四川低碳交通研究中心在成都掛牌成立！

12月12日，四川低碳交通研究中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中心”)正式掛牌成立，并入駐天府永興實(shí)驗室。這是全國首個(gè)由政府主導、企業(yè)聯(lián)盟的專(zhuān)門(mén)致力于交通運輸領(lǐng)域碳中和技術(shù)研發(fā)的研究中心。

據了解，中心致力于凝聚交通領(lǐng)域優(yōu)勢學(xué)科力量，聚焦解決交通運輸行業(yè)綠色低碳發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)難題，圍繞交通設計減碳、建設降碳、運營(yíng)節碳三大研發(fā)方向開(kāi)展理論研究、技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)應用，打造交通運輸全產(chǎn)業(yè)鏈科研創(chuàng )新平臺，為實(shí)現碳達峰、碳中和目標貢獻智慧力量。

中心按照“1+6+N”的模式組建，“1”是指四川省交通運輸發(fā)展戰略和規劃科學(xué)研究院牽頭;“6”是指蜀道投資集團有限責任公司、四川省港航投資集團有限責任公司、四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司、四川省交通勘察設計研究院有限公司、比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司、長(cháng)沙理工大學(xué)6家首批參建單位;“N”是指根據研發(fā)方向和產(chǎn)業(yè)應用在相關(guān)單位組建多個(gè)分布式研究平臺。

在管理和運行模式上，中心作為天府永興實(shí)驗室碳中和集成耦合研究部下屬零碳交通研究中心的組成部分，實(shí)行四川省科技廳宏觀(guān)指導、交通運輸廳行業(yè)指導、天府永興實(shí)驗室統籌管理、依托單位支撐運行的分級管理模式。目前，中心已形成13個(gè)關(guān)鍵技術(shù)和相關(guān)應用產(chǎn)品。

據介紹，近年來(lái)，四川交通運輸行業(yè)積極推進(jìn)碳達峰、碳中和工作，研究制定《四川省交通運輸碳達峰和碳中和戰略路徑研究報告》，提出交通運輸綠色低碳“五轉”(油轉電、舊轉新、公轉水〔鐵〕、堵轉暢、私轉公)路徑，明確了碳達峰路線(xiàn)圖、時(shí)間表。同時(shí)，正在加快編制《四川省交通運輸綠色低碳發(fā)展實(shí)施方案》《四川省公路水路行業(yè)綠色低碳發(fā)展實(shí)施方案》，為全省交通運輸領(lǐng)域綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展提供指引。

截至目前，四川已建成“交通全場(chǎng)景友好型”分布式光儲項目——攀枝花至大理高速公路“綠電自給”試點(diǎn)工程;利用高速公路隧道消防余水落差勢能發(fā)電的項目——雅康高速公路二郎山隧道“自備電源”項目。開(kāi)展成渝高速資中停車(chē)區“換電重卡”項目建設，打造高速公路重卡換電走廊;開(kāi)展成安渝高速簡(jiǎn)陽(yáng)服務(wù)區加氫站建設，力爭打造具有自主知識產(chǎn)權的示范加氫站點(diǎn)。發(fā)布交通基礎設施施工設備充換電技術(shù)企業(yè)標準，在沿江高速等開(kāi)展工程機械“油轉電”試點(diǎn)，引入9 類(lèi)53 臺電動(dòng)施工設備，在西香高速等項目推廣應用“兩機兩車(chē)”電動(dòng)設備，可實(shí)現減碳11.55萬(wàn)噸。建設瀘州港、宜賓港“近零碳”港口，完成宜賓港志城作業(yè)區5G智慧港口一期工程(一標段)驗收并正式上線(xiàn)試運行。首艘LNG-柴油雙燃料散貨船“吉祥2022”成功下水，累計投運16艘新能源船舶。

據悉，中心力爭至2025年形成一批全國領(lǐng)先的技術(shù)成果，產(chǎn)業(yè)應用取得明顯效果，有力支撐四川交通運輸領(lǐng)域“雙碳”工作。至2030年，力爭成為全國零碳交通創(chuàng )新策源地，為四川省實(shí)現交通運輸如期實(shí)現碳達峰提供堅實(shí)的科技支撐。