豪擲2290億美元 “史上最貴世界杯”如何實(shí)現碳中和？

摘要：有史以來(lái)最昂貴的一屆世界杯即將拉開(kāi)帷幕?？ㄋ柍兄Z讓2022年的賽事成為首屆“碳中和”世界杯，但這一承諾引發(fā)了環(huán)保主義者和相關(guān)研究人員的強烈質(zhì)疑和抨擊，360萬(wàn)噸二氧化碳排放如何中和?

全球即將進(jìn)入世界杯時(shí)間。

北京時(shí)間11月21日零點(diǎn)，全世界的目光都將轉向卡塔爾霍爾市的阿爾拜特體育場(chǎng)?？ㄋ栮牶投蚬隙酄栮牭慕夷粦饘酥局?zhù)2022年世界杯的開(kāi)始。

本屆世界杯被稱(chēng)為有史以來(lái)最昂貴的一屆世界杯，作為世界上最富有的國家之一，東道主卡塔爾已為此豪擲了2290億美元。

2290億美元是什么概念?這個(gè)數字不僅接近上屆俄羅斯世界杯116億美元花費的20倍，更是1994年美國世界杯到2018年俄羅斯世界杯443億美元總花費的6倍還多。

世界杯是重大的國際體育盛會(huì )之一，不僅給各路球星提供了展示自己的舞臺，也給各國球迷帶來(lái)了無(wú)盡的喜悅和歡樂(lè )。但是對于地球母親來(lái)講，卻幾乎沒(méi)有益處。無(wú)論在哪里舉行，世界杯通常都會(huì )產(chǎn)生大量的溫室氣體排放，無(wú)論是酒店、體育場(chǎng)館建設和基礎設施更新，還是球員、球迷的交通旅行以及成千上萬(wàn)觀(guān)眾的觀(guān)看，都會(huì )給這個(gè)世界帶來(lái)更多的二氧化碳排放。

早在2006年，德國世界杯組委會(huì )就通過(guò)在印度和南非支持清潔能源項目等措施對該項賽事產(chǎn)生的二氧化碳排放進(jìn)行了抵消，成為首個(gè)做出中和努力的世界杯足球賽事。

本屆世界杯的主辦國卡塔爾也在2020年1月承諾：讓2022年的賽事成為首屆“碳中和”世界杯。當年 9 月，組委會(huì )制定了應對挑戰的詳細路線(xiàn)圖。委員會(huì )在一份聲明中表示：“我們的目標是在卡塔爾和賽事區域推進(jìn)低碳解決方案，并抵消所有溫室氣體排放。實(shí)現碳中和世界杯分為四個(gè)步驟：提高意識、測量排放、減少排放和抵消排放。”

但現實(shí)中，環(huán)保主義者和相關(guān)研究人員正在抨擊賽事對環(huán)境造成嚴重影響，這屆將在波斯灣沙漠半島上舉辦的世界杯甚至被認為是世界杯歷史上最大的環(huán)境災難之一。

01 中東土豪和它的世界杯豪擲

卡塔爾，這個(gè)坐落在波斯灣西南海岸的國家，毗鄰沙特阿拉伯，北部和南部分別與巴林和阿聯(lián)酋隔海相望，擁有豐富的天然氣和石油資源，其天然氣儲量為25.2萬(wàn)億立方米，排名世界第三。

依靠腳下大自然的饋贈，卡塔爾成為了中東最有錢(qián)的國家之一，其2021年GDP為1692億美元，人均GDP則達到了6.18萬(wàn)美元。今年以來(lái)，由于俄烏戰爭加劇了全球能源危機，作為全球最大液化天然氣生產(chǎn)國和第二大液化天然氣出口國，卡塔爾被歐洲多國視作緩解“氣荒”的救命稻草?？ㄋ枏倪@場(chǎng)能源危機中賺得盆滿(mǎn)缽溢，國家財富有望進(jìn)一步飆升，《環(huán)球金融》月刊預計，卡塔爾今年的人均GDP將超過(guò)10萬(wàn)美元，成為全球第四富有國家，也是中東最富有國家。

據媒體報道，卡塔爾舉辦世界杯所花費的2290億美元大部分用于國內基礎設施建設，包括道路、城市、公共交通、酒店、體育設施和體育場(chǎng)館等。

為準備世界杯，卡塔爾新建了七個(gè)并翻修了一個(gè)體育場(chǎng)，八個(gè)體育場(chǎng)都位于首都多哈或周邊地區。其中七個(gè)新建體育場(chǎng)將在世界杯結束后部分拆除，縮小容量。這些場(chǎng)館中最重要的是將舉辦揭幕戰的阿爾拜特體育場(chǎng)以及將舉辦決賽的哈利法國際體育場(chǎng)。據官方數據顯示，僅在基礎設施總支出中，這些體育場(chǎng)的建設成本就達到了約70億美元，僅這項支出就超過(guò)了南非2010年整個(gè)基礎設施項目的總支出。

在交通網(wǎng)絡(luò )建設上，卡塔爾耗資360億修建了無(wú)人駕駛的多哈地鐵，第一階段的三條線(xiàn)路于2019年正式運營(yíng)。為接納更多國際航班，卡塔爾在多哈東部沿岸新建了哈馬德國際機場(chǎng)，機場(chǎng)于2014年正式投入使用，估計投資超過(guò)160億美元。

為了籌備世界杯，卡塔爾的最大手筆便是耗資450億美元將距離多哈以北20公里的一座村莊盧賽爾建成了該國的第二大城市。世界杯的決賽場(chǎng)地，也是本屆世界杯容量最大的體育場(chǎng)盧賽爾體育場(chǎng)便位于該市，其可容納8萬(wàn)人共同觀(guān)賽。除了體育場(chǎng)，這座城市的建設還包括22家豪華酒店、兩個(gè)大型高爾夫球場(chǎng)、大型公園、娛樂(lè )中心、商業(yè)設施和體育設施，盧賽爾的所有設備預計可容納20萬(wàn)以上的居民和游客。

卡塔爾官方預計世界杯賽事將為國家經(jīng)濟吸引約170億美元的收入，并有望在比賽結束后實(shí)現更長(cháng)期的經(jīng)濟收入增長(cháng)。國際足聯(lián)則預計將獲得70億美元收入。

02 世界杯的碳排放

世界杯賽事造成的二氧化碳排放絕大部分來(lái)自交通和基礎設施建設?？ㄋ栐?010年爭奪主辦權時(shí)，其主要論點(diǎn)是：在一個(gè)城市(多哈)中組織集中比賽，只開(kāi)放一個(gè)機場(chǎng)，從而限制賽事相關(guān)的出行來(lái)降低溫室氣體排放。

卡塔爾世界杯組委會(huì )和國際足聯(lián)將可持續發(fā)展始終置于2022 年卡塔爾世界杯的核心，希望以本屆世界杯為試點(diǎn)改變未來(lái)大型體育賽事的組織方式，為聯(lián)合國可持續發(fā)展目標和卡塔爾 2030 年國家愿景做出貢獻。在籌備工作中，組委會(huì )公布了包括建設可持續建筑、規劃可再生能源解決方案、體育場(chǎng)館回收、全球可持續發(fā)展評估系統(GSAS)認證、打造綠色空間和綠色交通等在內的十項減少碳足跡措施。

但事實(shí)上，正如著(zhù)有《卡塔爾，富豪之地：從沙漠到世界杯》的歷史學(xué)家喬納森·皮隆所說(shuō)：“我們不能忘記卡塔爾的地理特征。在這個(gè)位于沙漠中心的國家，人類(lèi)的每一種行為對環(huán)境的影響都比其他地方更大。” 這個(gè)國家在大規?；A設施建設時(shí)，許多材料都必須通過(guò)飛機進(jìn)口，這帶來(lái)了額外的化石燃料消耗。

此外，無(wú)論國際足聯(lián)如何努力，數百?lài)嵅葑讯急仨毻ㄟ^(guò)飛機從美國空運過(guò)來(lái)?？ㄋ査Y源缺乏，所以草地必須使用淡化海水種植。這一過(guò)程消耗大量能源，對生態(tài)系統造成嚴重破壞，并產(chǎn)生大量的溫室氣體排放。

根據組委會(huì )還發(fā)布的2022世界杯溫室氣體排放報告，從2011年4月至2023年6月的籌備、賽事和賽后三個(gè)階段，本屆世界杯報告期溫室氣體排放總量估計為363萬(wàn)噸二氧化碳當量。其中大部分(98%)是間接排放(范圍3，356萬(wàn)噸二氧化碳當量)，主要來(lái)自于卡塔爾的比賽參加者，包括普通公眾、官員和工作人員的旅行。

據估計，總排放量的75%是在世界杯賽事階段產(chǎn)生的，其中44%來(lái)自賽事階段的與會(huì )者的國際航空旅行。其中，78.6%來(lái)自參加世界杯賽事的普通公眾。第三大估計排放源是基礎設施建設和運營(yíng)(89萬(wàn)噸二氧化碳當量，或24.6%)，包括體育場(chǎng)館、訓練場(chǎng)地和臨時(shí)設施的建設。這三個(gè)最大的類(lèi)別占總排放量的96%以上，即52%用于旅行，20%用于住宿，24.6%用于基礎設施建設和運營(yíng)。

03 首屆碳中和世界杯能否成真?

雖然主辦方計劃使用大量可再生能源和環(huán)保材料，并采取碳抵消措施來(lái)最終實(shí)現世界杯碳中和。但環(huán)保主義者和相關(guān)研究人員正在不斷質(zhì)疑本屆世界杯關(guān)于碳中和的誤導性宣傳并抨擊賽事對環(huán)境造成嚴重影響。

2022年5月碳市場(chǎng)觀(guān)察(Carbon Market Watch)審查了卡塔爾世界杯溫室氣體排放報告，并發(fā)布了質(zhì)疑報告《2022 年FIFA世界杯碳中和聲明的黃牌》。該報告的主要執筆人吉勒斯·杜法司勒(Gilles Dufrasne)表示：“碳中和的承諾絕不可信，這是一個(gè)公然‘漂綠’的行為。”

與此同時(shí)，總部位于巴黎的碳管理初創(chuàng )公司Greenly的獨立研究人員表示，組織者低估了本屆世界杯的溫室氣體排放。Greenly的研究評估認為，本屆賽事的溫室氣體總排放量為600萬(wàn)噸，大約相當于75萬(wàn)個(gè)美國家庭一年的排放量。Greenly首席執行官兼聯(lián)合創(chuàng )始人Alexis Normand稱(chēng)2022年世界杯是 "有史以來(lái)排放量最大的一次"。

正如碳市場(chǎng)觀(guān)察在報告中所質(zhì)疑的那樣，卡塔爾的溫室氣體排放總量計算中最明顯的缺陷是低估了與體育場(chǎng)館建設有關(guān)的排放量。在核算碳足跡時(shí)，世界杯的組織者認為這些體育場(chǎng)將在未來(lái)幾十年內找到有意義的用途，因此只將與建造相關(guān)的排放量的一小部分分配給它們。

這種核算方法將使與球場(chǎng)基建相關(guān)的碳排放數字足足低估8 倍(160 萬(wàn)噸vs 組織者估算的20 萬(wàn)噸)。而事實(shí)上，除了由974個(gè)海運集裝箱制成的974號體育場(chǎng)，將在比賽結束后可完成拆除，其他體育場(chǎng)館即使變身社區中心及商業(yè)設施，單靠本地聯(lián)賽仍難以支撐需求。經(jīng)過(guò)正確地核算，體育場(chǎng)館建設相關(guān)的排放量將增加約140萬(wàn)噸，大約是一個(gè)燃煤電廠(chǎng)在16個(gè)月內產(chǎn)生的排放量。

即使人們接受卡塔爾的體育場(chǎng)館溫室氣體核算方法，其抵消剩余世界杯排放的計劃也有很大的缺陷。按照一個(gè)信用額度對應一噸二氧化碳，即使按照主辦方所披露的363萬(wàn)噸二氧化碳當量排放，卡塔爾也必須購買(mǎi) 363萬(wàn)個(gè)信用額度，正如杜法司勒所說(shuō)：“要實(shí)現碳中和目標，仍困難重重”。

但事實(shí)上到目前為止，根據全球碳理事會(huì )(GCC)的披露，卡塔爾僅從土耳其和塞爾維亞的三個(gè)可再生能源項目中購買(mǎi)了碳信用額度，總計不到35萬(wàn)噸二氧化碳當量。據碳市場(chǎng)觀(guān)察報道，如果沒(méi)有這筆資金，這兩個(gè)風(fēng)電場(chǎng)和一個(gè)水電站將仍會(huì )存在。"這些項目本身是有成本競爭力的。他們賣(mài)電并從中賺錢(qián)，"杜法司勒說(shuō)，"所以購買(mǎi)這些項目的信用額度并不真正影響排放。雖然國際碳抵消組織已經(jīng)存在，但世界杯決定創(chuàng )建自己的方案，這引發(fā)了一個(gè)關(guān)于透明度和可信度的問(wèn)題。”

綠色和平英國辦公室政策顧問(wèn)Doug Parr 形容：“空洞的碳中和與碳抵消承諾，很可能使我們誤入歧途;真正的氣候行動(dòng)需要直接從源頭減少碳排放，同時(shí)積極從化石燃料過(guò)渡至100% 可再生能源。”

除此之外，碳補償系統本身也有待商榷。皮隆認為：“為世界其他地方抵消碳排放提供資金并不能彌補我們造成的損失。再次強調，2022卡塔爾世界杯是一個(gè)典型的‘漂綠’案例。”

也有專(zhuān)家總結道：“若單單聚焦四星期的決賽周，卡塔爾確實(shí)具備資源與意愿，完成一屆“碳中和”世界杯，卻難以反映實(shí)況──考慮到此前整整12 年籌備，其間卻不見(jiàn)任何碳抵消或減低環(huán)境破壞的措施。”

碳中和不是一蹴而就，真正實(shí)現碳中和，世界杯還有很長(cháng)的路要走。