工程院院士：謹慎發(fā)展現代煤化工產(chǎn)業(yè)

隨著(zhù)國際油價(jià)下滑，近年來(lái)一度掀起熱潮的現代煤化工產(chǎn)業(yè)遭遇盈利困境。

中國工程院院士金涌日前表示，煤化工與石油化工并行的時(shí)日遠未到來(lái)，應謹慎發(fā)展現代煤化工。

金涌在此間召開(kāi)的第五屆中國(太原)國際能源產(chǎn)業(yè)博覽會(huì )2015低碳高峰論壇上說(shuō)，首先，在缺水地區發(fā)展“節水煤化工”不適宜。我國大部分富煤地區都缺水，而煤化工耗水量極大，轉化1噸煤用于煤制油或煤制烯烴，需用水約10至15噸。水資源對煤化工的約束將越來(lái)越緊。

其次，與煤制油相比，煤炭合成柴油添加劑更加經(jīng)濟。金涌表示，煤價(jià)、油價(jià)的波動(dòng)，將對煤制油項目產(chǎn)生重要影響，且柴油是城市PM2.5的污染源。當前煤制油、煤制氣等仍屬于戰略?xún)浼夹g(shù)，煤化工的方向應是原材料、延伸產(chǎn)業(yè)鏈、部分特種油品或添加劑。

最后，石油市場(chǎng)份額的強有力競爭者是“煤-電-電動(dòng)車(chē)”。目前最先進(jìn)的火電廠(chǎng)能源轉換效率可達43%，煤制油在35%左右。在使用環(huán)節，“煤-油-汽車(chē)”路線(xiàn)的耗能比“煤-電-電動(dòng)車(chē)”多兩倍以上。金涌認為，要解決中國缺油的問(wèn)題，大力發(fā)展清潔火電和電動(dòng)車(chē)行業(yè)是一個(gè)不錯的選擇。