當今,面向碳中和的能源綠色轉型,不僅僅是能源問(wèn)題,也不僅僅是技術(shù)問(wèn)題,而是全局性、系統性問(wèn)題已經(jīng)成為大眾的共識。能源綠色轉型的核心從基于自然稟賦的能源開(kāi)發(fā)利用,向基于技術(shù)創(chuàng )新的新能源開(kāi)發(fā)利用轉變,以政策法律法規為主導,充分發(fā)揮市場(chǎng)在能源資源配置中的作用,也已成為行業(yè)內公認的科學(xué)決策。但是,針對碳中和工作,我國現有的體制機制、政策體系、治理方式等仍然存在困難和挑戰,難以適應新形勢下推進(jìn)能源綠色低碳轉型的迫切要求,亟需形成完善的戰略規劃措施以及產(chǎn)業(yè)合作協(xié)同推進(jìn)機制。
對于實(shí)現我國2060年前碳中和目標起到關(guān)鍵支撐作用的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),業(yè)內統稱(chēng)為“碳中和產(chǎn)業(yè)”,包括碳中和牽引產(chǎn)業(yè)和轉型產(chǎn)業(yè)。碳中和牽引產(chǎn)業(yè)包括戰略新興產(chǎn)業(yè)、綠色產(chǎn)業(yè)、環(huán)保產(chǎn)業(yè)等,如可再生能源與清潔能源、新能源汽車(chē)、新型儲能、綠氫制備與多元應用等。碳中和轉型產(chǎn)業(yè)主要指傳統能源產(chǎn)業(yè)和高耗能產(chǎn)業(yè),如傳統能源、工業(yè)、交通、城市建筑等。實(shí)現碳中和目標,加強產(chǎn)業(yè)內部協(xié)同及合作是產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展和有序實(shí)現產(chǎn)業(yè)碳中和的基礎和必然要求。而加強產(chǎn)業(yè)外部協(xié)同及合作往往能夠突破產(chǎn)業(yè)自身的局限性,打破行業(yè)瓶頸。為此,9月11~14日在江蘇常州武進(jìn)召開(kāi)的第五屆未來(lái)能源大會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“大會(huì )”)設立專(zhuān)題論壇板塊,圍繞碳中和產(chǎn)業(yè)合作,深入探討其在未來(lái)能源領(lǐng)域的重要性和價(jià)值。與會(huì )專(zhuān)家將分享對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前瞻性觀(guān)察,闡述低碳產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)低碳化、低碳價(jià)值化和低碳國際化,深入剖析碳中和產(chǎn)業(yè)合作的全局性戰略意義,形成合力,助推能源和產(chǎn)業(yè)雙轉型。
本屆大會(huì )選址江蘇省常州市武進(jìn)區,其背后意義深刻。據有關(guān)數據顯示,2022年,常州市動(dòng)力電池規上企業(yè)完成產(chǎn)值超1700億元,動(dòng)力電池產(chǎn)量108.5千兆瓦時(shí),全國排名前二,約占全國的五分之一、江蘇全省的二分之一。新能源汽車(chē)及核心零部件產(chǎn)業(yè)集群完成產(chǎn)值超3000億元,同比增長(cháng)68.1%;新能源整車(chē)產(chǎn)量突破34萬(wàn)輛。常州市依托新能源全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢正在“新能源之都”建設的賽道上保持領(lǐng)跑姿態(tài)。
武進(jìn)區致力于打造常州“新能源之都”首位區,正以綠色動(dòng)能謀求全域發(fā)展。該區借力借勢生態(tài)中軸樞紐建設,深度融入長(cháng)三角區域一體化戰略,積極構建清潔能源體系、綠色制造體系、低碳生活體系、零碳經(jīng)濟體系,打造踐行低碳城市理念的示范區。武進(jìn)區積極引導企業(yè)踐行“生態(tài)優(yōu)先,綠色發(fā)展”理念,始終把節能減排工作貫穿到項目建設、生產(chǎn)服務(wù)全過(guò)程。在工業(yè)強鎮禮嘉鎮,目前已有22家企業(yè)安裝了屋頂光伏發(fā)電板,總裝機容量達到18兆瓦,每年可以產(chǎn)生1800萬(wàn)度綠電,減少1.6萬(wàn)噸二氧化碳排放量;以助力常州市創(chuàng )建無(wú)廢城市為契機,在構建綠色產(chǎn)業(yè)結構、加快產(chǎn)業(yè)低碳轉型等方面集中發(fā)力。武進(jìn)區堅持以產(chǎn)為先,壯大布局完整、優(yōu)勢集聚、配套成熟的地標產(chǎn)業(yè);堅持重點(diǎn)突破,培育技術(shù)完備、產(chǎn)品領(lǐng)先、帶動(dòng)明顯的龍頭企業(yè);堅持優(yōu)勢互補,建設合理布局、多域聯(lián)動(dòng)、區域協(xié)調的特色基地;堅持基建帶動(dòng),打造特色明顯、功能完善、價(jià)值驅動(dòng)的場(chǎng)景模式,加快打造“新能源之都”首位區。
本屆大會(huì )將依托武進(jìn)區新能源產(chǎn)業(yè)強勁之力進(jìn)一步提高大會(huì )品牌影響力,武進(jìn)區也將通過(guò)本屆大會(huì )讓國內外更多目光聚焦武進(jìn),通過(guò)資源共享、技術(shù)合作、戰略相通,提升武進(jìn)區新能源產(chǎn)業(yè)貢獻度、辨識度,助力其打造國內一流產(chǎn)業(yè)集群。
能源合作、科技合作、數字合作、碳市場(chǎng)合作、消費合作、金融合作、供應鏈合作、國際合作的碳中和產(chǎn)業(yè)合作八大典型模式。
能源合作是實(shí)現“雙碳”發(fā)展的主抓手。黨的二十大報告提出,積極穩妥推進(jìn)碳達峰碳中和,推動(dòng)能源清潔低碳高效利用,加快規劃建設新型能源體系。
科技合作是推動(dòng)“雙碳”發(fā)展的核心驅動(dòng)力。我國碳排放基數大、碳達峰到碳中和時(shí)間短,現有綠色低碳技術(shù)不足以支撐我國以高質(zhì)量、可持續發(fā)展方式在2060年前實(shí)現碳中和目標,需加強碳中和產(chǎn)業(yè)鏈的前端、中端和后端的低碳科技創(chuàng )新與融合。
數字合作是推動(dòng)“雙碳”發(fā)展的加速器。一是利用數字經(jīng)濟來(lái)推進(jìn)經(jīng)濟結構調整,以此促進(jìn)能源消耗和碳排放的減少;二是利用數字經(jīng)濟推進(jìn)能源交易的市場(chǎng)化,通過(guò)提升能源的配置效率來(lái)減少碳排放。
碳市場(chǎng)合作是推動(dòng)“雙碳”發(fā)展的重要政策工具。一是激勵功能,即激勵新能源產(chǎn)業(yè)或非化石能源產(chǎn)業(yè),以解決減排的正外部性問(wèn)題;二是約束功能,即約束抑制化石能源產(chǎn)業(yè),解決碳排放的負外部性問(wèn)題,從而,最低成本、最高效率地改變能源結構,提高能源效率,治理環(huán)境污染。
消費合作是推動(dòng)“雙碳”發(fā)展的需求牽引力。以綠色消費推動(dòng)綠色低碳循環(huán)發(fā)展,不僅要在消費各領(lǐng)域全周期全鏈條全體系深度融入綠色理念,而且要以更加寬廣的視野謀劃促進(jìn)綠色消費,并以此推動(dòng)綠色低碳循環(huán)發(fā)展。
金融合作為推動(dòng)“雙碳”發(fā)展提供資金保障。構建綠色金融市場(chǎng)體系來(lái)支持國家的碳中和戰略,加大對清潔能源、綠色制造、綠色建筑、綠色交通、綠色消費等領(lǐng)域的信貸支持力度,推出針對碳資產(chǎn)、排放權等相關(guān)權益的信貸創(chuàng )新產(chǎn)品,支持節能減排、減緩氣候變化相關(guān)項目的技術(shù)創(chuàng )新與推廣。
供應鏈合作是推動(dòng)“雙碳”發(fā)展的循環(huán)動(dòng)力。為了更好地實(shí)現碳達峰碳中和目標,作為承擔應對氣候變化目標的重要主體,企業(yè)在降低自身碳排放的同時(shí),還要促進(jìn)供應鏈成員共同實(shí)現碳減排。在利益相關(guān)者的共同參與下,供應鏈各主體碳減排管理的協(xié)同變得更加重要。
國際合作是推動(dòng)“雙碳”發(fā)展的重要渠道。碳達峰碳中和國際合作體現在深度參與全球綠色低碳創(chuàng )新合作,構建與有關(guān)國家的雙邊和多邊機制,組織實(shí)施碳中和國際科技創(chuàng )新合作計劃,支持建設區域性低碳國際組織和綠色低碳技術(shù)國際合作平臺,深入開(kāi)展“一帶一路”科技創(chuàng )新行動(dòng)計劃框架下碳達峰碳中和技術(shù)研發(fā)與示范國際合作,適時(shí)啟動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域國際大科學(xué)計劃。