哈爾濱工程大學(xué)船舶工程學(xué)院海洋可再生能源研究所牽頭設計的“海能-Ⅰ”號百千瓦級潮流能電站,近日在浙江岱山縣龜山水道成功運行。電站采用該校自主研發(fā)的總容量為300kW的雙機組潮流能發(fā)電裝置和漂浮式立軸水輪機潮流能發(fā)電技術(shù),發(fā)電容量國際最大,是我國首座漂浮式立軸潮流能示范電站。
該電站系統突破了漂浮式潮流能發(fā)電系統集成設計、高性能立軸可變角水輪機、輕質(zhì)高強度復合材料葉片、電站淺水大載荷系泊系統、低速直驅永磁發(fā)電機、電能穩定變換與控制、動(dòng)態(tài)海底電纜設計鋪設等關(guān)鍵技術(shù),形成了潮流發(fā)電機組設計理論方法、軟件系統,并研制了浮式載體、錨系、立軸水輪機、低速發(fā)電機、電能變換等潮流能電站關(guān)鍵設備。電站的示范運行,實(shí)現了通過(guò)海底電纜,海上發(fā)電裝置向岸上電力負荷供電,使電站系統在海上自動(dòng)運行。經(jīng)項目專(zhuān)家組鑒定,該示范系統的設計技術(shù)與裝置研制達到國際先進(jìn)水平。
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