三峽工程:改革開(kāi)放的歷史地標

        曹廣晶的感嘆，不僅僅在于三峽工程創(chuàng )造了世界水利水電工程歷史上的奇跡，還在于三峽與奧運同夢(mèng)――都是中華民族的百年期盼；三峽與奧運這兩個(gè)世紀夢(mèng)想，又同時(shí)夢(mèng)圓在盛世――改革開(kāi)放30周年之際。

　　這也許是歷史的巧合，但巧合之中蘊含著(zhù)歷史的必然。

　　百年追夢(mèng)――中華民族奮斗歷程的濃縮

　　讓我們重溫百年追夢(mèng)歷程，體味夢(mèng)圓盛世的凝重內涵。

　　1917年夏天，孫中山先生手持放大鏡，在地圖上沿長(cháng)江流域來(lái)回移動(dòng)，最終把目光緊緊盯在三峽，一個(gè)激勵中華民族追求百年的偉大夢(mèng)想由此迸發(fā)。

　　孫中山心潮澎湃地在他的《建國方略》中，寫(xiě)下一個(gè)宏偉設想：“改良此上游一段，當以水閘堰其水，使舟得以溯流而行，而又可資其水力”。

　　這是何等壯觀(guān)的夢(mèng)想！但那時(shí)的中國，積貧積弱，外強凌辱，割地賠款，民族的科技和工業(yè)只是一支“漢陽(yáng)造”的水平。國力怎能承載如此宏大的夢(mèng)想！

　　上世紀30年代，當時(shí)的政府也曾組織對三峽工程進(jìn)行論證，然而，軍閥割據、一盤(pán)散沙的政局，注定了論證無(wú)疾而終的結局。此后，侵華日軍的鐵蹄踐踏中華大地，生死未卜、朝不保夕的民族，何以言夢(mèng)！

　　40年代，當時(shí)的政府想到了借助外力。1946年，國民政府資源委員會(huì )與美國墾務(wù)局簽訂合約，由該局代為進(jìn)行三峽大壩的設計，并初步進(jìn)行了壩址及庫區測量、地質(zhì)調查與鉆探等工作。但由于蔣介石發(fā)動(dòng)全面內戰，三峽工程再次成為泡影。

　　決心變夢(mèng)想為現實(shí)的是新中國的締造者。

　　1953 年2月19日，毛澤東以其“欲與天公試比高”的氣魄提出：“在三峽這個(gè)總口子上卡起來(lái)，畢其功于一役?！弊源?，“高峽平湖”夢(mèng)想，就讓毛澤東夢(mèng)繞魂牽。 1958年3月30日，毛澤東視察三峽工程壩址中堡島，站在船尾甲板上，他舉起望遠鏡邊看邊詼諧地對長(cháng)江流域規劃辦公室主任林一山說(shuō)：“你能不能找個(gè)人替我當國家主席，我給你當助手，幫你修三峽大壩好不好？”。

　　但由于國力還無(wú)法承擔這么龐大的工程，三峽夢(mèng)依然只能是夢(mèng)想！

　　跨入改革開(kāi)放時(shí)代，三峽工程的世紀之夢(mèng)也進(jìn)入新的階段。

　　歷史會(huì )永遠記住這一天：1992年4月3日，承載中華民族世紀夢(mèng)想的三峽工程議案，在七屆全國人大五次會(huì )議上獲得通過(guò)。三峽圓夢(mèng)的號角終于吹響。

　　此時(shí)，中國改革開(kāi)放的腳步，正在走向新時(shí)代，實(shí)現新的跨越。

　　夢(mèng)圓盛世――見(jiàn)證改革開(kāi)放新高度的歷史地標

　　盛世興，國夢(mèng)圓。

　　改革開(kāi)放的總設計師鄧小平，在聽(tīng)取準備興建三峽工程的匯報時(shí)果斷表態(tài)：“看準了就下決心，不要動(dòng)搖！”

　　這么堅決、果斷表態(tài)的背后，是改革開(kāi)放帶來(lái)的國力的不斷增強。

　　我們來(lái)看數據。

　　改革開(kāi)放時(shí)的1978年，我國GDP只有3624.1億元，人均只有190美元，到七屆全國人大五次會(huì )議通過(guò)三峽工程議案時(shí)的1992年，我國GDP增加到26638.1億元。

　　此后，我國經(jīng)濟更是以前所未有的速度迅猛發(fā)展。從1994年三峽工程正式開(kāi)工到2003年下閘蓄水，國內生產(chǎn)總值10年間從3萬(wàn)億元增長(cháng)到10萬(wàn)億元。

　　國家統計局10月27日公布的報告顯示，1979年至2007年，中國GDP年均實(shí)際增長(cháng)9.8%，經(jīng)濟總量占世界經(jīng)濟的份額從1978年的1.8%提高到2007年的6.0%，位居世界第4位。

　　正是由于國力的強盛，才破解了財力不支――這個(gè)中華民族三峽夢(mèng)波折起伏背后的重大制約。

　　因此，三峽總公司總經(jīng)理李永安曾自信地宣稱(chēng)：三峽工程從來(lái)沒(méi)有為資金發(fā)過(guò)愁。最費思量的不是能不能籌到資金，而是怎么用最低的資金成本，合理地配置資金來(lái)源和資金使用。

　　1994 年12月14日正式開(kāi)工；1997年11月成功實(shí)現大江截流；2003年6月蓄水至135米，進(jìn)入圍堰擋水發(fā)電期，三峽雙線(xiàn)五級船閘通航，首臺機組發(fā)電；2006年5月，三峽大壩全線(xiàn)建成，10月蓄水至156米，工程進(jìn)入初期運行期；2008年8月，除三峽升船機緩建外，初步設計中的所有項目已全部建成。

　　經(jīng)過(guò)百在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導的社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟發(fā)展的今天變?yōu)楝F實(shí)。

　　盛世夢(mèng)圓。2008，注定會(huì )在中華民族的發(fā)展史上寫(xiě)下濃墨重彩的一筆。

　　復興推力――發(fā)展環(huán)境改善的集中體現

　　三峽圓夢(mèng)，需要國力的支撐；三峽夢(mèng)圓，又極大地改善了經(jīng)濟發(fā)展的環(huán)境，成為提升國力的強大動(dòng)力。

　　2007年7月31日傍晚，沙市觀(guān)音磯。

　　堤外江濤滾滾，堤內一片祥和。盡管江水已逼近43米警戒線(xiàn)，不少市民卻扶老攜幼，趕到這昔日抗洪搶險的“險點(diǎn)”，觀(guān)賞正在上漲的江水?！半U點(diǎn)”變“景點(diǎn)”，緣由就在于三峽水庫下閘攔蓄洪水，沙市水位降低了1米左右。

　　這是三峽工程首次發(fā)揮它的第一功能――防洪。2007年7月30、31日，三峽工程兩度調度削峰，使荊江沙市站水位僅差3厘米，未能越過(guò)警戒水位。

　　三厘米的距離，一百年的夢(mèng)想！

　　洪水一直是中華民族的心腹大患。從漢代至今的2000年間，長(cháng)江共發(fā)生洪災219次，大約每10年一次。1935年，洪水水淹荊州，文獻記錄“淹斃者三分之二，不死于水者，悉死于饑，竟見(jiàn)有剖人而食者……”

　　三峽大壩可以直接控制荊江河段90%以上的洪水，使荊江大堤的防洪能力由10年一遇提高到100年一遇。

　　長(cháng)江安瀾，投資者再也不用擔心巨額投資被洪魔毀于一旦！

　　水患變水利，直接帶來(lái)的是年平均847億千瓦時(shí)的發(fā)電量，相當于10個(gè)大亞灣核電站發(fā)電量的總和。從2003年首批機組投產(chǎn)到目前為止，已經(jīng)投產(chǎn)的24臺機組，累計發(fā)電2330億千瓦時(shí)。

　　這還只是三峽工程直接為經(jīng)濟建設提供的動(dòng)力！

　　峽江變平湖，使得萬(wàn)噸級船隊可直達重慶港。航道單向年通過(guò)能力可由1000萬(wàn)噸提高到5000萬(wàn)噸，運輸成本可降低35-37%。相當于增加6條鐵道的運力，長(cháng)江成為名符其實(shí)的“黃金水道”，必將促進(jìn)長(cháng)江流域乃至整個(gè)中國經(jīng)濟的進(jìn)一步騰飛。

　　截至目前，三峽工程的發(fā)電量，加上水庫蓄水后通航能耗降低、貨運量增加，相當于節約9000萬(wàn)噸標準煤，折算減排二氧化碳2億噸，發(fā)揮出巨大的經(jīng)濟效益和環(huán)保效益。

　　長(cháng)江經(jīng)濟帶是我國最重要的經(jīng)濟區域之一，但三峽庫區一直是這個(gè)經(jīng)濟帶上的“洼地”。之所以成為經(jīng)濟“洼地”，就在于庫區交通、能源、基礎設施建設的滯后。

　　隨著(zhù)三峽工程的興建，推動(dòng)了庫區經(jīng)濟、社會(huì )的發(fā)展。三峽庫區固定資產(chǎn)投資每年達60-70億，大大推動(dòng)了基礎設施建設和經(jīng)濟發(fā)展。從二期移民開(kāi)始，三峽庫區GDP增長(cháng)了2.2倍，財政收入增加了2倍以上，人均純收入增加2倍以上。

　　三峽工程巨大的防洪、發(fā)電、航運等社會(huì )、經(jīng)濟、環(huán)境綜合效益，將保障中下游人民生命財產(chǎn)安全，有利于江漢平原，洞庭湖平原及長(cháng)江沿岸城鄉地區經(jīng)濟可持續發(fā)展。強大電力輸送華中、華東及川東地區，將改善這一地區的能源結構布局，促進(jìn)經(jīng)濟持續高速發(fā)展。

　　壯哉，三峽工程――民族復興的偉大豐碑！