青島乾運高科新材料有限公司總經(jīng)理孫琦周五表示,公司已成立石墨烯材料研發(fā)團隊,但高性能的錳酸鋰電池中沒(méi)有加入石墨烯材料,目前的循環(huán)壽命可達1500次,充放電倍率最大可達60C,能滿(mǎn)足電動(dòng)自行車(chē)的一些高性能要求。
在論壇后,針對循環(huán)壽命和充放電倍率等性能的提升,大智慧通訊社向總經(jīng)理孫琦進(jìn)行了解,其表示,“希望石墨烯材料在鋰電池領(lǐng)域的應用,有企業(yè)能取得實(shí)質(zhì)性突破”,公司目前已成立石墨烯材料的研發(fā)團隊,但尚處于研發(fā)階段,錳酸鋰電池中還沒(méi)有用到石墨烯材料,公司也在關(guān)注石墨烯材料的最新研究動(dòng)態(tài)。
孫琦在11日(周五)舉行的“國際鋰電自行車(chē)應用高峰論壇”上表示,公司的錳酸鋰電池具有良好的循環(huán)壽命,針對電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域的動(dòng)力鋰電池,可做到1500次(每天連續充放電可用5年);可實(shí)現10C以上大倍率的充放電,最大可達60C以上。
記者近期參加了多個(gè)石墨烯材料會(huì )議及與行業(yè)內專(zhuān)家深入了解發(fā)現,石墨烯材料能有效的增加鋰電池的充放電倍率和延長(cháng)循環(huán)壽命等,在該領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)入到“實(shí)質(zhì)性中試階段”,有望在“2年內取得突破”。
清華大學(xué)深圳研究生院、材料學(xué)院朱宏偉教授曾表示,石墨烯導電添加劑已成為發(fā)展潛力最大的規?;瘧梅较蛑?,清華大學(xué)及鴻納(東莞)新材料公司已有小批量產(chǎn)品試用。
目前國內在進(jìn)行石墨烯材料用于鋰電池領(lǐng)域研發(fā)的上市公司主要有:南都電源、中國寶安、拓邦股份和悅達投資等。
放電倍率指電池在規定的時(shí)間內放出其額定容量時(shí)所需要的電流值,它在數據值上等于電池額定容量的倍數,如果某電動(dòng)自行車(chē)采用的是一個(gè)36V 10Ah的單體串聯(lián)鋰電池組,放電倍率能達10C,即表示其瞬間放電電流可達100A。
責任編輯: 中國能源網(wǎng)