中冶京誠：今天的努力，為的是明天的“湛”放

在萬(wàn)馬戰猶酣的雷州半島上，在寶鋼湛江鋼鐵基地上，有一支來(lái)自中冶京誠工程技術(shù)有限公司的隊伍，這就是“寶鋼湛江厚板項目部”。這支精干團隊承擔著(zhù)“寶鋼湛江鋼鐵基地項目4200毫米厚板工程”這個(gè)繁重而又艱巨的項目任務(wù)，寒來(lái)暑往一年有余，如今，他們仍在努力付出著(zhù)……

一個(gè)復雜的搬遷工程

寶鋼湛江鋼鐵有限公司搬遷利用羅涇4200毫米厚板產(chǎn)線(xiàn)的現有設備、通過(guò)技術(shù)改造和技術(shù)集成在湛江鋼鐵基地建設一個(gè)高效、高質(zhì)量、低成本、環(huán)保的現代化4200毫米厚板廠(chǎng)，這就寶鋼廣東湛江鋼鐵基地項目4200毫米厚板工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“4200工程”）。

工程采取“統一規劃、分步實(shí)施”的建設原則，分兩期建設。一期工程建設主線(xiàn)子項、熱處理線(xiàn)子項，生產(chǎn)規模為120萬(wàn)噸/年，預計2016年6月30日投產(chǎn)。二期工程為預留發(fā)展項目，建設No.2剪切線(xiàn)、特厚板處理設備、No.3熱處理線(xiàn)等設施，擴大產(chǎn)品的規格、品種范圍，進(jìn)一步提高產(chǎn)品的附加值。

說(shuō)到4200毫米工程，不能不提到羅涇4200毫米厚板生產(chǎn)線(xiàn)。羅涇4200毫米厚板生產(chǎn)線(xiàn)的主作業(yè)線(xiàn)設備（包括軋機區、冷床區、剪切線(xiàn)區、精整區、成品庫）從德國SMS-Demag公司引進(jìn)技術(shù)、國內合作制造。電氣傳動(dòng)及控制系統設備從德國Siemens公司引進(jìn)，于2008年3月建成。本次湛江4200毫米厚板工程需要將上述主作業(yè)線(xiàn)設備搬遷至湛江鋼鐵基地。

不言而喻，這是一個(gè)復雜的搬遷工程。

一個(gè)精益求精的設計方案

整體設備利舊搬遷是4200工程的最大特點(diǎn)。寶鋼湛江鋼鐵基地項目4200毫米厚板工程雖采用利舊搬遷的模式，但并不是簡(jiǎn)單的“原拆原建”。根據湛江鋼鐵基地提出的新要求、結合寶鋼5000毫米厚板產(chǎn)線(xiàn)和羅涇4200毫米厚板產(chǎn)線(xiàn)在生產(chǎn)過(guò)程中暴露的問(wèn)題以及厚板生產(chǎn)技術(shù)的最新發(fā)展，對原生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行了升級改造，提出了新的設計。圍繞這些新要求，考慮過(guò)往問(wèn)題、兼顧最新發(fā)展，我們的設計師們，付出了艱苦的努力。設計團隊們無(wú)數次的研討、無(wú)數次的協(xié)商，集思廣益，力求用最好的設計、最優(yōu)的方案奉獻給客戶(hù)。

搬遷后的工廠(chǎng)仍然能夠達到世界先進(jìn)水平是4200工程的難點(diǎn)。大量利舊設備需經(jīng)過(guò)整修或局部改造后才能達到新生產(chǎn)線(xiàn)的要求，最終目的是要實(shí)現湛江4200毫米厚板廠(chǎng)的工藝及技術(shù)裝備仍然具有世界先進(jìn)水平。為了解決這個(gè)難題，湛江4200毫米厚板工程項目從搬遷設備技術(shù)沿用、優(yōu)化角度出發(fā)，決定采用“自主技術(shù)集成”模式來(lái)推進(jìn)建設期間搬遷利舊設備的拆遷、整修、整合、安裝、調試等工作。技術(shù)集成工作由中冶京誠對全線(xiàn)負責，統一協(xié)調工程設計的技術(shù)接口，優(yōu)化技術(shù)銜接，冷區設備調試、滿(mǎn)足技術(shù)功能，實(shí)現工程建設目標。

設備搬遷量大是4200工程的特點(diǎn)之一。湛江4200毫米厚板工程的工藝設備總重~72196噸，其中搬遷利舊~66704噸，新增設備~5492噸，如此大規模的利舊搬遷厚板工程在國內尚屬首次，無(wú)論對寶鋼還是中冶京誠都提出了很大的挑戰。

項目執行戰線(xiàn)長(cháng)是4200工程的特點(diǎn)之二。原羅涇4200毫米厚板產(chǎn)線(xiàn)2008年2月28日投產(chǎn)，2012年9月6日停產(chǎn)，湛江4200毫米厚板產(chǎn)線(xiàn)2016年6月30日計劃進(jìn)行熱負荷試車(chē)，涉及搬遷的設備從停產(chǎn)到重新運行將跨越46個(gè)月。鑒于湛江4200毫米厚板產(chǎn)線(xiàn)較羅涇4200毫米厚板產(chǎn)線(xiàn)工藝平面布置作出了調整和優(yōu)化，建設期間對利舊搬遷設備就恢復設備狀態(tài)、功能、精度等需采取完善的鑒定、整修、整合等修復工藝及措施以適應湛江4200毫米厚板工程項目建設要求就顯得十分重要了?？傊?，項目部全體成員在思想上已經(jīng)做好了長(cháng)期作戰的準備。

一個(gè)精干的戰斗團隊

2013年12月，寶鋼湛江4200毫米厚板工程項目啟動(dòng)伊始，京誠公司專(zhuān)門(mén)成立了寶鋼湛江厚板項目部和寶鋼湛江厚板項目監管委員會(huì )。項目部是一支精干、能戰斗的團隊?？紤]本次搬遷工程的復雜性和特殊性，為更好的完成“自主技術(shù)集成”工作，項目部的組織機構還分別設置了分管設計、工藝、設備、工業(yè)爐、四電、公輔等相關(guān)專(zhuān)業(yè)副經(jīng)理和現場(chǎng)總代表。目前京誠公司寶鋼湛江厚板項目部與寶鋼成立的羅涇4200毫米厚板搬遷領(lǐng)導小組正在密切配合各項相關(guān)工作，穩步推進(jìn)工程順利實(shí)施。

4200工程實(shí)施難度之大是以往工程中不多見(jiàn)的。由于是利舊搬遷羅涇4200毫米厚板廠(chǎng)各類(lèi)設備和廠(chǎng)房吊車(chē)梁等鋼結構，因此實(shí)際在項目執行中是兩個(gè)工程同時(shí)在開(kāi)展，一個(gè)是羅涇4200毫米厚板廠(chǎng)的拆卸和整修現場(chǎng)，一個(gè)是湛江4200毫米厚板廠(chǎng)的施工和建設現場(chǎng)，這是搬遷工程的一個(gè)重要特點(diǎn)；而同時(shí)羅涇現場(chǎng)的各類(lèi)設備和吊車(chē)梁拆卸順序與湛江現場(chǎng)的安裝順序是正好相反的，羅涇現場(chǎng)必須先通過(guò)吊車(chē)拆卸設備、再拆除吊車(chē)、再拆除吊車(chē)梁，而湛江現場(chǎng)是先施工基礎、再安裝柱子和吊車(chē)梁、再安裝吊車(chē)、再安裝設備，因此兩個(gè)現場(chǎng)的工作順序差異造成了工程進(jìn)度需要各方密切的工作配合才能保證無(wú)縫拼接，否則將對工期造成很大影響。

工欲善其事，必先利其器。京誠公司從項目執行開(kāi)始就積極準備了各類(lèi)設備的拆卸技術(shù)要求和設備整修技術(shù)要求書(shū)，并及時(shí)安排了現場(chǎng)技術(shù)指導人員，保證了羅涇現場(chǎng)拆卸和整修工作的順利開(kāi)展。

湛江4200毫米厚板工程的另一個(gè)難點(diǎn)是由于工程搬遷利舊、整修和整合了羅涇4200毫米厚板各類(lèi)設備，而這些利舊搬遷設備已經(jīng)沒(méi)有了原設備供貨商的技術(shù)服務(wù)，原本屬于設備供貨商提供的工廠(chǎng)設計用設備基礎資料無(wú)法解決。

作為一個(gè)具有豐富經(jīng)驗的技術(shù)服務(wù)商，面對困難的態(tài)度就是迎難而上。為了解決這一困擾我們的難點(diǎn)問(wèn)題，京誠公司成立了專(zhuān)項團隊，花費半年多的時(shí)間進(jìn)行集中辦公，全面梳理、完善、修改、并整合了原設備供貨商提供的工廠(chǎng)設計用設備基礎資料，相當于替代原設備供貨商完成了該項工作，為工廠(chǎng)院完成后續的土建設計工作搶出了時(shí)間，最大限度地保證了湛江現場(chǎng)土建施工圖發(fā)圖進(jìn)度。

一個(gè)充滿(mǎn)希望的未來(lái)

我們回到羅涇4200毫米厚板現場(chǎng)：自2014年6月開(kāi)工以來(lái)，歷時(shí)半年多的時(shí)間，隨著(zhù)2015年1月底粗、精軋機共四片牌坊安全落地，標志著(zhù)主體機械設備拆卸已基本完成，階段性成果展現在我們面前，目前拆除的機械設備將根據計劃安排直接發(fā)貨至湛江或返廠(chǎng)整修后發(fā)貨至湛江。

廠(chǎng)區公輔設備拆卸也已基本完成，目前公輔設備將根據計劃安排返廠(chǎng)整修后發(fā)貨至湛江。除軋機區外的大部分吊車(chē)梁也已完成拆卸并已分批發(fā)貨至湛江現場(chǎng)，包括冷床區的57.5米超大吊車(chē)梁。

我們看看湛江4200毫米厚板現場(chǎng)：自2014年3月1日開(kāi)工以來(lái)，歷時(shí)近一年的時(shí)間，主線(xiàn)設備基礎已初具規模（除冷床區采用閉口施工未進(jìn)行設備基礎施工外），車(chē)間外圍公輔設施和主廠(chǎng)房鋼結構（柱子、吊車(chē)梁和屋面等）正在緊張施工中；為了保證到貨設備良好和充足的設備存放場(chǎng)地，先期開(kāi)展施工的成品庫廠(chǎng)房已準備封頂作，成品庫吊車(chē)也已安裝到位。

隨著(zhù)羅涇4200毫米厚板廠(chǎng)設備和吊車(chē)梁的逐步到貨至湛江現場(chǎng)，后續的設備的現場(chǎng)安裝指導和調試工作將是下階段的工作重點(diǎn)，京誠公司為此將集中公司內部和外部的各個(gè)資源力量，配合寶鋼業(yè)主和施工單位共同努力完成這項工作，力保工程能夠順利投產(chǎn)。羅涇4200毫米厚板搬遷至廣東湛江工程的經(jīng)驗積累，對京誠公司后續業(yè)務(wù)發(fā)展及國內其它相關(guān)企業(yè)發(fā)展都具有重要的參考和示范效應。通過(guò)“自主技術(shù)集成”這種模式，不僅可以大幅提高企業(yè)的員工素質(zhì)和工作能力，同時(shí)還可以提升企業(yè)的品牌和形象，不僅如此，這種模式也為各個(gè)鋼鐵企業(yè)在工程建設時(shí)提供了更多的支持和幫助。付出就有收獲。工程的進(jìn)展讓我們欣慰，但我們不敢有絲毫的怠慢，因為還有很長(cháng)的路要走。剛剛召開(kāi)的中冶集團工作會(huì )提出了“打造四梁八柱升級版，再造美好中冶新優(yōu)勢，爭做全球最強最優(yōu)最大冶金建設運營(yíng)服務(wù)國家隊”美好愿景，給了我們很大的鼓舞，讓我們多了一份期待。在迎接曙光的一片天空下，湛江鋼鐵基地的建設者們早已開(kāi)始了一天的忙碌。伴隨著(zhù)焊花、汗水，寶鋼的“夢(mèng)工廠(chǎng)”每天都在以一個(gè)新形象呈現在我們的眼前。我們今天的努力，為的是明天的“湛”放。