新冠疫情帶來(lái)了多少停滯,卡塔爾世界杯就帶來(lái)了多少期待。
此前,據卡塔爾世界杯組委會(huì )統計,將有130萬(wàn)人會(huì )涌進(jìn)卡塔爾,超過(guò)當地人口的一半(2015年為224萬(wàn)人)。
對于球迷來(lái)說(shuō),毫無(wú)疑問(wèn)這是一場(chǎng)狂歡;然而,對于地球來(lái)說(shuō),如果不能控制碳排放,卻可能是一場(chǎng)災難——無(wú)論是體育場(chǎng)館及配套建設,還是基礎設施更新,以及球員、球迷與工作人員的交通旅行住宿消費等,一系列行為都會(huì )給地球帶來(lái)更多的二氧化碳排放。
為了贏(yíng)得此次世界杯舉辦權,卡塔爾于2020年1月承諾,讓2022年的賽事成為首屆“碳中和”世界杯。
當年 9 月,組委會(huì )制定了應對挑戰的詳細路線(xiàn)圖。委員會(huì )在一份聲明中表示:“我們的目標是在卡塔爾和賽事區域推進(jìn)低碳解決方案,并抵消所有溫室氣體排放。實(shí)現碳中和世界杯分為四個(gè)步驟:提高意識、測量排放、減少排放和抵消排放。”
盡管卡塔爾在碳中和上做出了很多努力,但是卻不斷遭到環(huán)保主義者的批評。相關(guān)研究人員抨擊,這屆將在波斯灣沙漠半島上舉辦的世界杯甚至被認為是世界杯歷史上最大的環(huán)境災難之一,其所聲稱(chēng)的碳中和不過(guò)是“公然漂綠”。
卡塔爾世界杯被質(zhì)疑的根本原因,與這個(gè)沙漠國家的特點(diǎn)相關(guān)。歷史學(xué)家喬納森·皮隆在《卡塔爾,富豪之地:從沙漠到世界杯》中說(shuō)道:“我們不能忘記卡塔爾的地理特征。在這個(gè)位于沙漠中心的國家,人類(lèi)的每一種行為對環(huán)境的影響都比其他地方更大。”
作為世界上最富有的國家之一,卡塔爾已為本屆世界杯豪擲了2290億美元,約合16400億人民幣,興建了體育場(chǎng)、機場(chǎng)、地鐵、商場(chǎng)、酒店等大量基礎設施。但對于這個(gè)基礎物資都靠外源供應的半島國家來(lái)說(shuō),如此規格的大興土木,不僅許多材料都必須通過(guò)飛機進(jìn)口,還會(huì )加大對淡水資源的需求,在帶來(lái)額外的化石燃料消耗同時(shí),也加劇了環(huán)境資源的緊張態(tài)勢。
就在卡塔爾世界杯開(kāi)幕前一天,11月20日,《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十七次締約方大會(huì )正式閉幕。未來(lái),隨著(zhù)全球氣候變化加劇,全球碳中和意識的普遍加強,每一場(chǎng)國際大型賽事活動(dòng),或都將與可持續發(fā)展理念相契合,如何實(shí)現碳中和也將成為未來(lái)國際大型賽事的新課題。
一場(chǎng)世界杯排碳360萬(wàn)噸
根據卡塔爾組委會(huì )發(fā)布的2022世界杯溫室氣體排放報告,從2011年4月至2023年6月分為籌備、賽事和賽后三個(gè)階段,本屆世界杯報告期溫室氣體排放總量估計為363萬(wàn)噸二氧化碳當量。
其中最大的排放源來(lái)自于卡塔爾的比賽參加者,包括普通公眾、官員和工作人員的旅行,占比約為52%,合190萬(wàn)噸二氧化碳當量。
第二大排放源是基礎設施建設和運營(yíng),約89萬(wàn)噸二氧化碳當量,占比24.6%,包括體育場(chǎng)館、訓練場(chǎng)地和臨時(shí)設施的建設。

第三大排放源是住宿,占比將近20%,約73萬(wàn)噸二氧化碳當量。
這三個(gè)最大的類(lèi)別占總排放量的96%以上,即52%來(lái)自旅行,24.6來(lái)自基礎設施建設和運營(yíng),20%來(lái)自住宿。
不過(guò),相關(guān)機構表示,卡塔爾世界杯的碳排放遠遠不止360萬(wàn)噸。
其中,總部位于巴黎的碳管理初創(chuàng )公司Greenly的獨立研究人員表示,組織者低估了本屆世界杯的溫室氣體排放。Greenly的研究評估認為,本屆賽事的溫室氣體總排放量為600萬(wàn)噸。而且,Greenly首席執行官兼聯(lián)合創(chuàng )始人Alexis Normand稱(chēng)2022年卡塔爾世界杯是 "有史以來(lái)排放量最大的一次"。
2022年5月碳市場(chǎng)觀(guān)察(Carbon Market Watch)發(fā)布了質(zhì)疑報告《2022 年FIFA世界杯碳中和聲明的黃牌》。該報告的主要執筆人吉勒斯·杜法司勒(Gilles Dufrasne)表示:卡塔爾世界杯“碳中和的承諾絕不可信,這是一個(gè)公然‘漂綠’的行為。”

碳市場(chǎng)觀(guān)察質(zhì)疑,卡塔爾的溫室氣體排放總量計算中最明顯的缺陷是低估了與體育場(chǎng)館建設有關(guān)的排放量。在核算碳足跡時(shí),世界杯的組織者認為這些體育場(chǎng)將在未來(lái)幾十年內找到有意義的用途,因此只將與建造相關(guān)的排放量的一小部分分配給它們。
這種核算方法將使與球場(chǎng)基建相關(guān)的碳排放數字足足低估8 倍(160 萬(wàn)噸vs 組織者估算的20 萬(wàn)噸)。而事實(shí)上,除了由974個(gè)海運集裝箱制成的974號體育場(chǎng),將在比賽結束后可完成拆除,其他體育場(chǎng)館即使變身社區中心及商業(yè)設施,單靠本地聯(lián)賽仍難以支撐需求。經(jīng)過(guò)正確地核算,體育場(chǎng)館建設相關(guān)的排放量將增加約140萬(wàn)噸,大約是一個(gè)燃煤電廠(chǎng)在16個(gè)月內產(chǎn)生的排放量。
卡塔爾努力兌現碳中和
盡管質(zhì)疑不斷,卡塔爾世界杯在碳中和上的探索和努力,也不可否認。
首先在能源上,卡塔爾為舉辦首屆“碳中和”世界杯,投產(chǎn)了阿爾卡薩800MW光伏電站,這是卡塔爾有史以來(lái)首個(gè)全容量并網(wǎng)的大型地面光伏電站,也是目前為止世界第三大單體光伏發(fā)電站,總投資為4.17億美元。
今年10月18日,卡塔爾阿爾卡薩800MW光伏電站正式投產(chǎn),每年可為卡塔爾提供約18億千瓦時(shí)的清潔電能,滿(mǎn)足約30萬(wàn)戶(hù)家庭年用電量,每年減排二氧化碳約90萬(wàn)噸。
據悉,該工程的總承包方為中國電建集團。其項目的技術(shù)與產(chǎn)品業(yè)由中國企業(yè)提供,其中項目組件全部采用隆基“Hi-MO 4”雙面組件,陽(yáng)光電源為其提供全套的1500V逆變解決方案。
在本屆世界杯的交通上,采用電動(dòng)汽車(chē)助力綠色運輸。其中,中國河南宇通的電動(dòng)客車(chē)承擔起大會(huì )接駁服務(wù)。據悉,卡塔爾共從中國進(jìn)口了1500臺客車(chē),其中包括888臺純電動(dòng)客車(chē),服務(wù)于賽事相關(guān)的7000多名工作人員、志愿者以及超過(guò)140萬(wàn)球迷。
另一方面,卡達爾還在綠色建筑方面進(jìn)行努力。
作為承擔本屆世界杯開(kāi)幕式、閉幕式、決賽等重要活動(dòng)和賽事的主場(chǎng)館——盧塞爾體育場(chǎng),不僅采用了多項環(huán)保節能技術(shù),還大量使用可回收材料。與傳統的體育場(chǎng)建設項目相比,建設盧塞爾體育場(chǎng)節約了40%的淡水,聚四氟乙烯材料構成的屋面膜結構,在保護球場(chǎng)免受風(fēng)沙侵襲的同時(shí),為球場(chǎng)草皮的生長(cháng)提供足夠的光線(xiàn),使得球場(chǎng)達到全球可持續發(fā)展評價(jià)體系GSAS五星級認證標準,綠色施工A*認證標準,為世界頂級足球場(chǎng)館樹(shù)立了綠色建筑的典范。

同時(shí),作為8個(gè)體育場(chǎng)之一的974體育場(chǎng),整個(gè)體育場(chǎng)由模塊化鋼結構和974種顏色的集裝箱臨時(shí)搭建,是國際賽事歷史上第一個(gè)可以完全拆除的體育場(chǎng)。其對賽后材料再利用的巧妙構思和布置,為大型綠色體育場(chǎng)館建設領(lǐng)域樹(shù)立了標桿。
此外,卡達爾還購買(mǎi)了碳信用額度,以抵消碳排放。根據全球碳理事會(huì )(GCC)的披露,卡塔爾從土耳其和塞爾維亞的三個(gè)可再生能源項目中購買(mǎi)了碳信用額度,總計約35萬(wàn)噸二氧化碳當量。
有專(zhuān)家總結道:“若單單聚焦四星期的決賽周,卡塔爾確實(shí)具備資源與意愿,完成一屆“碳中和”世界杯,卻難以反映實(shí)況——考慮到此前整整12 年籌備,其間卻不見(jiàn)任何碳抵消或減低環(huán)境破壞的措施。”
對于卡塔爾來(lái)說(shuō),受限于自然稟賦和地理位置,無(wú)論如何努力,舉辦世界杯這樣的國際賽事相比其他國家都會(huì )帶來(lái)更多的碳排放。而大型國際賽事如何實(shí)現碳中和,也成了所有國際賽事的新課題。
2022卡塔爾世界杯,不僅是史上最貴的世界杯,而且還是史上第一個(gè)碳中和世界杯。
舉世矚目的卡塔爾世界杯于11月20日開(kāi)幕。本屆世界杯被稱(chēng)為有史以來(lái)最昂貴的一屆世界杯,
不比不知道,一比嚇一跳。要知道上屆俄羅斯世界杯才花了116億美元,卡塔爾世界杯花費是其20倍。而1994年美國世界杯到2018年俄羅斯世界杯,共7屆總花費也才443億美元,而卡達爾世界杯一次的花費,是其總和的6倍還要多。因此,卡塔爾世界杯被稱(chēng)為“最壕的世界杯”。
不僅如此,本次世界杯也是有史以來(lái)第一屆碳碳中和世界杯。
從2022年北京冬奧會(huì ),到2022卡塔爾世界杯,再到2023年舉辦的的杭州亞運會(huì ),碳中和已經(jīng)成為國際大型賽事活動(dòng)的潮流。
責任編輯: 李穎