漢版新能源車(chē)補貼政策出爐

　　記者算了一筆賬，購買(mǎi)新能源汽車(chē)，中央財政補貼最高可獲6萬(wàn)元，最低也有3.5萬(wàn)元，再加上1：1的地方補貼，車(chē)主可享受最高12萬(wàn)元、最低7萬(wàn)元的補貼。東風(fēng)乘用車(chē)湖北區域銷(xiāo)售總監林一松向記者介紹，地方補貼實(shí)施后，武漢會(huì )有更多車(chē)主選擇東風(fēng)產(chǎn)品。

　　中央財政補貼：3.5萬(wàn)元—6萬(wàn)元

　　地方補貼：3.5萬(wàn)元—6萬(wàn)元

　　車(chē)主獲補貼：7萬(wàn)元—12萬(wàn)元

　　賣(mài)方辦補貼手續買(mǎi)方直接得實(shí)惠

　　武漢計劃年內建1600個(gè)充電樁

　　□本報記者解鴻震 陳樂(lè )

　　漢版新能源汽車(chē)補貼政策終于出爐，此前尚在猶豫的消費者可以出手了。日前，武漢市科技局和武漢市財政局聯(lián)合出臺《武漢市鼓勵單位和個(gè)人購買(mǎi)使用新能源汽車(chē)地方配套補貼實(shí)施辦法(暫行)》。

　　其中明確規定，地方財政對單位和個(gè)人購買(mǎi)新能源汽車(chē)，按國家補貼標準的1:1給予地方配套補貼，國家和地方補貼總額最高不超過(guò)車(chē)價(jià)六成。這意味著(zhù)，買(mǎi)一輛新能源車(chē)，最高可獲12萬(wàn)元補貼。享受這一政策的車(chē)型，是被納入國家公布的《節能與新能源汽車(chē)示范推廣應用工程推薦車(chē)型目錄》的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。

　　買(mǎi)方

　　地方補貼按國標1:1配套

　　此次規定，在中央財政專(zhuān)項資金補貼的基礎上，地方財政對單位和個(gè)人購買(mǎi)新能源汽車(chē)，按國家補貼標準的1:1給予地方配套補貼，國家和地方財政補貼總額最高不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%。

　　單位購買(mǎi)經(jīng)營(yíng)性新能源汽車(chē)開(kāi)展業(yè)務(wù)，視其持續經(jīng)營(yíng)狀況，地方購車(chē)補貼采取分期方式撥付。

　　楚天金報記者算了一筆賬，購買(mǎi)新能源汽車(chē)，中央財政補貼最高可獲6萬(wàn)元，最低也有3.5萬(wàn)元，再加上1：1的地方補貼，車(chē)主可享受最高12萬(wàn)元、最低7萬(wàn)元的補貼。

　　目前，深圳同類(lèi)補貼相對較高，其地方補貼標準與國家補貼標準的比率為1.5：1。

　　賣(mài)方

　　辦補貼手續留給賣(mài)車(chē)方

　　新能源汽車(chē)完成注冊登記后，汽車(chē)生產(chǎn)或銷(xiāo)售企業(yè)憑新能源汽車(chē)購車(chē)發(fā)票、相關(guān)車(chē)輛購置稅免稅憑證、機動(dòng)車(chē)登記證書(shū)和行駛證、個(gè)人用戶(hù)的身份證明或單位的有關(guān)證明(包括組織機構代碼證和企業(yè)營(yíng)業(yè)執照)復印件等相關(guān)材料，按月以書(shū)面形式向武漢市科技局申請補貼資金。

　　武漢市科技局收到申請后，將會(huì )同有關(guān)部門(mén)進(jìn)行審核。對符合補貼要求且材料齊全的，核定補貼資金，并向武漢市財政局提出資金撥付申請報告。財政部門(mén)據這一報告將補貼資金，直接撥付到汽車(chē)生產(chǎn)或銷(xiāo)售企業(yè)開(kāi)設的賬戶(hù)上。對于不符合補貼要求的，武漢市科技局會(huì )以書(shū)面形式告知汽車(chē)生產(chǎn)或銷(xiāo)售企業(yè)。

　　汽車(chē)生產(chǎn)或銷(xiāo)售企業(yè)對各自提供的申請材料的真實(shí)性負責。凡新能源汽車(chē)產(chǎn)品與申報材料不符、性能指標未達到要求，提供虛假信息、騙取補貼資金，以及未按照扣除補貼金額銷(xiāo)售新能源汽車(chē)產(chǎn)品的，一經(jīng)查實(shí)，視具體情況、情節輕重與責任主體，給予追繳補貼資金、通報批評、取消資格等處罰。

　　買(mǎi)車(chē)時(shí)補貼從車(chē)價(jià)扣除

　　單位和個(gè)人直接向本地車(chē)企或銷(xiāo)售機構(包括銷(xiāo)售公司和4S店，下同)購買(mǎi)非經(jīng)營(yíng)性新能源汽車(chē)，地方財政對車(chē)企或銷(xiāo)售機構給予補貼;車(chē)企或銷(xiāo)售機構按扣除補貼后的價(jià)格，銷(xiāo)售新能源汽車(chē)。

　　這就意味著(zhù)，車(chē)主買(mǎi)車(chē)時(shí)，不用像“家電下鄉”那樣，自己先墊付再去報銷(xiāo)。

　　此外，單位向本地車(chē)企或銷(xiāo)售機構購買(mǎi)經(jīng)營(yíng)性新能源汽車(chē)，地方財政還將對經(jīng)營(yíng)單位給予補貼。

　　本地買(mǎi)車(chē)注冊才能享補貼

　　新能源汽車(chē)應在本市購買(mǎi)、開(kāi)具購車(chē)發(fā)票、按國家規定辦理免征車(chē)輛購置稅手續。

　　車(chē)主在取得購車(chē)發(fā)票后3個(gè)月內，須在本市車(chē)輛管理所完成注冊登記。

　　這意味，車(chē)主只有在本地購車(chē)、注冊，方能享受地方補貼政策。

　　消費者開(kāi)車(chē)將享遠程保護

　　新能源汽車(chē)要享受補貼，有一些硬杠杠必須遵守，否則不能予以補貼。

　　首先，享受補貼的新能源汽車(chē)，已被納入國家公布的《節能與新能源汽車(chē)示范推廣應用工程推薦車(chē)型目錄》。

　　而汽車(chē)整車(chē)和動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)，要具備一定的產(chǎn)能規模和完善的售后服務(wù)體系，對動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件提供不低于5年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保。

　　汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)還應向消費者公布新能源汽車(chē)市場(chǎng)指導價(jià)，以及可申請的中央和地方補貼資金金額。銷(xiāo)售新能源汽車(chē)的企業(yè)及其產(chǎn)品，要向武漢市科技局備案。

值得一提的，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)應對示范運行的新能源汽車(chē)安裝遠程監控裝置，對整車(chē)、動(dòng)力電池、電機及其他安全系統的日常運行狀態(tài)進(jìn)行監控，采集、統計和分析運行數據;同時(shí)，在武漢市建立維護保養和應急維修網(wǎng)點(diǎn)。

對此，武漢市科技局有關(guān)負責人表示，對運行相關(guān)數據和運營(yíng)狀態(tài)的遠程監控，主要目的是通過(guò)了解車(chē)輛的安全性能，保障車(chē)主安全。比如，電池發(fā)熱，就必須及時(shí)報警，以免發(fā)生危險。同時(shí)，這不會(huì )影響車(chē)主的隱私，因為主要采集相關(guān)數據。

車(chē)企須配足“一車(chē)一樁”

補貼新政出臺后，充電樁發(fā)展短板的問(wèn)題如何解決?

據武漢市科技局有關(guān)負責人介紹，為方便車(chē)主充電，首先要求車(chē)企享受補貼的車(chē)型，必須具備一車(chē)一樁。即讓車(chē)主在家里能安裝充電樁，方便個(gè)人充電。這種家用充電樁，價(jià)格在一兩千元，已經(jīng)含在車(chē)價(jià)里。有的車(chē)企已配備了像充電寶似的充電樁，充電比較方便。

目前，武漢有4家經(jīng)營(yíng)充電樁公司，計劃在今年年內建成1600個(gè)充電樁，主要分布在三大火車(chē)站、琴臺大劇院、漢口江灘，以及一些黨政機關(guān)(因公務(wù)用車(chē)要求在新增車(chē)輛中，新能源車(chē)占50%以上)。

市場(chǎng)

消費者從觀(guān)望轉為出手

昨日，楚天金報記者第一時(shí)間前往了各個(gè)4S店了解市場(chǎng)情況。

東風(fēng)啟辰晨風(fēng)4S店總經(jīng)理楊凌峰向記者表示，目前尚未收到相關(guān)通知，該通知應該是由各個(gè)車(chē)企統一向銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)下達。

不過(guò)對于消費者來(lái)說(shuō)，這一消息莫過(guò)于及時(shí)雨。網(wǎng)友“夏小莫”就在微博中表示，等了許久總算等到了這個(gè)好消息，“感覺(jué)這個(gè)政策還是挺給力的，相信我們應該會(huì )在新能源車(chē)里面選擇了”。

汽車(chē)分析師張志勇強調說(shuō)，目前來(lái)看，公共領(lǐng)域的推廣應用仍是新能源汽車(chē)的主要推力，新能源私家車(chē)的銷(xiāo)量，兩三年內應該還不是主力。再過(guò)幾年，配套設施成熟，私人將會(huì )成為產(chǎn)銷(xiāo)主力軍。

中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )最新數據顯示，今年前三季度，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量都超過(guò)3.8萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)2.9倍和2.8倍，預計全年產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)5萬(wàn)輛。上個(gè)月我國新能源汽車(chē)產(chǎn)量首次突破萬(wàn)輛，同比增長(cháng)近11倍。說(shuō)明新能源車(chē)的市場(chǎng)還遠遠沒(méi)有飽和。

廠(chǎng)家擬加大武漢供貨

現在武漢市面上可預訂且可享受漢版補貼政策的約有5款車(chē)型，主要有東風(fēng)啟辰e30、比亞迪e6、騰勢、上汽榮威e50以及北汽紳寶EV。

東風(fēng)乘用車(chē)湖北區域銷(xiāo)售總監林一松向記者介紹，地方補貼實(shí)施后，武漢會(huì )有更多車(chē)主選擇東風(fēng)產(chǎn)品。

比亞迪汽車(chē)副總經(jīng)理李云飛說(shuō)，此前因為地方政策沒(méi)有跟進(jìn)，整個(gè)湖北省網(wǎng)點(diǎn)在售的比亞迪新能源車(chē)只有數十臺，聽(tīng)說(shuō)有多名湖北車(chē)主不遠千里，跑到深圳去購車(chē)。如今武漢執行了新能源政策補貼，總部的“車(chē)型配給一定會(huì )迅速跟上”。

上海汽車(chē)界相關(guān)人士認為，武漢目前的情況與上海類(lèi)似，當政策落地之后，銷(xiāo)量將迅速上一個(gè)臺階。今年上海新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有可能達到2000輛，而去年沒(méi)有實(shí)施地方補貼時(shí)僅銷(xiāo)售了500多輛。