據了解,修建連接準噶爾-張家口的跨省鐵路線(xiàn)的計劃已經(jīng)通過(guò)了鐵道部的審批,初步工作正在進(jìn)行中,屆時(shí)將成為除包頭-大同-秦皇島和包頭-神木-黃驊以外的內蒙地區第三條煤炭外運“大動(dòng)脈”。
準噶爾-張家口鐵路設計全長(cháng)306公里,計劃總投資280億元,設計長(cháng)期運力為4億噸。
2009年以來(lái),內蒙古自治區煤炭產(chǎn)量一躍超過(guò)山西省,成為我國第一大產(chǎn)煤省。2008年,內蒙古自治區的煤炭產(chǎn)量達到4.57億噸,近一半是經(jīng)由鐵路運輸。這條鐵路的修建將連接煤炭主產(chǎn)區-鄂爾多斯和唐山的曹妃甸港,有助于緩解鐵路運力緊張和解決北煤南運困難等問(wèn)題。
責任編輯: 江曉蓓