德國欲建人工島 風(fēng)電就地變氫能

德國聯(lián)邦交通部議會(huì )國務(wù)秘書(shū)埃納克·費勒曼26日提出，為加強利用海上風(fēng)能，可在德國北部的海上風(fēng)電場(chǎng)附近新建人工島嶼，將多余風(fēng)電就地轉化為氫能，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

費勒曼當天在德國北部庫克斯港參加一場(chǎng)關(guān)于氫能的專(zhuān)業(yè)會(huì )議時(shí)表示，德國北部海域風(fēng)電場(chǎng)生產(chǎn)的多余電力可在新建的人工島上轉化成氫能，為過(guò)往船只提供能源補給，或被輸送至陸地。他說(shuō)，交通部下屬聯(lián)邦航海和水文局已做好準備勘察相關(guān)海域。

風(fēng)電制氫就是將風(fēng)力發(fā)的電直接通過(guò)水電解制氫設備將電能轉化為氫能。不過(guò)也有觀(guān)點(diǎn)認為，應把多余風(fēng)電傳輸到陸地后，再轉化成氫能使用或儲存。漢堡市經(jīng)濟部部長(cháng)米夏埃爾·韋斯特哈格曼表示：“這樣操作的條件更現成。”

德國風(fēng)電資源主要集中在北部地區，為把風(fēng)電運輸到經(jīng)濟發(fā)達、用電量大的南部，德國計劃修建數條輸電線(xiàn)路“北電南送”，但該計劃長(cháng)期受到一些民眾和環(huán)保組織反對。

德國總理默克爾日前宣布，將在今年底前正式推出發(fā)展氫能源的國家戰略，政府不僅支持電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)技術(shù)發(fā)展，也非常重視氫動(dòng)力技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應用。

費勒曼說(shuō)，目前消費者對相對昂貴的氫能源汽車(chē)需求仍較少，建議德國城鎮優(yōu)先采購氫能源公共汽車(chē)。