MTB：煤價(jià)要崩了嗎?三大信號提醒你別成為接盤(pán)俠

近期煤市波動(dòng)加劇，價(jià)格持續走弱，產(chǎn)地降價(jià)、港口累庫、競拍流標、電廠(chǎng)下調、進(jìn)口沖擊等利空消息疊加。陜北、內蒙等地煤礦價(jià)接連下調，部分主產(chǎn)礦單日降幅達數十元至上百元，12月1日18:00起，神華巴圖塔外購煤再降3-7元，黃驊港下水煤也跟降3-11元(點(diǎn)擊查看神華價(jià)格表)。年底“煤價(jià)要崩” 的擔憂(yōu)在行業(yè)內蔓延，市場(chǎng)情緒從“搶購”迅速回落。面對不確定性，結合12月最新行情核心數據，以下三大關(guān)鍵信號揭示市場(chǎng)真相，貿易商需重點(diǎn)關(guān)注!

一、短期內煤礦“跳水式”降價(jià)頻繁

晉陜蒙多地煤礦為年底回籠資金連續下調出廠(chǎng)價(jià)，局部出現單日降75元、周內多次降價(jià)的情況。若這種降價(jià)由“點(diǎn)到面”蔓延，表明庫存與現金流壓力正在傳導到產(chǎn)地，后續仍有下探風(fēng)險。其實(shí)11月13日我們就發(fā)文提醒“90%煤礦都參與降價(jià)大甩賣(mài)，這波降價(jià)太狠!”，大家可以溫故而知新。

12月2日陜西部分煤礦降價(jià)消息

二、終端庫存與需求顯著(zhù)回升或疲軟

沿海電廠(chǎng)、鋼廠(chǎng)和建材廠(chǎng)日耗雖有季節性爬升，但提升緩慢，庫存相對充裕，補庫需求有限，對市場(chǎng)煤采購意愿低迷。非電行業(yè)更顯疲軟，鋼鐵行業(yè)鐵水產(chǎn)量環(huán)比下降1.59萬(wàn)噸，水泥開(kāi)工率小幅下滑，化工耗煤僅維持剛需，下游支撐力度不足。供需失衡導致北方港口庫存持續累積，貿易商出貨壓力增大，報價(jià)逐步松動(dòng)，市場(chǎng)交投氛圍冷清。

12月1日山西煉焦煤競拍情況統計

三、進(jìn)口煤與運費對價(jià)差擠壓加劇

進(jìn)口煤價(jià)從上周末開(kāi)始回落、到港增多以及海運運價(jià)從高位回落，會(huì )給國內高價(jià)現貨形成替代壓力。若進(jìn)口與長(cháng)協(xié)貨源充分供應，短期內國內現貨難以維持高位。蒙煤年末沖量明顯，甘其毛都口岸日均通關(guān)車(chē)數達1345輛，蒙5# 原煤報價(jià)從1180元/噸跌至近1000元，降幅顯著(zhù)。澳煤、俄煤進(jìn)口同步激增，10月以來(lái)累計進(jìn)口近百萬(wàn)噸，12月中下旬將集中到貨。

不過(guò)，煤炭寶認為，雖然近期運費也同步大幅下調，但當前煤價(jià) “崩盤(pán)” 概率較低。年底安全監管趨嚴可能導致部分煤礦減產(chǎn)，且極端寒冷天氣仍有可能觸發(fā)階段性需求提振。市場(chǎng)不是單靠情緒炒作就能走遠的戲碼，真正的支撐來(lái)自供需與庫存走向。當你看到以上3個(gè)信號，就該提高警惕，及時(shí)調整策略，多渠道比價(jià)并適時(shí)采購，千萬(wàn)別成為高位“接盤(pán)俠”。