秦皇島港煤炭供應不足 未來(lái)或將持續低位運行

來(lái)自秦皇島港宣傳部消息，有著(zhù)煤炭?jì)r(jià)格走勢“晴雨表”之稱(chēng)的秦皇島港，十一以來(lái)庫存一直在400萬(wàn)噸左右徘徊，繼續維持低位運行狀態(tài)。

　　據相關(guān)人員介紹，自9月以來(lái)，秦皇島港的到港船舶與煤炭吞吐量迅速攀升，碼頭的煤炭運輸一片火熱，全港二十三個(gè)泊位無(wú)一空閑，每天在錨地排隊等待裝船的船舶都在100艘以上?？扛鄞霸龆?，煤炭?jì)r(jià)格上漲，下水煤炭縮量都是秦皇島港現狀的真實(shí)寫(xiě)照。

　　此間業(yè)內人士分析指出，隨著(zhù)全國電力行業(yè)需求加大，產(chǎn)業(yè)用電量上升，帶動(dòng)煤炭需求量增長(cháng)，經(jīng)濟發(fā)出回暖復蘇的信號外，煤炭貨源調進(jìn)量偏少，供應不足是秦皇島港庫存量低的又一主因。

　　中國資深煤炭市場(chǎng)分析專(zhuān)家認為，目前全國煤炭安全生產(chǎn)監管較嚴，諸多小煤礦限產(chǎn)或關(guān)閉，山西省煤炭由于加大煤炭資源整合力度，原煤產(chǎn)量下降，無(wú)法正常供應煤炭。鐵路方面煤炭調進(jìn)量的偏少，也都不能夠滿(mǎn)足港口的正常裝船。

　　談及秦皇島港煤炭未來(lái)走向，業(yè)內專(zhuān)家指出，10月份，山西煤炭的供應恢復還需要一段時(shí)間。另外，大秦鐵路要進(jìn)行20天的“開(kāi)天窗”大修，在一定程度上還會(huì )繼續影響煤炭貨源的調進(jìn)，預計港口庫存仍會(huì )低位徘徊。