(shī)認為，數據背后是中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷夯實(shí)本土產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈體系的一系列努力。中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快突破操作系統等高科技領(lǐng)域技術(shù)瓶頸，堅持創(chuàng )新，以高質(zhì)量發(fā)展為核心，加速推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈海外戰略布局，持續提升中國新能源汽車(chē)國際影響力。

“我們距離國家‘雙碳’發(fā)展的總要求仍有距離。”劉小詩(shī)說(shuō)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從技術(shù)到應用，從交通到能源，從跨界到融合等多層面、多領(lǐng)域，仍有大量挑戰與課題等待破解。