編者按:2022年7月20-21日,以“碳中和與全球產(chǎn)業(yè)融合”為主題的“第四屆未來(lái)能源大會(huì )”在北京召開(kāi),本次大會(huì )由中國能源研究會(huì )與中國能源網(wǎng)聯(lián)合主辦。會(huì )上,特變電工西安柔性輸配電有限公司副總經(jīng)理盛俊毅先生做了題為“支撐新型電力系統建設的柔性直流輸電技術(shù)創(chuàng )新與突破”視頻演講。
以下內容根據論壇演講實(shí)錄進(jìn)行整理。
非常榮幸參加第四屆未來(lái)能源大會(huì ),我是特變電工柔性輸配電有限公司副總經(jīng)理盛俊毅,今天給大家帶來(lái)的主題是特高壓輸電交付實(shí)現和未來(lái)展望的課題。
我今天分享五個(gè)部分,一是我們公司做特高壓大容量做一個(gè)介紹,二是針對我們的工程,柔性直流輸電換流閥運行和創(chuàng )新點(diǎn)做一個(gè)介紹,第三和第四部分主要從換流閥和閥控兩個(gè)方面對我們關(guān)鍵設計點(diǎn)做一個(gè)介紹,五是對大容量換流閥展望做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。
我們公司特變電工從2014年開(kāi)始做柔性直流輸電,2018年中標南方電網(wǎng)的工程,到2020年投運,目前投運的時(shí)間大概2年多時(shí)間,這是目前公司在整個(gè)海上風(fēng)電和新能源這塊以及直流輸電的一些業(yè)績(jì),從柔性直流水電解決方案,各個(gè)方面超過(guò)11個(gè)工廠(chǎng)的業(yè)績(jì),這是我們對換流閥的科研實(shí)力,我們創(chuàng )建西部最大的實(shí)驗室,實(shí)驗投資2.3個(gè)億,占地6800平米,目前可以支撐5000兆以上輸電裝置的驗證。
整個(gè)對于驗證平臺從換流閥從器件平臺,組件平臺到整機冷卻以及老化的平臺,這是對平臺的介紹,目前換流閥里面最核心的部件是IGBT,這個(gè)平臺可以滿(mǎn)足6.5千伏以上的測試,從它的動(dòng)態(tài)特性的測試,這是我們對換流閥的組件,包括單元,可以滿(mǎn)足運行和平臺,這是對于整個(gè)換流閥控制核心的平臺,目前整個(gè)可以支撐3000以上的節點(diǎn)驗證。
這個(gè)是我們在整個(gè)特高壓大容量的交付過(guò)程中利用這樣的場(chǎng)景,我們在實(shí)驗室做了多端,一端是LCC,4端是VIC這樣混合的平臺,把整個(gè)實(shí)驗場(chǎng)景做了全方位的驗證,這是實(shí)驗室的實(shí)物場(chǎng)景。這是我們在特高壓電容量里面特高壓這塊,我們公司具備1100千伏變壓器的基地,我們在2017年全球首臺套也是用這個(gè)實(shí)驗室做的驗證。
整個(gè)在交付過(guò)程中的一些運行和成本做一個(gè)介紹,我們這個(gè)是在2018年8月份中標工程,在2018年的10月份委員會(huì ),2019年攻關(guān),到2020年10月份進(jìn)行調試,到2020年12月份是投運儀式,目前已經(jīng)超過(guò)700多天運行比較平穩,這是現場(chǎng)的實(shí)物圖,右邊是換流閥本體的圖片。
這個(gè)是在我們整個(gè)運營(yíng)過(guò)程中,從2020年12月投運到2021年6月份,我們還有一些運行+調試的時(shí)間,正式的投運在2021年6月份至今經(jīng)歷了從2021年滿(mǎn)足運行,整個(gè)故障率千分之五之內,調試運行以來(lái)運行比較平穩。
我們從2018年中標之后我們做了很多成果,從800千伏的溫室,登上了人民日報,是全國首臺套。第二個(gè)創(chuàng )新成果我們在首次國內提出了架控柔性技術(shù),這個(gè)其實(shí)可以有效解決因為架控線(xiàn)帶來(lái)短路的問(wèn)題,這個(gè)在工程中得到成功的應用。我們在2019年的時(shí)候針對現在的工廠(chǎng)做了全實(shí)物縮放版的正負10.5千伏40兆瓦背靠背運營(yíng)平臺,也是模擬現場(chǎng)的運營(yíng)工況,包括故障,在實(shí)驗室完成了所有的驗證,這是我們在交付過(guò)程中獲得的一些獎項,包括超多電瓶,柔性直流輸電的仿真一些技術(shù)的研究,包括當時(shí)我們參與5000兆“十三五”重大專(zhuān)項,也獲得一系列的獎項。
第三部分主要是從換流閥本體這塊做了一些簡(jiǎn)單的介紹,整個(gè)流北站和以往不太一樣,它用的是全半橋混連拓撲的方式,跟常規不一樣,它是相當于全半橋混連,無(wú)論從熱設計,包括均壓,平衡實(shí)驗等等這些還是有區別的,我們是通過(guò)電磁熱力分析工具進(jìn)行優(yōu)化,通過(guò)實(shí)驗迭代,目前已經(jīng)把相關(guān)問(wèn)題得到解決,業(yè)內還比較成功。
這個(gè)是在整個(gè)過(guò)程中,包括從組件設計,包括核心板網(wǎng)設計,包括電源設計,包括模塊電子廠(chǎng)設計,經(jīng)過(guò)了多輪優(yōu)化,目前運行比較成功。這個(gè)是針對以往工程有一個(gè)問(wèn)題,單一故障下可能會(huì )導致跳閘問(wèn)題,在這個(gè)過(guò)程中我們跟南方電網(wǎng)合作,一起在端口一個(gè)東西,相當于是被動(dòng)元件,無(wú)論在任何一個(gè)工況下的故障,我們都會(huì )保持供應模塊端口的狀態(tài),保證在任何故障下都不會(huì )形成跳閘,目前這項成果已經(jīng)再工程中應用,比較成功。
第五,因為在特高大容量高電壓、大電流,跟傳統的是有區別的,在這里我們有一個(gè)理念準竣工的設計,我們把電磁抗擾,從30伏提到50伏,溫度從負10提到負40度,高溫從正7提到85,達到一個(gè)標準。同步我們提高可靠性,增加實(shí)驗,相當于可靠性加強實(shí)驗,目前的功能頭用比較成功,目前沒(méi)有因為板卡故障問(wèn)題導致系統跳閘。
第六,我們在整個(gè)調試運維,其實(shí)我們結合現場(chǎng)需要可靠高效,我們研究了相當于智能化,多做頁(yè)面的測試裝置,目前跟傳統的運維調測,把這個(gè)效果可以提升4-6倍,已經(jīng)申請了專(zhuān)利。
第七,高連閥最關(guān)鍵的可靠性,可靠性里面最關(guān)鍵的是閥本體設計,我們主要從幾個(gè)方面,第一個(gè)是通過(guò)系統給出可行性指標,進(jìn)行可靠性分解,我們把閥控分析指標得出來(lái)進(jìn)行可行預計,然后進(jìn)行建模,然后論證地最后是可靠性每一個(gè)部件的分配,進(jìn)行器件選型,包括可靠的設計,用這個(gè)里來(lái)做。設計之后是可靠驗證,剛才講到一些東西,包括從電特性到環(huán)境實(shí)驗、可靠性增長(cháng)、單元、信號等等實(shí)驗,我們進(jìn)行可靠性加強,來(lái)提升整體可靠性加強。
最后避免不了在現場(chǎng)因為器件本身有失效率,有一個(gè)分析在售后,我們遵循一個(gè)設計理念,首先是在現場(chǎng)失效之后我們有數據分析,包括對部件的分析,包括對失效原因的分析,包括拿一些舉措,在工程上進(jìn)行迭代,進(jìn)行提升,目前是這樣的整體設計流程。
第四部分,我主要是從換流閥閥控方面做簡(jiǎn)單匯報。在過(guò)程中我們應用了可視化編程,減小因為人為無(wú)論是標準化,一錯犯錯,包括后續提升運維效率的改進(jìn),包括一鍵生成代碼,將應用層的代碼和通訊系統配置,底層設置配上代碼合并,變成最終程序,代碼是用CCI路徑,直接便于抄寫(xiě)。這塊我們通過(guò)硬件優(yōu)化,以及數據的處理,目前可以把整個(gè)控制在26微秒以?xún)?,在整個(gè)工作項目中是最好的。閥控在成本中不是占比很大,其實(shí)是整個(gè)換流閥的大腦,我們從脈沖機箱到IPG,到電源總線(xiàn),全部用的雙流設計,目前的功能也得到了驗證。當時(shí)在跟南網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)合測試,全鏈路右下角通過(guò)一些實(shí)驗,通過(guò)第三方的鑒定,實(shí)驗項目比較多,左邊這個(gè)是主要對實(shí)驗項目的簡(jiǎn)單截圖。
第五部分,主要從特高大容量,柔直換流閥展望做簡(jiǎn)單匯報?,F在柔直未來(lái)工程化我們必須要走向標準化,分幾個(gè)層面,第一是在配電網(wǎng)絡(luò ),包括海洋資產(chǎn)平臺,電壓等級在100千伏以下的配置,我們是從8-20伏,150-700安標準化模塊來(lái)適配,從配電網(wǎng)到海洋資產(chǎn)平臺場(chǎng)景應用。針對新能源跟主電網(wǎng),我們是從150-800千伏,300兆-5000兆的容量,從1600伏700安,到2000,甚至到3000的配置,通過(guò)搭積木的方式實(shí)現遠距離海上輸電設計,包括區域電網(wǎng)互聯(lián)標準化設計。這是我們脈沖平柜,我們采用模塊化、功能化設計,包括機箱標準化設計,來(lái)提升閥控系統的通用性、可靠性,可以去移植,提升整個(gè)工程交付的可靠性,提升安裝的效率,包括調試效率。
對于未來(lái)大規模,主要兩個(gè)方面,第一個(gè)是海上風(fēng)電大規模新能源接入,第二從西北地區到中國東部大規模新能源輸送的并網(wǎng)挑戰,而且新能源比例會(huì )越來(lái)越大,我們針對這些挑戰,我們公司目前在幾個(gè)方面做一些關(guān)鍵研究。第一在輸電系統主電路設計做一些研究,第二從新能源廠(chǎng)站集電方案優(yōu)化與振蕩抑制,第三從加控線(xiàn)多段直流故障與保護,從新能源故障穿越能力,包括未來(lái)在西北、西藏、青海的地方,包括高海拔、高地震下的研究。從整個(gè)海上我們有幾個(gè)方面,在海上風(fēng)電的新能源接入,主要從系統高電壓,主要是目前我們國家海上風(fēng)電的工程,換流閥的體積已經(jīng)占到整個(gè)平臺體系大概40%多的水平,我們要統一過(guò)電壓的設計,把整個(gè)體積要降下來(lái),這樣整個(gè)體積會(huì )降下來(lái)。因為海上整個(gè)運維它而且成本比較高,這塊我們通過(guò)一些標準化設計,包括一些切分標準化單元,小型化的方式加強可靠性和運維的設計。主要是平臺化,主要還是從GS,包括一些有效規避電感進(jìn)行空間的優(yōu)化,從布置方面進(jìn)行優(yōu)化。
從平臺運輸,也是考慮到在海上運輸海浪等天氣的原因,包括一些拉調的方式加強,包括平臺上考慮平臺的安裝和選取,關(guān)于系統設計這塊,目前我們也是針對海上風(fēng)電加特高壓陸上的輸電,我們和幾個(gè)大學(xué)主要從4個(gè)課題提出直流送出和主電路方案和優(yōu)化控制策略,提出規?;履茉春蛢?yōu)化方案,實(shí)現新能源場(chǎng)內無(wú)振蕩穩定運行。針對大規模新能源的加工線(xiàn)的方式提出一定的策略,針對新能源設備特點(diǎn)和節電方案提出滿(mǎn)足聯(lián)網(wǎng)要求的配合設計。
主要針對剛才說(shuō)的,包括西藏這些地方高海拔,高地帶的特點(diǎn)特點(diǎn)進(jìn)行換流閥的驗證。對于關(guān)鍵點(diǎn),主要是我們現在目前研究已經(jīng)開(kāi)始,主要是場(chǎng)景是什么場(chǎng)景?針對風(fēng)光的系統,新能源在100%的接入方式,通過(guò)前期的一些考察,包括投入選擇,包括一些運行方式,做前期的研究。
這是針對模型,目前在過(guò)程中從海上到陸上遇到一些問(wèn)題,我們搭建新能源的場(chǎng)站,從變流器到場(chǎng)站,到換流站的模型進(jìn)行仿真和驗證,包括具備的實(shí)物驗證提升模型的能力。
從整個(gè)30兆瓦交付看,我們用了大概有2年多的時(shí)間,整個(gè)工程的投運是比較成功的,在這里我們輸出了很多的成果,有幾個(gè)方面。一個(gè)是我們在過(guò)程中提出了無(wú)閉塞加工輸電技術(shù),解決了加工線(xiàn)在無(wú)障礙下的團體,實(shí)現功能應用。針對因為單一故障導致的風(fēng)險,在這里通過(guò)實(shí)現扎管的方式,實(shí)現單一故障下不導致第二個(gè)技術(shù)難題,以實(shí)現工程應用。
對于高電壓,大電流比較復雜的電磁環(huán)境下,我們采用半卡實(shí)設計,提升了系統運營(yíng)可靠性,目前已經(jīng)在應用。在這個(gè)過(guò)程中我們把整個(gè)鏈路延遲降低26秒之類(lèi),顯著(zhù)降低了風(fēng)險,目前26秒是行業(yè)內比較低的水平。針對陸上,海上新能源的并網(wǎng)挑戰,開(kāi)展相對的技術(shù)研究。
我的匯報到此結束,非常感謝各位的聆聽(tīng),會(huì )后可以隨時(shí)交流,謝謝大家。
責任編輯: 張磊